苏德战争中德国为什么不轰炸苏联强大的军工企业

这个问题老梁来回答。
为什么？
戈林脑子抽了，把德国人的空军给带偏了，以至于到了后来，瞅着苏联人工厂里头冒着黑烟的烟囱，却没法子下嘴。
其实大家伙都明白，从古至今打仗他打的都是后勤，咱老古人都说了，兵马未动粮草先行。
足可见后勤对于战争是何等的重要，没有后勤，百万大军崩溃那也就是个时间问题。
尤其是现代化的战争，您解决不了后勤问题，这仗压根就没法打，铺都不铺开。
别的不说，就拿美国人来说，说好的战斗力牛叉，您要是把他们家后勤别说全掐了，就是掐一半，不，掐上三分之一，美国人全得抓瞎。
所以现代化的战争，后勤就从战斗部门独立了出来，成为一个独立运作的部门，素有前五公里归战斗部门，后五公里归后勤管的说法，这俩都有一个司令，各管一摊。
当年朝鲜战场上，咱家说真格的相对于美军来说，整个作战系统真心比较原始，不到三年的时间，面对美军这块磨刀石，咱硬生生的磨出了一支现代化的部队，照小编看来，后勤能够从咱家独立出来运作，这就是咱家现代化的一个标志。
哎！说道这里不得不说，美国人的后勤那是相当奢侈，在朝鲜战场上，他可以让美国兵将毯子铺在地上，让他们射击，喝水喝的水土不服，都可以把日本的水运过来供应他们吃喝。
说了这么多，虽然看起来没有和
而
说道这里，估计有小伙伴好奇：“轰炸不就是几颗炸弹的事吗？
德国人开着飞机过去丢不就完事了吗？
”您真心想多了，炸弹好解决，一个铁壳子塞点炸药就成，但问题是你拿啥东西把这炸弹丢过去？
飞机啊？
可问题是飞机有轰炸机和战斗机的区分。
而德国人毛病就出在了他们可劲的造战斗机，对于轰炸机尤其是重型轰炸机和战略轰炸机拿鼻孔的瞅，压根就瞧不上。
这就导致他们特别的缺少战略轰炸机，而苏联人的各种各样的工厂，大烟囱那都在大后方，什么乌拉尔山脉，什么乌拉尔山以东地区，您要是没有一个战略轰炸机，或者是重型轰炸机，压根就飞不过去。
你飞机都过不去，咋炸呢？
想多了吧！就算是强撑着飞过去了，他还飞不回来，尴尬吧！说道这里估计有些小伙伴不明白：“没有，他回头造不就完事了吗？
”造？
你首先的设计，然后实验，最后出成品，最最后才服役，这一家伙得拉多长时间？
您说造那可不是上嘴皮一碰下嘴皮就能完的事，说书先生可以一张嘴过去个十几年，几十年的，这是现实那可不成。
当德国人意识到重型轰炸机和战略轰炸的重要性，再研究，那已经是二战后期了，好不容易出来了，就弄俩原型机，结果被美国人给捞走了。
据说这战略轰炸机就有隐身的功能，这也让后来美国的B2得到了启发。
所以德国人不赶趟了。
那会德国人都被苏联人撵着屁股满大街的跑，这还有美国人带着一帮子小弟搁后头掏他们的大腰子，撑不住了。
那么德国人咋就被戈林带偏了呢？
咋说呢？
您可以把德国人的空军看成是一支注重战术的空军部队，他们的空军主要是为了军事进攻做服务的。
您要知道闪电战虽然玩的是坦克，玩的是速度，但他的大前提首先必须得拿下对方的制空权，没有这个大前提，啥闪电战不闪电战的，压根不好使。
这就给德国空军造成了一种错觉，为嘛要造那种费时费力的重型轰炸机呢？
还有那战略轰炸机，这不有毛病吗？
在保证闪电战迅速推进的过程中，这些东西看起来压根就没有用。
技术军官们反对，再加上希特勒一门心思的不仅想要重建空军，还要扩建，俩原因加一块，戈林把重型轰炸机和战略轰炸机就给塞到垃圾桶里吃土去了。
等到德国人反应过来的时候，德国人恨不得拿大耳瓜子抽自己。
咱说一件事您就明白了，德国人的这次失误造成的后果，1941年到1942年这俩年，苏联人的武器装备尤其是坦克火炮这生产的数量下滑的厉害。
这最为主要的原因是，苏德战争爆发以后，他们家的这些个工厂面临一个迁移的问题，所以您一边迁移一边生产，这几乎就不可能，下滑是必然的。
别的不说，单论火炮这一项，1941年苏联人全年也就不到五千门。
可到了1943年工厂稳定下来，恢复了往日的生产，火炮这一项就达到了两万三千八百多门，1944年都顶天了火炮数量都要达到三万门了。
越往后打生产的越来劲，因为苏联人要用数量去淹没德国人的质量。
当初造坦克，前脚下了生产线，后脚没多久这坦克就得废了，但苏联人的坦克那是源源不断的往前冲，硬生生的把德国人给绊住了。
这里头咋也有那些个工厂玩命生产的功劳。
