中国已经能造出隐身战机为何还部署了300多架二代机

在2018年，北美媒体根据卫星
当时只发现2个解放军基地部署了歼20战斗机，同修建有8个机库。
整个2017年，卫星
而2018年前3个月，在成都132飞机制造厂只发现了1架歼20战斗机，在2个月内没有移动位置。
成都132飞机制造厂，也没有发现扩建的迹象。
由此判断，歼20的生产速度还是很慢，也不能随便扩大规模。
这并不奇怪，当年F22的例子在前。
F22从2006年首飞，前几年生产速度缓慢，生产数量始终是个位数。
为什么F22和歼20战斗机，初期生产速度会这么缓慢呢？
主要是现代化隐形战机，对于加工要求极高，生产的难度是非常大的，生产程序异常复杂。
这种战机，很多零部件的生产难度非常大，而且配套材料的制造也非常困难。
其实不要说新一代隐形战斗机，就算解放军的歼15，费尽心血也不过生产了20架，其中还有3架失事。
而歼20的生产难度，当然远远高于歼15，速度当然更慢。
而且制造方面，宁可慢不能抢时间，一旦出现制造问题，歼15的例子在前。
那么目前歼20究竟装备了多少，外媒观点不同。
一般认为，在2018年总数量为十多架，至今大约是30多架。
目前这点数量，还是不足以和大量的F22和F35对抗的。
美国的F35战斗机达到400架，还有183架F22战斗机，也就是说两款隐身战机已经多达583架。
而目前歼20数量太少，短期内不能形成战斗力，也就必须生产上一代战机，而且还要保持一定数量。
毕竟我们的假想敌不都是装备隐形战机。
退一步说，你不这样装备上一代战机，也没有其他好的方法。
歼20的生产速度，短时间内是无法迅速提高的。
况且，歼20.。
。
。

参考：
跟90年代上千架数量比起来，我国海空军现在保有的二代机已经不多了，上
另外一种是歼8II，老歼8已经全部退役了，最后生产型号应该是歼8IIF，停产时间可能是2010年左右，该机装备了新型大口径多普勒雷达，具有空中加油能力，能使用主动雷达制导中距空空导弹，高空高速截击能力仍具有威力，特别是发展出的歼侦8F，高速战术侦察是其绝技。
还有一种二代机就是强五，2012年停产，最后生产的是双座教练型，单座强五似乎更早就停产了，这种总数生产了1300多架的前线支援战机，大部分支援功能被察打一体无人机和武装直升机取代，因为航程短而不能执行的远程打击任务则被飞豹和歼-16、苏-30等取代。
”飞豹“也是二代机，原本也有改进计划，据传改进原型机都已经试飞了，但量产计划终止，有了强大的歼-16，何必再保留”飞豹“呢？
虽然现在还能看到一些二代机在我国海空军服役，但频繁出现的已经是大量的三代机，甚至看到歼-20已经不算机会难得了。
并不是说要保留这些二代机使用，而是换装也得等新飞机生产出来，每年歼-10C、歼-16、歼-20加起来产量并不少，就算1：1替换，这些二代机退役也不会有几年了，前些日子看了飞翔的歼-7、歼-8II还有点小激动，过不了多久，可能只能在照片视频上看到它们了。
Nn
参考：
中国空军在装备了大批先进的第三代和第四代隐身战斗机的同时，还拥有着数量众多的二代机机队。
人们难免会心生疑问，为什么不把这些二代机用先进的隐身战机取代呢？
其实，这个问题是由多方面的原因造成的，主要有
(中国空军的先进战机陆续进入部队服役)(中国空军依旧拥有大量的二代机)首先，就是寿命问题。
中国空军目前还装备着不少的二代机。
这些飞机虽然是二代机，但其中很多还没有到寿命期限，像歼7G、歼8II和强五等飞机，停产的时间大约在2010年-2013年前后，还有很长的使用寿命，远没到退役的时候。
此时，将它们合理利用才是最好的，这样更符合物尽其用的原则。
(歼8II战斗机大约在2010年左右才停产)(最后一架强5于2012年交付)其次，就是经济和产量的问题。
即便是使用歼10C、歼16或者歼20等这些先进战机来取代这些二代机，由于先进战机的价格非常昂贵，技术性能也比较先进，不可能1:1的替换掉这些二代机。
而且由于空军换装的压力较大，先进战机的产量比较低，这也造成了二代机被取代的速度比较慢，也造成了一部分可以退役的二代机还在服役。
如歼20的造价和生产技术要求很高，整体制造工艺是很复杂的，一年也就装备10架左右。
(歼20的性能非常先进，价格自然非常昂贵)此外，保留一部分二代机也是很有必要的。
由于目前空军装备的二代机各有自身的特点，充分发挥其作用，与其他战机配合作战，也有助于弥补先进战机数量不足的问题，提高作战能力。
如歼轰7A可以与歼16战机配合作战，执行对地对海攻击或近距支援任务。
而像歼8II的侦察型号歼8IIFR可以凭借高空高速性能，执行战区侦查任务，是我国目前性能最好的高空高速侦察机。
因此，适当保留一定的二代机部队，既可以降低成本还可以与先进战机配合作战，有助于提高作战能力。
(歼轰7A依旧是空军对地对海攻击的主力之一)(歼8IIFR高空高速侦察机)综合来看，一方面由于先进战机的造价和产量问题，二代机的换装肯定不会一步到位，需要循序渐进的进行。
另一方面由于部分二代机的机体寿命未到，以及处于作战的考虑，目前适当保留部分二代机部队很有必要。

