新能源充电桩会不会是下一波的财富密码吗

我从事高压供配电工作，也接触过好些充电桩工程。
前半个月公司里接了一个充电桩的工程，大概有10台左右，我们高压低压搞了两天费用大概8万，然后一台箱变算10万，真空开关加其他材料一套4万，10台充电桩价格不清楚，电缆7万，供电局那边批下来也是一笔很大的钱，还有场地。
综合下来差不多要花费七八十上百万。
如果想用充电桩充电挣钱是不现实的，一台充电桩一天能挣几个钱，而且那些设备使用周期多数只有几年，后期还要维护。
这个项目如果不是政府大力扶持是行不通的，这里面水很深很深……
参考：
‘投入新能源充电桩，等于进入死胡同。
首先投入一台充电桩起码须8一10万元计，是一笔不少的投入，一地设置起码5一10台，须多地设置，加上电费及人工维修成本，再加上利润，政府税收，电费支付成本高于民用电，属商业性质用电。
註:车主在家中充电是什么性质用电是什么政策，不了介。
如果一台充电桩投入市场运营，经过成本核算后，每千瓦/时(度)应定为每度多少价，比如:民用电价为0·5元/度，工业用电为1·20元/度，那么充电桩用电价为2元左右，一台50千瓦电动汽车须费用为100元左右，车主也认为还是核算，便宜。
如电动汽车自备充电器，使用家用交流电会更便宜，更实惠。
对充电桩老板来说除了各种费用，客源，能收益多少呢？
弄得不好会赚不到钱或亏本下场。
所以投入充电桩运营，谁也担当不了，投资者必须慎重投入。
市场上无充电桩设置，会阻碍新能源电动汽车产业的发展。
本人见介，供参考阅读。

参考：
针对部分从事充电桩运营商的会是一波财富机会，我们就在摸索其中的商业模式，运营好的话是个下蛋的金鸡，一次投入，长久收益
参考：
不一定是好投资，因为新能源车一般都会买车时配送一个家用7KW的充电桩，如果用户有自己的车位的话就会安装家用充电桩这样他几乎很少在外面充电了，需要去充电站充电的就几乎是没有家用充电桩和跑网约车的用户，还有其它因素比如市场竞争实力也会影响收入。
暂时想到这些，还望有经历的前辈分享！[作揖]
参考：
大家为什么买电动车，一是为了上牌，二是为了便宜。
如果用了商业充电桩，那么价格不一定比油费便宜。

参考：
不建议做，充电桩这个东西投资大，而且风险高，挣不了多少钱，车辆充一次电花费时间又多。
目前，国内的新能源汽车占比才5%左右，只不过铺天盖地的新闻，让你感觉很多。
而且目前，电池的技术还有很大的局限性，一到冬天，超大幅度缩水。
建议做废电池回收，不管新能源如何发展，电池肯定是要报废的，废电池回收价格极低，不用冒很大的投资风险，即使投资失败，也可以转手抛给别人。
充电桩是有使用寿命的，转手估计比较难。