德国人是想把这些个工厂都给炸没了，但他们家的轰炸机，撑死了都是单程的，飞过去他就飞不回来了，那还炸个啥呀！所以德国人一个是败在了天气，另一个就是败在他没法轰炸苏联的兵工厂上了，当然其他原因也是有的，毕竟国际上的事情，不可能因为一两个原因造成最后的结果。
当然没有重型和战略轰炸机，这也得怪德国人的家底子太薄了，就那点资源，啥也想干，也就只能拆东墙补西墙了。
咋说呢？
最开始的时候，德国人不发展重型和战略轰炸机，也是可以的，毕竟欧洲这些个国家有一个算一个，就没几个大的，在闪电战的进攻下，很快就崩溃了。
但德国人好死不死的去挑衅苏联人，苏联人不仅人口众多，他的地域还大的可以，这叫啥？
这叫战略空间足够的大。
就德国你家这闪电战，初期可以起个效果，一旦苏联人利用空间换取时间的话，必然会将战争时间拉长，一旦拉长，这就必然会形成对峙。
对峙下来，就要消耗对方的后勤资源，而这个时候就会体现出重型和战略轰炸机的优势了。
问题是这个时候，德国人没有，临时抓，那也得抓瞎了。
好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个
莫斯科和斯大林格勒、高尔基城等苏联战时工业集中地，都遭到了不同程度的战略轰炸！最有名的还要数对乌拉尔工业区的轰炸！这部分资料在国内极为少见。
出于对苏联庞大地面武装的恐惧，德国空军在莫斯科会战失败之后就开始考虑对苏联后方工业区的战略轰炸了。
根据小编之前看过的杂志资料，德军在斯大林格勒陷入苦战之后，清醒的认识到夺取整个南俄罗斯是不可能的目标，快速完好的占领高加索产油区也是不切实际的！由此萌生出战略轰炸的想法，宁为玉碎不为瓦全，在自己得不到的情况下就不能让巴库的石油、乌拉尔的车辆厂和煤铁资源继续为盟军服务。
既然德军有对苏联进行战略轰炸，那么为什么很少有提起呢？
实际效果如何呢？
轰炸乌拉尔对缺乏战略轰炸机的德国来说非常艰难，航程较远的飞机都被集中起来攻击乌拉尔车辆厂，而且根据战俘的交代，苏联的坦克产量确实因为轰炸下降不少！此时，戈林意识到当初忽视重型轰炸机是个错误。
其实，希特勒上台后急于重建空军，且要求短时间内打造规模足以应对世界大战的空军。
因此，几乎所有的技术军官都反对费时费力的重型轰炸机。
（德军的重型轰炸机数量太少也不够可靠）战争一开始也证明发展中型战术轰炸机和俯冲轰炸机是正确的，但是到1943年德军控制区达到最大（如下
德军不打算占领整个苏联，对其腹地的战略轰炸老早就被写进巴巴罗萨计划里，而且在纳粹上台之前就已经有了计划雏形。
德国在二战前的三十年代就开始研发重型轰炸机了，而且还很有远见的给项目命名为“乌拉尔轰炸机”，该项目发起人是新成立的空军总参谋长瓦尔特·韦佛。
容克斯和道尼尔分别推出JU89和DO19两种载弹量5000到10000公斤、航程上千公里的发型轰炸机，但是纳粹上台后都没有继续下去，原因就是德国空军高层一致认为，小国无力承担大型轰炸机的成本，支援地面作战的战术轰炸机必须放在首位。
（苏德战争初期真的看不出战略轰炸的必要）德国能用来进行战略轰炸的只有HE-177和HE-200等少数机型，二者产量只和有1500架
而且前者的设计初衷，竟然是一个能俯冲轰炸的庞然大物，它的性能不可靠限制了使用效率。
HE-177载弹量6000公斤
莫斯科向东到乌拉尔工业区的核心城市叶卡捷琳堡有1800公里的火车车程，对于战略轰炸机说这并不算远，德军原本也打算占领莫斯科后战略轰炸乌拉尔的，如下
前进到斯大林格勒地区的德国空军有能力战略轰炸！但是上文提到，由于德国空军缺乏战略轰炸机，且前线战斗激烈空军分身乏术，大型飞机还要兼顾西线和北非作战，能给苏联带来的伤害十分有限。
（巴巴罗萨计划有提到战略轰炸）那么苏联自己的军工企业是不是卫国战争胜利的基础呢？
答案当然是的。
诚然，同盟国提供的战机、坦克、运输车辆和食品是卫国战争胜利的基本前提，连斯大林本人都对美国源源不断的军火物资、装甲钢、工业设备援助赞叹不已，从而坚定了他在战后疯狂提高重工业产量，准备应对美英威胁的决心（苏联的铝产量在战后迅速提高了4倍
但是请注意，苏联自产的83万门火炮、15.8万架飞机、10.8万余辆装甲车以及1200万支步枪才是前后2500多万苏军武装的基本力量；
盟军援助的飞机总共才18000多架、坦克也不超过1.3万辆，简单对比就能看出谁才是主力军。
当然了，盟军除了援助武器，还给予苏联35万台机床、32万吨铝和30万吨炸药，还有其他难以计数的军工原料和设备，以及帮助苏联在失去乌克兰后挺过1942年的粮食，这些也都是卫国战争胜利必不可少的东西。
