尼日利亚正式接收枭龙成周边最强战机对巴基斯坦意味着什么
“枭龙”战斗机是中巴合作研发的一款轻型单发战斗机,是根据巴斯斯坦的国情,实际用途,作战环境有针对性而研发的,非常适合巴其斯坦的需要。
“枭龙”战斗机并不是巴其斯坦拥有生产线来组装,而是采取了“授之于渔”的合作方式,最终目标是让巴基斯坦具备自己升级改造,研发新战斗机的能力。
“枭龙”战斗机,巴基斯坦代号JF-17,绰号“雷电”,这是巴基斯坦首架自己能够建造的战斗机,是巴基斯坦战斗机起步的奠基石,对于巴基斯坦未来的战斗机研发制造具有革命性的启蒙意义。
巴基斯坦把“枭龙”战斗机生产厂称为“雷电城”,足见巴基斯坦对于“枭龙”战斗机的重视。
巴基斯坦经济不发达,经济是制约巴基斯坦军事力量发展的主要因素。
巴基斯坦采取的是边生产,边改进,边对外出售,边回流资金的方式,这样可以获得外汇,投入到研发生产中。
所以,把“枭龙”推销出去对巴其斯坦来说具有深远意义。
同时,对于提升巴基斯坦的国际影响力,提升国家实力,展示国家形象,获得对周边的地缘影响力具有正面作用。
“枭龙”战斗机已经实现了出口,缅甸,尼日利亚都采购了“枭龙”战斗机。
近日,据阿塞拜疆媒体的消息,阿塞拜疆计划在未来10年内采购21架枭龙战机。
据报道,阿塞拜疆采购的是“枭龙”Block 3版本的型号。
“枭龙”Block 3战斗机采用了全面技术优化,升级了航电系统,使用了中方研发的KJL-7A有源相控阵雷达。
该型有源相控阵机载雷达的探测能力优于F-35战斗机。
具备远距离发现目标的能力,能够对其中15个目标进行跟踪,并可同时攻击其中四个目标。
这次媒体报道的消息如果可靠,对于提升“枭龙”战斗机的形象,具有抛砖引玉的作用。
对于阿塞拜疆而言,可供其选择的机型并不多,选择“枭龙”战斗机不论是价格,还是性能都适合阿塞拜疆的实际需要,作战性能完全够用。
可以预见,随着“枭龙”战斗机性能不断进步,必将会吸引更多的用户,对于巴基斯坦来说,无疑是一个好消息。
对比印度,花了那么多钱,买了那么多战斗机,到现在自己研发的战斗机还是一个半成品。
而实力远比印度落后的巴基斯坦,自己已经开始成为战斗机生产销售商了。
看来,交对朋友真的很重要哦。
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枭龙战斗机尼日利亚选择枭龙战斗机理所应当尼日利亚空军此前装备的主力战斗机是歼7战斗机,这款战斗机属于典型的二代机,在很多国家空军中已经开始退役,尼日利亚空军未来也会如此,所以尼日利亚寻求装备一款新式的战斗机,但是标准的三代机对于尼日利亚空军来说负担太大,比如苏30和F16战斗机,价格昂贵,维护麻烦,尼日利亚空军经过考虑,还是选择了枭龙战斗机。
F16战斗机严格来说,枭龙战斗机也是歼7战斗机的升级型号,维护体系和歼7战斗机类似。
枭龙战斗机由机头进气改成了两侧进气,由于机头不再进气,所以机头空间变大,可以安装了更大尺寸的雷达,意味着枭龙战斗机的雷达性能更为先进,尼日利亚空军订购的枭龙战斗机虽然没有安装相控阵雷达,而是多普勒雷达,但是性能相比较歼7战斗机已经有了成倍的提升。
枭龙战斗机采用两侧进气方式对于巴基斯坦的意义此次出口尼日利亚空军的枭龙战斗机,由巴基斯坦国内生产线生产,并且由巴基斯坦伊尔76运输机运送到尼日利亚,不过核心的装备还是由我国提供,比如发动机和雷达,但是对于巴基斯坦来说意义还是相当大,这也代表巴基斯坦可以生产先进战斗机,并且还获得了出口订单,在出口战斗机上,巴基斯坦已经超过了印度,印度光辉战斗机至今没有外销订单。
参加航展的枭龙战斗机巴基斯坦借助枭龙战斗机,也提升了本国研制战斗机的能力,巴基斯坦消化完枭龙战斗机技术后,甚至可以自行研制第三代或者第四代战斗机,对于巴基斯坦航空工业帮助很大,此外尼日利亚等国进口枭龙战斗机,也可以提升巴基斯坦的国际定位和国际形象,可以说巴基斯坦出口枭龙战斗机,对于巴基斯坦来说是百利而无一害,这肯定让巴基斯坦的邻居印度眼红不已。
参考:
“枭龙”2021年开始在国际市场风生水起,一销缅甸,二出口尼日利亚,三飞阿根廷,四卖卡塔尔,五售伊拉克。
五家订单满满,满足了近几年的产能,要问这对巴基斯坦意味着什么,简单来说三层意思:一是赚了钱,通过中巴合作不仅使自家空军有了一款可靠实用的战斗机,壮大了空军实力,还赢得了实实在在的经济利益;
二是枭龙产销两旺,大名越来越高,为进一步拉动技术升级打下了可靠基础;
三是为中巴未来更多合作奠定了基础,合作的大门既然已打开,合作之路会更加宽阔,如果细心找,可能还会有一些,主要的是这三个。
尼日利亚是继巴基斯坦和缅甸之后第三个购进“枭龙”的国家,采购数量不多,但具有标示性意义。
是对枭龙性能成熟的认可,是对性价比越来越高后的必然选择,是国际市场信心的增加使然,因是看似简单的一笔笔合同,却是冲破重重阻力成功冲出重围的结果。
在3000万美元的价格区间内,国际上根本就找不到一型可以比肩的三代战斗机。
想知道印度拼凑而来的LCA卖多少钱吗?
8000万美元只是保本的出厂价。
在其国内,自己的空军不愿要,被政府硬勒肯才卖了83架,但因为价格过低,导致蚀本严重,引发工厂罢工。
靠万国配套拼凑而来的飞机,技术上具有极大不确定性,质量无法控制,事实上存在着超重严重,本国无法配齐武器等诸多问题,价格和维护存在诸多难事,可以说买到手里就闹心。
只见近几年LCA热闹地参见各大航展,却连一架也卖不出去,都知道这飞机到底是怎么回事。
与“光辉”恰恰相反的是“枭龙”,多高的性能随你搭配,什么样的弹药任供挑选,性能可靠价格公道,童叟无欺世人皆知,售后服务一流一点不用担心,而且花了钱从来不用看脸色。
毫不客气地说,三代机能做到这种水平和价格者,除了“枭龙”,没有第二选择。
只是因为被人打压得厉害,才在开始外销时没有如此火热,现在都看清了,也认准了,它,“枭龙”,会卖遍全世界的。
参考:
有银子进账了,市场开始打开了!
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挣钱了,可以装备更多的先进战机。
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意味着巴基斯坦又开辟了一个新的军售市场,这能提高巴基斯坦的国际影响力。
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巴基斯坦挣钱了,枭龙战斗机是中巴联合的,中国也挣点钱。
对巴基斯坦来说,提供了巴基斯坦的名声和利益