自行车一天骑行400公里可能实现吗需要怎样的体力

作为一个职业玩家，山地车和摩托我都玩，都骑过去西藏。
我可以非常负责任的告诉大家，自行车一天400，综合路况，绝无任何可能达到。
钢筋那些就别来bb啦。
所谓骑行一天，并不是指二十四小时骑行，更不是以你的某段下坡大直路彪出的最高速度，乘以你以为的你一天骑多少个小时，这些都是吹牛逼的。
你不拉尿？
不吃饭？
不休息？
二十四小时机器人？
自行车，国道，综合路况，上坡下坡，走村过镇，一天能骑上120公里的都已经是很职业的玩家了，能骑上200那就是大神中的大神。
过了两百，我就给你一句话，不可能。
很多玩摩托的也是，以为自己一天要骑600公里，800公里的，自己的车排量大提速快什么的，全是菜鸟。
摩托一天在国道上能骑300公里今天你就很达标了，能骑400就已经很疯狂了，400往上都是在玩命。
基本就到这里了。
那些钢筋工，说自己骑自行车打上肾上腺素在平路赛道去说自己刷20个小时的圈可以骑多少，摩托车大排在高速路一天骑上一千。
麻烦出门左拐。
总结，综合路况，自行车100-200封顶，摩托400-500封顶我尊你为铁屁股大神。

参考：
应该有可能。
我81年骑一辆凤凰18，带40多公斤行李从北京经武汉九江屯溪杭州苏州上海泰安济南德州天津回北京。
骑顺了后基本时速17到18公里，最多从屯溪一次骑到杭州附近，骑了240多公里，早5点前出发，骑到夜里10点多，中间吃三顿饭还休息了一下。
如果换现在的运动车，不带行李，组队，应该没问题。
我当年是一
我当年就是一个比较爱运动的大学生，耐力比较好，一般体力。

参考：
首先要看骑什么车，很多人不懂，大多数人都是骑山地车，实际上山地车特别磴重，可以说比普通26车磴重百分之20。
现在的骑友队都是清一色山地车，看着他们骑都费劲，也从来没有人怀疑过山地车不适合远行。
最佳最省力的当属赛车，赛车队骑行设计最完美，最省力，超细的轮胎，过轻的车身，人也可以猫着身骑以减少风的阻力。
假如你骑一辆赛车和骑一辆山地车出行，你可以在几十公里甩山地车3分之一的路程，如果长途跋涉，估计甩一半是没任何问题。
所以要骑赛车骑400公里也就相当于山地车骑行200公里，这样轻便的车相信体力好的一天骑400公里应该没问题。
当然你要是骑山地车，真的是很难，只有很少的人能骑400公里。
希望骑车友出行要选择赛车，这样你会骑的更远。
当然普通26车也不错，最起码比山地车要省力。
我老爸28加重7几年从山里带300斤柳条走50里山路，不是个事，你山地车给我带300斤试试，不把你累死。
我发现一个问题就是许多骑车人他骑车从来没思考过我为什么要骑山地车，也从没想过它为什么叫山地车。
山地车就是在山路行驶的自行车，但并没说他公路上不能骑。
但依我看山地车有必要让骑车人看到说明书，好好解释清楚。
骑车的从来没有比较过山地车和赛车26车的区别，大家都骑过，但没有深入了解。
有兴趣的可以做个测试，3
不要骑一辈子山地车都没搞明白自己为什么要骑山地车
参考：
我算是一个骑行爱好者，最远骑过100公里，一天400公里，除非大神，更难做到，原因有
3.骑行多长时间，脚和屁股轮流支撑体重，这个滋味谁搞谁知道，屁股不是一般酸爽，一百公里以后，别说屁股，就是蛋蛋也生疼的，也怪不得连续七界环法自行车赛冠军阿姆斯特朗得了睾丸癌，当然他战胜病魔获得新生，也替他感到高兴，普通人试一下？
4.骑车最怕上下坡，四百公里的路程上下坡一多对人的耐力考验极大，最缺乏的是激情和充满正能量的队友相互鼓励！不管怎么说，我相信一天400公里骑行可以完成，但绝对不是普通人，任何简单的事情重复做就会变成有困难的，热爱生活，爱自己，爱家人，在年轻的时候不愧对这个属于自己的时代！
参考：
我五十五那年，跟一伙年轻的骑一天的长途，二百二十五公里，是海宾大道，很好骑，全程历时十八个半小时，人家都是十四个小时。
我骑的是旅行车。
负重约十公斤。
我觉得骑四百是完全可能的。
我们骑车队骑三百的好几个。
那些骑越野比赛的，骑四百应该是没有问题的。