但是，再多的援助物资离开了苏联人民的劳动也都没有意义不是吗？
因此，苏联的军工企业能完整的退到乌拉尔工业区或者是西伯利亚、远东工业区，而且德军无力给它们造成毁灭性的战略轰炸，两点综合起来才是卫国战争胜利的基础。
至于说寒冷的天气吗，那当然也是不可或缺的条件。

参考：
不是不轰炸，是根本没法轰炸。
首先，早在苏德战争爆发前，斯大林就已经下令把苏联大部分重要的军工企业迁移进了乌拉尔山脉以东，当然也留下了少部分的军工企业在欧洲。
当时别说是德国，美国都没有能力生产远程轰炸机的能力。
当时的技术水平还没有当今如此发达，美国在二战后期生产的B—29“超级空中堡垒”轰炸机是当时世界上最先进的重型轰炸机，但要想空袭日本本土，仍然要借助马里亚纳群岛甚至是硫磺岛，从夏威夷起飞航程根本不够。
所以，当时的德国根本没有能力生产远程（重型）轰炸机的能力，正因如此，苏联凭借这些东迁的军工企业以及西方国家的援助，才得以源源不断的向前线“输血”，最终击败强大的德国。
其次，留在欧洲的苏联军工企业迷惑了德国。
拿斯大林格勒来说，战前的拖拉机厂在战中直接就变成了坦克厂，甚至不经过流水线，生产出来就直接奔赴前线，不得不佩服苏联人这样的做法。
但就是这样的做法迷惑了德国，尤其是戈林。
戈林这
在他领导下的空军除了为陆军提供火力支援和空中援助外，其它的功绩可以说是什么都没有，德国空军也只有在二战前期发挥了作用，到了中后期可以说是一点用没有。
从1943年开始，无论是西线还是东线，全程都被压着打。
德国空军实力不差，但就是因为戈林本人缺乏战略头脑，导致了德国空军一系列的失误，就像希特勒过分干预陆军事务导致陆军一系列的失败那样。
说回苏联，戈林误判了形势，认为苏联的大部分军工企业仍在欧洲，因此出动德国空军猛烈轰炸，这才忽视了远在乌拉尔山脉以东的苏联军工企业。
最后，更有野史说，德国的推进线并没有到达苏联的远东部分，而只是阿尔汉格尔斯克—高加索一线，压根就没想到过扩张到乌拉尔山脉以东，因此也就不存在远在乌拉尔山脉以东的苏联军工企业了。
我们想想也是，乌拉尔山脉以东是寒冷的西伯利亚，当时的西伯利亚并没有发现充足的矿产资源尤其是石油资源，占领这里根本没有必要，这也是日本后来为何不和德国夹击苏联的原因之一。
退一步来讲，就算德国有远程轰炸机，这里的恶劣气候也不适合重型轰炸机飞行，德国的飞行员也根本不想在这种恶劣的气候条件下，冒着生命危险去空袭苏联的军工企业。

参考：
苏联幸存下来的军工企业都搬迁至深远的后方，德国的轰炸机跟随部队推进，支援战场作战可以，要想攻击苏联大后方的话，航程不够。

参考：
看来许多人被德国的“强大”忽悠了。
第一，德国第一次世界大战是战败国，在美国道威斯计划等援助下恢复发展，但发展不均衡。
英法等国限制德国发展空军，许多德国飞行员是在苏联受训。
德国根本没有战略轰炸机生产能力，当时只有美英有四引擎战略轰炸机，甚至苏联也是后来才有战略轰炸机。
没有战略轰炸机，德国当然没能力轰炸苏联后方的军工企业。
斯大林格勒一天的坦克生产量，德国空军可能一周都消灭不完，但德国空军却对对斯大林格勒拖拉机场鞭长莫及。
第二，苏联的冬天很冷又不是1941年才冷，德国人也不可能没有懂地理懂气候的科学家。
德国高估了自己的军事能力，认为可以在冬天到来前击垮苏联，结果当然是骄兵必败 苏联能够把战争拖到冬天，一次在莫斯科击败德军，一次在斯大林格勒击败德军，甚至1943年都能在夏天击败德军，这已经说明苏联的战争潜力远不是德国可比。
值得一提的是今天拥有战略轰炸机是国家也不过是美国、俄罗斯、法国、中国与印度，而且印度轰炸机还是俄罗斯购买的“二手货”。
战略轰炸机，不是谁想拥有就能拥有。

参考：

首先要说明一点，苏德战争必须放在整个欧战的格局中来看才能全面发现问题的实质。
为什么德国不轰炸苏联的军工企业？
首先，这与德国的对苏战争的战略制订有关系其次，德国是一国面对的是英、苏、美三国空军。
注定他的空军力量的分布产生重要变化。
第三，苏联的防空能力可以限制其轰炸，那这样的战略就会行不通。
如果我们从这三个角度来看，就会决定了德国为什么不能轰炸苏联的军工企业。
1、首先德国对苏联的战略制定，轻视对手的原因。
希特勒由于苏芬战争表现苏联军队巨大弱点。
面对一个只有两百万人口的小口，苏联发动的这场战争居然的损失约为近20万，伤亡合计70万