参考：
目前在我国空军和海军航空兵仍然有大量的二代机在役，包括歼7和歼8在内，数量不止300架。
前段时间有消息说我国最早引进的苏27已经开始退役，那么为什么作为三代机的苏27退役了，二代机反而还在服役呢？
其实原因很简单，早期型苏27经过这么多年的高强度飞行训练，机体寿命已经达到极限，既无大修的必要也不适合再飞行，所以只能选择退役。
而在二代机中，很多都是才服役十年左右的新机，比如歼7G型是2006年才开始服役，至今也不过12年，而一般战斗机的服役年限为25至30年，甚至有的机型会更长寿，同样的歼8F、歼8G等机型也都才服役十几年，离正常退役年限至少还有十几年，这些二代机型号虽老，但机体却很新，所以也就不会退役。
虽然目前四代隐身战斗机已经服役，三代机也占据了绝对主力，但现有的二代机仍然会继续服役，这就造成了二、三、四代机大同堂的局面，本着物尽其用的原则，这些二代机会继续发挥余热，只是不用再担负繁重的作战值班任务，只用作日常的飞行训练就行了。

参考：

参考：
随着武器的发展更趋向于高、精、尖，数量不再是军事实力的唯一体现。
但仅就空军领域而言，我国仍处于高速发展期，而且新型战机的数量与承受的战略压力并不成正比！所以说，歼-20当前的列装数量还远不能满足我们的国防需要！但同时也要明白，战斗机、尤其是类似歼-20这种技术要求更高的第五代战斗机，其完全不同于常规制造业动辄就是成千上万的产能。
参考相关人士的推测:如果在生产线保持正常运转的情况下，歼-20战斗机一年的产量大概也就是维持在10到12架的速度(实际产量属高度机密);因此，如无特殊情况，成规模列装还需一定时日。
毫无疑问，歼-20已经朝着成为我空军主力战斗机的地位迈进，但考虑到单机生产成本非常昂贵以及我们侧重主动防御的国防政策等因素，
至于
客观而言，在这个战斗机综合性能高速发展的阶段，歼-8战斗机已经明显落后，而且对其进行现代化改造也没有太大的实际意义，所以仍在服役的歼-8也选择了跳槽:主要承担侦查、电子战等任务。
常言道:食之无味，弃之可惜;这些老旧的歼-8战斗机当前也面临着这样的尴尬。
不过，歼-8在实战中可能难堪大任，但用作训练机却绰绰有余:飞行员培训、战术演练等等……
所谓五代机，是指具有4S性能的第五代战斗机，即隐身、超音速巡航能力、超机动能力、超级信息优势。
也就是四个超级。
现在服役的典型的第五代机有F-22、F-35、苏-57、歼-20。
二代机是相对于老式的一代机而言的，在质上有个跃升，主要表现在两个方面，一是应用了喷气式发动机，解决了超音速的问题，一代机最高只能比音速高一点，二代机以我国的歼-7为例，可以到2倍音速；
二是导弹武器的应用，使飞机在空中战斗能力大幅度提升。
现在的五代机在空战中也是用导弹进行攻击的，本质上没有改变。
当然，五代机在隐身性上、机动性、航电系统的先进性，已经飞机的战场感知能力和信息融合能力等方面，是二代机不能比的。
但这不是本质的变化，大个比方，一代机在五代机面前，只有挨打的份，如同拿把刀跟人家拿枪的去打战，没有获胜的可能，二代机与五代机打战，如同你拿把三八大盖去和拿冲锋枪的去对干，武器上劣势是明显的，但不是本质上的差距。
如果你战术得当，机动灵活，也可以干掉对方。
二、不同代际的飞机可以混编互补，是一种不错的选择第五代战斗机有许多的优势，但对比二代机，最明显也是最重要的优势在于全面的战场感知能力和信息集成能力。
有研究把五代机与二代机混编的战法，可以发挥五代机的优势，又能运用二代机的战斗能力。
通过对发动机与隐身、综合航空电子系统和后勤保障的重大改进，将机动性、敏捷性、飞行性能、隐身性、信息融合、更好的态势感知(situational awareness)和能够网络作战等完全结合，产生了此前战斗机发展各个阶段从未出现过的优势。
五代机用各种先进的技术手段，了解掌握当前战场态势和敌人的位置、态势信息，再根据威胁判断，指挥编队各个成员分担不同的任务，做到最有利的战术安排。
在平时的训练中，许多基本的科目在教练机上既可以训练，但一些战术科目，没有必要用五代机实飞，二代机就是很好的训练机种，是一种节约但不降要求的训练。
在执行一些对地强攻任务时，考虑到火力强度要求、火力种类安排以及空中作战需要，这种混编更有优势，先进的五代机解决远程威胁和空中安全问题，其他的飞机执行具体的点面攻击任务。
三、二代机也不是落后的代名词，有他的特点现在有五代机了，大家一提到二代机，就觉得好像很落后，其实这是不对的，二代机和三代、四代机的区别不是很大。
三代机的机动性能比二代机要高一些，火控系统有所升级，其它的与二代机没有区别；
四代机的主要是动力更强更可靠、武器使用范围更广等，别的也没什么区别。
所以应该说，二至四代际没有区别，都是步枪。
五代机的确先进不少，战场感知、信息处理以及作战能力提升不少，与以前的战斗机相比，他们是步枪，五代是带了瞄准镜的步枪。
比如我国最成熟的二代机歼-7，就是一款非常好的典型二代机，有许多改型，也出口许多国家。
它的的技术特点是突出了飞机在高空、高速时的特性，使飞机在空中更灵活可靠，在世界所有的二代机中赫赫有名。
应对不同的任务、遇到不同的对手，可以选择不同的机种。
上面说了，二代机和五代机之间没有本质的改变，只是性能和能力的提高。
再说，五代机又比较娇贵，用起来还是要有选择的。
战争是有一定的级别和烈度的，不是任何敌人都需要用到先进的五代机，有些场合，用二代机更加适合一些。
当用到先进的武器时，说明战争已经升级到一个新的高度，也就是说，用什么样的武器，就有什么样的影响。
所以有时候，需要二代机等一些更常规的武器出现，代表了一种对战争级别的认知和判断，而不是不管什么情况，也不管什么对手，一上来就用最先进的武器招呼。
另外，二代机也可以稍加改装，执行一些特效任务，达到不对称效果。
这个有许多的研究，在此不多说了。
随着科技的不断进步，武器还会不断改良革新、升级换代。
但只要没有本质上的代际区别，一些听起来的老装备还是可以使用的。
在这个意义上，可以说决定战争胜败的是人而不是武器。
但是，如果出现了本质上的代际差距，还教条的说人是决定性作用，这就不科学了。