参考：
就本人真实骑行单车来看，实事求是的讲，山地单车很难实现，因为我真实骑行连续300公里左右，用时一昼夜！最后结果就是连续休息三天才缓过来，基本走路都困难，身体如散了架，浑身疼，尤其是双手，双腿，腰部，脖颈。
去医院检查，医生当时就警告我如果这样骑行我的半月板会提前报废，最后就只有做手术了！所以我认为连续骑行400公里左右用山地单车很难实现！骑行公路单车没有试过，所以这点不清楚！（
本人参过军自信身体还是过硬的！记得有一次有一位骑行者说过骑行过一个路途，说什么用时三小时就到了，可是本人真实骑行后就问他，你用的什么车，如果是摩托或者电单车都能做到，如果是单纯骑的单车那是胡说，如果不服那就我跟你骑一下试试！后来他就把我拉黑了！)总之还是用事实来说话吧！制服尖兵
参考：
一天骑400km完全没问题，我想我比较有发言权的，本人今年五十岁，曾参加过两次由深圳市福田自行车运动协会主办的24小时400公里不间断骑行。
并两次分别骑山地自行车和公路自行车完成挑战，山地车用时18:46，公路车用时18:20，成绩只能算马马虎虎。
当然，这种方式骑行是非常辛苦的，需要骑手有足够的长途骑行经验和体能，充分的补给、以及合理的休息，以我
完成这样的挑战组队是很好的方式之一，团队最大的好处是互相轮流破风，有充足的时间轮换休息，最关键的是速度可以提升不是一点半点。
需注意的是彼此要能力相近，配合默契，否则速度没快被拉爆是完全可能的。
如果单人骑行，体力消耗较大，途中有抽筋的可能。
所以需要合理的分配体能，瞬间发力是非常忌讳的，合理调整踩踏频率适应自身状况。
一些建议：1、赛前一百公里左右的拉练必不可少，没有足够的体能无法完成这事儿。
出发前一天要有足够的睡眠休息，可能你无法相信有人在骑车的时候睡着摔车，但这是真的！太困了就在补给点休息一下，然后让义工在适合的时候叫醒你。
2、准备能量胶（棒），即便是马拉松这玩意儿也是常备佳品，我
4、有低血糖身体状况的朋友，可准备些葡萄糖冲剂混水饮用。
5、轻型皮肤风衣，有保暖防风，以及对付小雨的作用。
6、由于要连续骑行十几二十几个小时，势必部分路段是夜晚，前后车灯、备胎气筒都是需要必备的。
可能有朋友会问，这么长时间怎么没提吃饭的事儿啊？
因为通常主办方会对路程和用时做出预判，在适合签到点联络饭馆给大家准备自费的餐食和一些补给品，比如香蕉、矿泉水等。
这是我参加两次不间断骑行总结出的一些心得，希望会对你有帮助。
有任何问题

参考：
简单计算一下，一天骑行400公里，算10个小时。
速度要达到每小时40公里，对于普通人来说这个速度就是冲刺了。
那你要连续冲刺10个小时，中间不能停，不能休息，不能累。
你只能提前多吃黄豆多喝冰可乐。
一路涡轮增压。

参考：
2003年8月5日前后吧，当时大二升大三的暑假，读扬州大学，其实放假也1个月左右了，不过就混在学校里，白天看杂书，晚上混网吧，因为当时扬州大学附近网吧都还蛮便宜的，包夜只要8块钱，回家上网太贵了，一个小时要3.4块钱。
不过身边也快没钱了，那就回家吧，当时就寻思着骑车回家，于是早上4点出发，骑着30块钱买来的二手自行车，过扬州和镇江的轮渡，5块钱，因为不熟悉路，在镇江城里饶了3个小时，然后一路向东，中途买了几瓶水都喝完了，在镇江乡村的道上也没找到什么店家，还向村民讨要水喝，不过那家老人态度不是很友好，我直接拿了矿泉水瓶接他的开水瓶，开水一下子就把矿泉水瓶烫变形了，掉在地上，当时的场景很狼狈，我也不好意思在要水，直接捡了瓶子走了。
最后骑到晚上7点，自然是骑不动了。
在常州的西夏墅镇，在路边有家店家，卖水果的，看我一副狼狈相，和我聊了会，知道我的情况之后，主动给我断了一大碗八宝粥，很好吃，还帮我联系对面的小旅馆，旅馆老板也很客气，就要了15块钱，住了一晚上，第二天早上继续出发，骑了4个小时到江阴市区，到家。
中间基本上一直在骑，天气37度左右，中间没水喝的几次几乎想死，身上晒黑了，胳膊上退了一层皮，10天才好。
不知道骑了多远的路，反正100多公里总是有的，因为车况很破，也骑不快。
当然以后再让我骑，打死我也不骑这么远了，受不了，当时是年轻精力充沛，现在奔40了，受不了，真受不了。
现在想想已经是15年前了，真是感慨万千，时间好快。

参考：
举一例：我从天津骑行返程石家庄（理论上是320公里）：早晨八点从天津狮子林桥出发到白沟下午五点半左右找店入住……第二天早晨六点二十地摊吃完早点启程中午在保定吃午餐后小睡一觉下午七点在定州吃晚饭，由于归心似箭（石家庄骑行青岛返程途径天津）决定不再住店直接往石家庄骑，在第三天凌晨一点四十左右到达位于槐安西路的家中。
算一下天津到石家庄在路上用了二十七，八个小时（包括中午晚餐和小憩）……再有：好多人都说自己石家庄骑行衡水湖一天一个来回……本人不敢恭维，因为我不能做到，我亲身经历如下：早晨六点出石家庄市区后在栾城吃早点，在辛集用午餐下午三点半到达冀州衡水湖（期间小睡了一会），下午六点返到衡水市入住，第二天早晨六点由衡水返程石家庄下午两点二十到达中华大街槐安路交口……我虽然没有那些大神们的速度，但我爱好骑行，始终坚持。
补充一点：骑行山西太原也是第一天晚上六点到阳泉入住，第二天晚上八点多到达太原迎泽大街并入住。

参考：

我单人独骑山地27.5的捷安特，从长垣骑行的成都，1300多公里，骑行10天，除了第一天骑行的时间长点，其他每天都是骑着玩着，骑行时间都不超12小时，就第一天，长垣到洛阳龙门石窟250公里左右，之后都是一天100公里上下浮动。
根据我的骑行经历和身体素质，如果身体状态很好，22个小时目标只有400公里全是平路且路况很好，天气不是太热的情况下骑行，然后可以休息几天的情况下，能够骑到。
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