2、其次，在苏德战争初期，德军的摧枯拉朽的攻势也确实无须对苏联军工企业进行轰炸。
莫斯科的冬天帮助了苏联人。
此时突然发生了德国的猪队友日本袭击珍珠港事件，美国向德意日宣战，导致本来不想与美国开战的希特勒也只好多线作战，尤其是地中海与对英前线耗去了50%
3、1942年斯大林格勒战役前后，德国由于受到盟军战略轰炸，又很难有时间生产远程战略轰炸机。
盟军空中霸王的b24战略轰炸机这时德国这时才发出生产总动员令。
比起苏联的24小时生产，晚了有近2年。
4、关键点又发生在1943年8月1日，罗马尼亚油田被美军空军毁灭性轰炸。
此时别说远程轰炸机，就算保卫本土的战斗机用油都发生了困难。
德国新飞行员当时平均只能训练40多个小时就被送往前线。
5、全面缺油阶段所以到1944年，即使德国当年总计生产飞机35076架其中轰炸机，2351战斗机，24981攻击机。
但是因为石油的欠缺与盟军的全面轰炸，盟军已经全面战据空中优势。
此时已经一切都晚了。
其次，再说到德国战略轰炸机——石油资源限制了战略轰炸发展。
战争中期又遭轰炸与封锁。
德国的强大的军事工业并非不能生产战略轰炸机，按1944年生产量来计是不成问题的。
而是因为二点原因造成了战略轰炸思路不能实施。
盟军B-24战略轰炸罗马尼亚普罗斯特油田1、由于1941年前，对苏战争之前，缺乏罗马尼亚石油资源，并未做战略轰炸思考。
也没有大规模轰炸机的生产，所以德国在1843年,航空部正式将He-277战略轰炸机，并下令1944年尽快投入量产。
2、战争期间，由于罗马尼亚油田被炸，德国本土遭遇盟军全面的轰炸。
只能大量生产，FW-190、ME/BF-109等战斗机，以对抗盟军的轰炸。
3、轰炸苏联军工企业，有规模性的问题，必须有大量战略轰炸机加护航编队，这样才可能有效。
如果当时没有英美盟军的轰炸，这个计划问题应该不大。
但是，由英美参战的群殴，盟军更早的认识到战略轰炸的作用，先发致人，导致德国未能及时的发展战略轰炸机。
使其战略轰炸计划未能实施。
其三、德国空军是在对三个国家同时作战，空军力量分散，导致其无法有效的防御领空，进而无法实施战略轰炸的计划。
1、 1940年5月15日到1945年4月16日长达4年的时间里，英美盟军出动400万架次的飞机，远程轰炸德国军事工业，以损失1%的代价，摧毁德国作战飞机5.5万架，自身损失达4万架。
这期间以1942年-1943年主要是吸引了德国51%的空军力量，使其将生产主要集中在战斗机上。
从1943年8月-1945年，盟军已形成压倒性优制，摧毁了德军的空中力量及军事工业。
所以从1941年至1942年德国生产的轰炸机时间窗口太短，已不足以有足够时间支持其战略轰炸计划。
随着英美对德空战，可见德国对苏空军力量部署下降很快。
表1：1941年11月-1944年2月，德国作战飞机的部署。
不包括后备飞机，只算前线飞机的话，东线的飞机占总数的比例在1941年11月8日为63%，1941年12月27日为53%，1942年12月10日为50%。
表2：1941年11月-1944年2月，德国战斗型飞机的部署（区别于作战飞机）2、德国空军对地中海战场、西线、斯堪的亚维那（挪威、丹麦基地）、东线四个分区的铺开。
其在东线的力量分布在42年开始逐步下降，42年底43%，43年上半年急聚下降至28%，43年下半年仅占23%，44年上半年22%，而且还是单引擎战机。
而德国高质量的双引擎战机则分别为18%、11%、8%，8%，15%。
大量部分高性能战机都开往西线作战，到43年下半年开始高性能战机的90%都用于西线其他战场。
表3：德国单引擎与双引擎战斗机在各战线的部署情况3、从德国弗莱堡联邦军事档案中发现的新资料显示1941年6月-1943年12月间德国空军在东线的飞机和人员损失不到总损失的一半；
还显示了德国空军在巴巴罗萨行动中集结的力量仅仅在东线延续了几个月，主要原因是美英盟军在西线和地中海战线给予了越来越大的压力。
这也就是德国在斯大林格勒战役关键时刻，德国战斗机表现如此羸弱的问题。
德国高性能fw190a-5野马战机主要用于西线其四、苏联有能力限制制其空中轰炸。
由于德国在空军的军事科技与军事素养方面领先于苏联。
实际上苏联军事工业的质量与科技能力的确远不具备抗衡德国空军的能力。
1、德国空军力量被迫分散是重要原因。
