吉林省的省会为什么不是吉林市

吉林省会其实本来是吉林，但是后来因为经济重心的转移而改成了长春。
新中国成立后，吉林省的省会在吉林市，长春市是我国的一个直辖市。
而东北的政治经济中心已经发生了变化，由中东铁路做线，日俄的开发，清廷的建设，伪满时间的城市规划，已经让长春超过的吉林市。
1954年，中央重新进行了调整，撤消了长春市的“中央直辖市”的地位，改长春市为“省辖市”，由吉林省管理。
所以，当年， 吉林省也将省会由吉林市迁到了长春市。
一条铁路改变了吉林市的命运。
一直以水运而城市核心的吉林市，因为一条铁路改变了命运。
这条铁路就是中东铁路。
中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。
日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。
中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。
中东铁路修通之前，主要靠水运，而吉林市位于松花江畔，得天独厚。
又易守难攻，是建城的绝佳之地。
但中东铁路却没有经过吉林市，而是穿过长春，从哈尔滨直达沈阳。
当时的吉林市可是吉林第一大城。
第一个原因，成本低。
经过长春是直线，经过吉林市要拐弯。
直线当然比拐弯省钱。
第二个原因，不用钻山洞。
吉林市靠近长白山区，市区周围多山。
如果经过吉林市，势必要过很多隧道。
而长春地处东北平原，尽管有些许台地，但工程难度远低于吉林市。
中东铁路支线南满铁路通车以后，1910年又修建了其支线长吉铁路（长春到吉林市）。
长春变成了整个吉林省的交通中心。