请问65岁以上老人可办理免费乘车公交卡是全国统一政策吗

你提问的问题应该不是全国性的统一政策，如果是全国性的统一政策那么就不需要，我们费用这么大的劲力办理老年乘车免费卡了，只要凭
问题不是这样的是根据各市区的情况而定，也就是说不可能所有的老人及残疾人都能享受乘车免费卡，必须根据你的所在地的实际情况来决定。
如果是农村农民就可能没有这个条件，虽然说现在的农村很快实现乡村公交全覆盖，但是，农村的现实情况告诉了我们，在农村大多数都是六十五

参考：
根据我的了解，全国对这项规定不是统一的政策。
我们县以前是七十岁
从今年下半年开始，把年龄降到了六十五周岁就可以办证了。
我和老伴是前些日子刚办的老年证。
另外，我在这里告诉大家一个好消息。
18年我和老伴去北京儿子家去过春节，我们全家去天坛公园玩儿，因为我和老伴刚好不够六十五周岁。
我俩的门票收的是半价，(六十岁至六十五岁是半价)。
19年我俩又去了北京过春节，我俩去鸟巢和水立方玩儿，这次的门票钱全部都是免费的，这两个地方的门票都是一百二十元钱，这次我俩光门票钱就省了四百八十元钱，不管你是哪个地方人，只要凭身份证就可以免费了，在北京其他的公园也是这样的规定。
这是一项多么好的惠民政策呀！我做为一个中国的老农民，我从内心里感谢党！感谢国家！感谢北京市政府对全国老年人的关心和照顾！北京是祖国的首都，她是全国人民想往的地方。
特别是我们中国的老农民，他们这一代人辛苦了一辈子，现在广大农村的生活条件发生了翻天复地的变化，人们的生活大大的提高了。
我想每一个有条件的中国老农民，在他们的有生之年，大概都想到北京去玩一玩吧？
现在北京已经为全中国的老年人打开了绿灯，北京市的各大公园门票已经对六十岁
这是北京市人民政府，对230万北京市离、退休人员的关怀！由于我国各个省市、地区的公共交通发展情况不同，再加上公共交通系统的网络布局，其实是个非常艰巨复杂的工程，试
只能是根据当地政府的实际情况，做出量力而行的研判和规划。
我国内蒙古自治区的鄂尔多斯市，是个发展日新月异的三线城市，这个城市的公交车不仅仅是老年人可以免费乘车，其实是任何一
而且鄂尔多斯市的公交车🚌，每辆都非常干净利落，乘坐时很舒服的。

参考：
现在大部分城市满65周岁的老人都可以免费办理乘车卡，也就是老人卡，需要老人本人持身份证或户口本去办理就可以了。
一般老人卡在本市办理的使用起来会比较方便，司机一般不会刁难，可以随意乘坐。
在异地使用，可能有时会不好使用，有的司机不承认你的老人卡，（比如你在a市办理的到b市使用，有的司机可能会不承认你这个老人卡，而无法享受免费）。
以前我在深圳公交车就见过珠海的老人来深圳旅游，拿珠海的老人卡乘坐公交车，深圳的司机不承认珠海的老人卡，所以要收费。
希望国家有个统一规定，凡是持老人卡的都可以在全国各地统一使用，享受国家给的这个福利。

参考：
请问65岁的老人可以办免费乘车公交卡，是全国统一政策吗？
那小县城的老年人怎么办？
享受老年免费公交卡的年龄沒有全国统一的政策。
从我的感觉来说可能(也许)是按各地的经济状况不同，当地政府规定也不同，而且每月享受的次数也不尽相同吧。
比如达州市就是65岁开始享受，成都市也是65岁开始享受。
而西昌则是七十周岁才能享受这项待遇。
达州市不限每一个月乘坐的次数；
西昌每一个月每人限乘50次，(按2元一次，一共100元)，成都每一个月的次数比西昌多点，大约是70次吧！无论65岁或70岁，总之是国家给老年人的待遇，值得称赞。
当然这种待遇国家如有统一规定的话，那就太好了，体现了公平。
至于小县城目前也有公交车，只不过这些公交车没有在城内跑，从农村到县城或甲乡到乙乡是可以乘坐的。
因此小县城的老年人同样可以享受这种待遇。
而且这些老年人赶公交主要是农村到县城看病或是买卖农产品乘座为主。

参考：
取消老年公交优惠卡随退休工资一块发交通补贴，这样一举三得象上海一样利国利民，我们这里经常看到不少老年人为买菜或其他物品能省三分二分的坐公交车十几站因为坐车不花钱不坐自不坐，车上老人多了每车都是一多半这样自然而然形成了老人和老人，老人和年轻人抢座甚至有些老人出言不逊还是常有的，我赞成上海的作法即你坐十站买菜省的钱还没有有坐车钱多省下钱区是
全国各地的六十周岁的老人在深圳，免费乘公交车，直接刷身份证即可。
全国各地老人在深圳，六十周岁
还可办理刷脸进站，免费快速乘地铁。
全国各地的老人，在深圳不用办老年卡，直接刷身份证即可。
为老年人节省了生活费用支出。
又为社会节约了不少社会劳动和能源。
为深圳政府点赞！👍👍👍
参考：
我55年出生，当了5年兵，退伍后。
年青时曾在新疆乌鲁木奇市城市，北京市，鄂亇多斯市，哈亇滨市，成都市，深圳市。
江苏等很多地方搞过建设，说实在的吃过无数的苦，可现在年纪大了，60多岁那，走到当年建设的地方，看着和我们一样年级的老人坐車免费，可我们当年的建设者还靠边。
还要出钱心里感到大不公平哪？
找国的地铁公路都是外地农民工修的，当他们年纪大了还是应该享受免费坐車。
所以老年卡应全国统一，也让当年的建设者和城市老人一样兔弗乘车，建设者百分之90几都是农村人，请有关部门考虐一下？

参考：
没有全国统一政策吧。
就是一个省也不统一。
江苏可谓十三太保散装大省，各市县都有所不同。
首先是同一县就不同。
比如同样乘公交车，苏北某县县城公交老人是免费的，但一些乡镇老人却没有免费，比如从某乡到县城，只有三十华里不到的路，票价一律八元，不管你是小儿，还是白发苍苍九十多岁老人，都一分少不了。
所以，江苏的所谓免费乘公交车，那是对城市人说的，农村老年农民没有享受到。
其次，各城市也不同，苏北城市人员到苏州南京，即使七老八十，也没有免费乘车之说。
说白了，免费乘车只是当地城市居民一种老年福利，其他江苏城市的老人别想雨露均沾。
目前江苏小县城老年人在本地乘车免费，是凭老年证的。
一般六十岁
凡脖子上挂着老年证照片与本人相同的，都可以免费在县城范围内乘车。
县城外到乡镇请掏钱。

参考：
取消老年人免费公交卡，同样有许多老年人坐车，该做什么照样做，被免不了同样有不少问题，要吗就分开坐车，年青人就用专业公交站，老年人专门用老年人专用公交车，这样做就被免年青人和老年人之间矛盾了，本来这些年青人就见不得老年人，这些年青人从农村来到成都取金，这些年青人都吃了唐僧生肉，是永远年轻美丽不会老的，农村不好好干活跑到成都没事干，一天说三到四，你们不是父母生是和孙缑子从石头里面出来，跑到成里来，找不到气出就把气往老年人身上出气，就那么恨老年人，你们可以联合起来到社保局去，要求取消老年人退休金吧。