2、苏联全员24小时生产使飞机数量上升，但关键的是苏联从1941年开始由于用于飞机生产的铝材奇缺。
1）美国提供优质铝256,400吨，英国提供35,400吨，加拿大提供36,300吨，三国相加共328,100吨，是苏联全部铝产量的1.25倍．这些优质铝，全被苏联用于航空业飞机制造。
2）盟军对苏援助技术，仅举例如协助苏联战机之间无线电通迅的电报机（当时苏联飞机缺乏空中通迅）。
3）盟军1941年10月初起、至1942年6月底向苏联提供的援助并把飞机及重要设备运到苏联。
英国援助苏联的喷火战斗机其中飞机：每月400架，其中短程轰炸机300架、战斗机100架（最终同意400架，其中美国每月供应轰炸机100架、战斗机100架，英国每月供应战斗机200架）。
在整个二战期间，盟军对苏援助18303架各型作战飞机,约占苏联生产战机总数的20%，关键这是这些战斗机都是苏联无法生产的较高性能战机(最好的战机并没有给苏联)，可以应对德国空军。
4）美国提供给苏联生产飞机及枪炮的特种机床和工业设备：金属切削机床38100台．美国提供的全是苏联无法生产的性能优异且造价昂贵的设备。
使得苏联能够生产更好的飞机。
所以苏联红军得以在41年至43年最关键时刻挺住了德国空军的打击。
使得苏德战场更多的局限于地面战争。
综合欧洲战场的全面考虑，可以看到。
1、德国空军并非没有能力轰炸苏联，实在是被盟军拖入了三方群殴的局面，不得不将主要空中力量用于西线及地中海及对英前线。
2、德国的空军生产能力总动员时机较晚，错过了苏德战场的关键时刻。
如有喜欢，请
相关资料：《影响世界的100场战役》索科洛夫《二战盟军对苏联租赁法案的政策》《二战史》《二战美军的超低空行动－普洛耶什蒂大轰炸》
参考：
二战时期，德国空军十分强大，曾长时间 统治欧洲的天空，甚至夺取了英国和苏联的大部分制空权。
但在苏德战争时期，德国为什么对苏联进行战略大轰炸？
要想有效轰炸苏联的军工企业，德国需要拥有一支强大的空军，这支空军还必须是拥有大型轰炸机的空军，问题是德国空军并没有达到这种标准。
当德国空军开始把作战重心转向苏联时，它的力量早已经被英国明显削弱，在此前大名鼎鼎的“不列颠空战”中，德国空军损失了近2000架战机，其中包括上千架轰炸机。
即使后来轰炸机机队得到补充，因为战场分散等原因，导致德国在苏联方面投入的轰炸机仍比较有限。
实际上，德国很早就意识到轰炸摧毁苏联工业核心地带的必要性、紧迫性，每当地面作战取得推进，苏联的重要工业中心被暴露出来后，德国空军就会组织轰炸机进行战略轰炸。
苏联的莫斯科、列宁格勒等地都遭到过战略空袭，斯大林格勒、高尔基城等苏联战时工业集中地，都遭到了不同程度的战略轰炸，最有名的还要数对乌拉尔工业区的轰炸。
德军空袭的重点目标包括坦克工厂、合成橡胶工厂、炼油厂、战机工厂等战略意义非常重大的目标，取得不错的轰炸效果。
可随着战局的发展，德国空军的战略大轰炸愈发难以为继。
首先，德国空军缺乏可以对苏联工业中心进行更大范围、更加有效轰炸的重型轰炸机。
德国倒是想要轰炸苏联工业区，但问题是苏联有广大的领土纵深，大量的工业分散在后方，德军空军的轰炸机航程根本够不着。
希特勒上台后急于重建空军，且要求短时间内打造规模足以应对世界大战的空军，德国空军手头上的He 111中型轰炸机、Ju 87“斯
德国也知道发展重型轰炸机的重要性，但是它的重轰项目发展一直不顺利。
德国空军原本认为可以很快装备亨克尔和梅塞施密特公司研制的重型轰炸机，但因为资源、技术等问题，重型轰炸机的研发非常缓慢。
加上一些人为的因素，例如德空军技术总监乌德特要求轰炸机都应该具备俯冲轰炸能力；
希特勒则要求把新锐的、不成熟的喷气式发动机装在轰炸机上，这些不甚合理的要求都进一步给德国轰炸机的发展带来负面影响。
其次，德军在地面战场开始遇到很多“硬骨头”，已经无法有效推进，甚至节节败退。
无奈之下，德国空军轰炸机只能中断一些战略轰炸任务，转而执行战役的对地支援任务。
随着战争的继续发展，德国空军发现它越来越无法掌控战局，德国的战线全面收缩，德国空军开始“回家战斗”，德国境内也遭到盟军轰炸机机群的狂轰滥炸。
此时德国空军连国土防空都无法胜任，重型轰炸机以及借助它来进行的战略大轰炸设想也都胎死腹中。

参考：
二战期间，德国之所以败于苏德战争，除了恶劣的极寒天气外，苏联源源不断的武器生产能力，也是非常重要的原因。
按说当时德国的工业实力仅次于美国，完全可以碾压对手。
但令人惊讶的是，工业生产能力只有德国三分之一的苏联，却生产出了更多的坦克、飞机和大炮。
连德国闪电战的主角虎式和豹式坦克，最终也被前仆后继的T-34和“斯大林式”坦克的钢铁洪流所淹没。
（苏德战争）工业实力远小于德国的苏联，为什么能在战时生产出更多的武器，而德国又为何没有用轰炸摧毁苏联的工业基础呢？
一、德国空军实力不足。
事实上，从二战德国的战术设计上看，城市或工业大轰炸并非重点，空军的主要任务是为闪电战开路，拦截和打击英法战机，保护地面装甲部队的快速推进。
因为希特勒考虑的是，轰炸城市和工业，对德军占领后快速恢复生产就地补给不利，所以德国本土所生产的飞机几乎全是战斗机。
而且当德国空军把作战重心转移到苏联时，它的力量早在对英国的空战和大轰炸中遭到极大损耗，在此前的不列颠空战中，德国空军损失了近2000架战机，其中轰炸机就达到上千架。
（二战时期的德国空军）二、苏联纵深太广。
战斗打响后，德国也意识到摧毁轰炸苏联军事工业核心地区的紧迫性。
所以在地面部队快速推进，苏联军事工业基地暴露后， 德国轰炸机也会进行战略轰炸。
比如乌克兰、斯大林格勒、高尔基城，甚至连更为遥远的乌拉尔城，都曾遭到德国飞机轰炸。
但是苏联的国土实在纵深太广了，大量的军事工业更多分散在后方。
而德国当时的轰炸机航程最大的只有2500公里，作战半径不过1000多公里。
因此，他们面对超出飞行范围的苏联工业目标，只能望洋兴叹，想要直接打击根本够不着。
此外，德国在发动二战前，对于重型轰炸机项目并不忽视。
几乎所有的技术军官，都反对费力费时研发重型轰炸机，倾向于直接装备亨克尔和梅塞施密特公司研制的成品机。
可这两家公司由于资源和技术并不完备，加上德国空军技术总监乌德特要求轰炸机具有俯冲轰炸能力。
希特勒又提出把并不成熟的喷气式发动机用上，这些不合理的要求也增加了研发难度，因此迟迟难以量产。
等到德军地面推进受阻，甚至节节败退时。
德国空军本就捉襟见肘的轰炸机，只能停止对苏联工业的轰炸，转面支援地面战斗的陆军。
苏联的强大军工生产能力，就更难以受到影响了。
（二战时期苏联的重型坦克）三、军事工业至上的苏联。
苏德战争爆发前，德国占领了比利时、法国、荷兰等工业发达国家，其工业生产能力翻了一倍。
等到战争打响，德国对可轰炸范围内的苏联工业进行摧毁后，苏联的工业生产能力，只有德国的三分之一。
但苏联生产的飞机、坦克和大炮却远远多于德国，其实这一切均得益于斯大林的三个“五年计划”。
作为资本主义包围下的红色政权，苏联从一诞生就有着很深的危机感。
斯大利发出号召，要么灭亡，要么赶超资本主义！为此，苏联制订了三个五年计划，等到苏德战争打响，苏联已经进入第三个五年计划的第三年。
在这十二年间，苏联举国之力办大事，牺牲人民生活水平来保障军事工业发展需要。
而且养兵费用低，每个士兵的军费开支不足英国的六分之一，不足德国的四分之一。
那时的苏联人有思想有觉悟，战士没有薪饷，部队不发袜子，只有裹脚布，军大衣也是老兵退伍后传给新兵。
这样的队伍，远比西方国家的军人更能吃苦耐劳和有凝聚力。
正是靠着这种艰苦奋斗的创业精神，苏联军队从1928年时仅有的200辆坦克和1070台汽车，短短十年之后，就已经成为拥有1万多架自造飞机和坦克的强大军事力量，其军事工业发展水平速度之快，领冠全球。
苏德战争爆发后，措手不及的苏军乱着一团，德军势如破竹。
但随着苏联反攻的开始，德国坦克兵发现，他们射出的每一发炮弹，都在苏军的坦克上弹了回来，而苏联的T-34坦克却能轻松打穿德国的任何坦克。
开战24天后，面对古德里安等将领的忧心仲仲，希特勒懊悔地说，假如知道苏联有这么强大的坦克和飞机部队，我就不会发动这场战争了。
可是已经悔之晚矣！（参考资料：《二战时苏联生产武器为何远超德国》等）
参考：
苏德战争爆发的时候，德国军队势如破竹。
但是因为种种原因，德国人始终没有能占领莫斯科，也没占领列宁格勒和斯大林格勒这样的要地。
1942年到1943年，德国军队被迫终止闪电战，和苏军打起了消耗战。
最终在斯大林格勒会战和库尔斯克会战中，德军遭遇致命的惨败。
（苏联广袤的国土，让德军倍感“兵力不足”。
）为什么德国为什么不轰炸苏联强大的军工企业？
简而言之，不是不想，而是没办法了。
1、战争进行到相持阶段后，德国统帅部的压力也很大。
全面打垮苏联军队不可能，还要提防西线的盟军啊。
虽然此时的英美盟军无法登陆西欧，但是轰炸德国本土还是没问题的。
德国的防空力量还要留一部分防止英美的空袭。
2、战争爆发后，苏联采取了一系列措施，把重工业迁往乌拉尔地区。
要知道，苏联的国土面积很大很大，德国人的轰炸机实在鞭长莫及——战斗机无法护航。
除非是远程轰炸机，如美国的“空中堡垒”B-17，B-29这些飞机。
（普通轰炸机无法轰炸苏联的乌拉尔山一带。
德国人进入全面战争后，无力生产远程战略轰炸机了！）3、德国进入全面战争后，资源和战争潜能已经是过度开发了：新武器的研发要弄，大量军事装备要生产，实在无法研究或者大量生产远程轰炸机了！注意：德国的远程轰炸机技术不成熟。
当时只有美国的远程轰炸机技术过硬且能量产！没办法，美国的工业能力实在太强大。
（苏联人顽强抵抗，美英援助源源不断，德国人拼消耗实在拼不起。
）综上所述，不是德国不一举灭掉苏联的军工业，而是实在没办法去做了。
德国唯一的机会其实是占领莫斯科，但是宝贵的机会被希特勒葬送了！
参考：
德国空军不是不想去轰炸，而是根本炸不到啊，德国空军腿短，二战期间德国并没有发展远程战略轰炸机！那么二战德军空军为什么这么短视，造成德国空军偏科呢？
这得从一战的凡尔赛条约说起。
由于凡尔赛的限制条约，德国重整军备的时间相当短，大概只用了10年时间，就把陆军扩充了10多倍，海空军更是从无到有，这期间如何合理有效分配资源和人力是一个很大的挑战。
德国在戈林的带领下，白手起家，只用了不到10年时间就发展成了世界上作战能力最强的空军部队，这与德国集中力量发展战术空军的决策是密切相关的。
从战术思想上说，确定闪电战战术为核心思想后，德国空军集中力量发展战术空军因为德国人的核心战术思路就是搞闪电战，为了配合闪电战，德国必须集中力量发展战术空军，战术核心就是夺取制空权，然后用战术轰炸机配合装甲部队进行快速进攻，因此德国特别注重战术轰炸精确度，这样俯冲轰炸机就成了唯一的选择。
因此我们可以看到德国空军主力就是战斗机+俯冲轰炸机，在波兰、法国、苏联战场，这一套被证明非常有效，我们现在讨论德国的闪电战，多半是从坦克部队的进攻神速上讨论，但是实际上空地一体的密切协同才是闪电战的战术核心，否则靠当时德国普遍装备的3号坦克，其火力根本无法攻克比较坚固的防线，也就无法形成有效的突破和合围。
1942年夏季德国空军力量
从国力上说，战略轰炸机太贵了，有了战略轰炸机部队还要配置护航战斗机编队前面说了，德国空军白手起家，为了保证一定的数量，只能考虑考虑廉价的战术轰炸机，B29威力巨大，但是一架B29的钱可以造10架ju87，很明显，10架ju-87比B29更有用，更好用。
毕竟德国在二战爆发前，也只有3000多架飞机，如果发展远程轰炸机，这个数字估计要缩水一半，毕竟没有足够的规模和护航战斗机编队，远程轰炸机一是没有威力，二是基本上就是去送死的。
所以基于两点，德国一是造不起，二是为德国总体军事战略服务选择了没有发展战略空军。
那么有人又说了，随着德国进攻苏联前期战斗的胜利，德国空军肯定随着战线推进同步推进，这样航程不就不是问题了吗？
而苏联人在开战初期，得益于苏军的节节抵抗，苏联就将西部1900多个工业企业设备搬迁到了几千米以外的乌拉尔和新西伯利亚。
的确德国战线最远到达莫斯科附近，从那里起飞的飞机，受航程所限，只能飞到乌拉尔山就必须返航了。
所以说苏联新的工业区，恰好在德国的轰炸半径之外。
此外德国轰炸机还要对苏联从后方不断运往前线的战略物资战争补给进行封锁，对苏联的运输线进行轰炸，在斯大林格勒，在列宁格勒，面对德国的封锁，苏联人百折不挠进行针锋相对的斗争，你炸我10卡车，我就再送10卡车，也耗费了德国人大量的空中轰炸力量。
到了1943年7月以后，苏联与德国的空战已经打的有来有往了，这时德国更不敢对苏联进行战略轰炸了。
最重要的事，德国人的燃油问题爆发了，由于盟军的不断轰炸，罗马尼亚油田的日常生产又得不到保证，而进攻苏联高加索油田的战略目的没有实现，德国必须将日趋紧张的石油用于装甲部队和前线战斗，没有足够的燃油再去执行轰炸任务。
为什么说苏联的工业生产战胜了德国二战被称为一场工业的战争，一场国家生死存亡的全面战争，工业实力越强，能造更多坦克，更多战斗机更多的航母，就能给战场带来更多的优势。
再优秀的将军和再勇敢士兵，也扭转不了，源源不断的坦克、大炮、飞机带来的优势。
苏联在斯大林格勒抵抗住德军后，苏联开始疯狂的军工模式，号召全国人捐家里的锅。
刀具。
动员所有的人民包括妇女儿童去工厂造坦克，火炮，飞机，所有小作坊全部生产枪支弹药。
最疯狂的是，斯大林格勒保卫战前面街道在打仗，后面街道还在造枪，枪一出生产线，士兵就端着去战斗，平均一天造十万支枪。
在生产工艺上，苏联人是强调简化，能简化的全部简化，为了弥补切削机床的不足，非关键部位大量使用铆接和电焊。
苏联倡导生产群众武器，而德国人却一直研究生产精英武器，在消耗巨大的战争中，群众武器就以量胜苏联坦克工业从战争初期到战争结束就只生产T-34，仅做适量改进，保证了产量巨大，保养也容易。
再一个，美国和英国的大量援助，美国援助了大量铝和特种钢，省去了原料加工过程。
在各方面因素下，苏联在整个二战期间，累计生产了步枪，自动步枪1200万支，轻重机枪9.54万挺，火炮83.4万门，坦克自行火炮10.8辆、门，飞机158218架，汽车20.5万辆，为苏联红军战胜德国提供了重要的保障。
至于寒冷气候，只是影响德国发动攻势的一个因素，并不是决定性因素。

参考：

因为这种作战思想与德国陆军的闪击战理论相辅相成。
理论指导实际，德国空军在以以支援地面军队作战为主的指导思想下，其作战飞机大都是与地面部队协同作战的中短途飞机，没有航程特别长的远程飞机。
德国空军因此成为了一支战术空军。
在二战初期，德国横扫西欧的作战中，德国空军与陆军之间配合可以说相得益彰，德国空军也由此走上了巅峰。
以支援地面军队作战为主的作战思想，虽说成就了德国空军的威名，但是也给德国空军埋下了一个祸根——短腿。
一开始，在在欧洲大陆与中小型国家作战这个毛病还不显。
因为这些欧洲中小型国家就巴掌大块地方，德国的飞机就算是短腿，覆盖起来也是毫不费力。
可苏联作为世界面积最大的国家，领土面积2240.22万平方公里，是西欧的数倍。
而且苏联也非常擅长利用自己战略空间巨大的优势。
在苏联成立后，由于害怕其军事工业集中在西部地区，容易受到外来打击。
因此从20世纪20年代末开始，苏联花费大力在欧亚大陆交界的乌拉尔地区建立起了强大的军事工业综合体。
面对这样一个横跨欧亚的庞大国度，德国空军那些小短腿飞机就算拼了命也无法深入苏联纵深。
这时候德国空军短腿的毛病就暴露无遗。
手里没有家伙（进行战略轰炸的大航程轰炸机），德国空军对苏联后方的军工企业也是无可奈何。
德国缺油纵观整个二战，德国就罗马尼亚一个稳定的石油供应地，而且还要受到盟军不间断的轰炸。
因此，油料短缺一直是二战德军的最大弱点。
甚至出现了油料供应了陆军部队，空军飞机就无法起飞作战，海军舰艇就无法远洋作战的现象。
例如，在诺曼底登陆当日，德国空军因为缺少油料，就只有一架BF109起飞作战。
在没有核武器的情况下，就几架轰炸机的话，是无法取得什么大的战果的。
所以德国空军要对苏联后方的军工企业进行轰炸的话，肯定是要出动庞大的机群。
但派机群去轰炸，这一来一回所耗费的油料，德国承担不起。
轰炸了苏联隐藏在后方的军工厂，是影响了苏联红军前线的军需供应，但德军坦克集群也会因为没有燃油而趴窝，这很显然是得不偿失。
苏联强大的军工企业和气候，确实在苏德战争中取得了关键作用先说说气候对的影响。
这方面其实大家都很熟悉了。
苏联寒冷的气候使德军是苦不堪言，苏联寒冷的冬季甚至使德军士兵连98K的枪栓都拉不开，德军的战斗力也是直线下滑。
1941年，德国的前锋部队，已经推进到莫斯科郊外，结果在苏联人民顽强的战斗作用和西伯利亚的寒流共同的作用下，德国军队折戟沉沙。
宣告了希特勒“闪电战战无不胜”的神话的破灭。
极大的鼓舞了世界反法西斯人民抗击侵略的决心。
再说说军工。
现代战争，打的是实力,拼的是消耗。
要是军工生产跟不上，战场上的军队，在损失了之后就无法得到补充，只能是越打越少，越打越弱，第一次世界大战和第二次世界大战中的德国，就是被生生耗死的典型范例。
而只要军工生产能跟得上，战场上的军队就能获得源源不断的补充，军队的战斗力也是越打越强。
二战中，苏联军工部门生产了83万门火炮、16万架飞机、11万余辆装甲车以及1200万支步枪。
为苏联的取得战争胜利，打下了坚实的物质基础。
就到这里，
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