参考：
1.现有产能不够2.部分二代机还在生命期内，退役了太浪费3.二代机用于训练和培训也是不错的，三代机和四代机太贵了
参考：
感谢
新一代飞机虽然开发完毕，各种战斗性能比老一代飞机强，但是可靠性却不一定高，新型飞机不经过常年的实验飞行，很多故障稳定性可能没有飞了几十年的老型号飞机可靠，比如二战中虎式坦克1943年就上战场了，但是到1945年还因为各种引擎故障而抛锚第二，成本问题。
要完全生产新兴飞机而取代旧式装备，从配套的飞机生产线到机场、后勤部门就要更新全套的维修保障设备，还有飞行员的培训流程，教练机的更新等等一系列都要更新换代，成本一定很高第三，性价比问题。
新一代战机必然作战性能优秀，但是成本肯定也不低，就好像三星会出五六千的手机同时也出几百块的手机面向低端用户。
战场也是一样，中国这么大，要部署的防区那么多，打个比方，部署在哈萨克斯坦边界的空军部队和部署在福建广东的空军部队如果都配备歼十，中国可能要两三千架歼十才能满足需求，那么要多大的开支？
歼十和歼七的维护费相差多少倍，那么那些平时需要有空军驻防但又没太大威胁的地区每年要多出多少维护的开支？
这些都需要考虑，况且目前中国空中优势跟美日不在一个水平，不要觉得这2年出了很多新装备就觉得拉近了距离，差的还很多，所以中合来讲，空中主力靠的还是老款的机型。

参考：
中国除了歼-20外，还有四代机歼-10以及四代半机歼-15，可以说这些战机的性能都远远优于二代战机。
据最近数据显示，在我国已经列装了近1300架三代
我国最先进的战机当属歼-20，歼-20这款性能卓越的五代战机，从研发到列装就一直吸引着世界各个国家的目光，正是歼-20让中国跻身为世界上拥有五代战机的三个国家之一。
按理说，中国空军应该已经步入五代战机时代，可是令人奇怪的是，有300-500架二代战机依然在服役，主要是歼-7战机和歼-8战机组成。
▲歼20但是歼20真正服役的数量也就20多架，很多的量产是跟不上的。
目前中国仍然有大量的三代机和四代机，当然二代机的数量也不少，不过二代机在使用就不代表着中国的空军力量就非常的薄弱。
▲歼-7我们先谈谈“七爷”歼-7，在我看来，歼-7虽然在性能上与三代战机比相差很多，但是歼-7是我国独立研发的第一种两倍音速喷气式战机，它具有轻小灵活、成本低、维护简单等特点。
中国国土面积大，周边很多小国准备的都是早期二代机用歼-7应付日常突发事情和日常巡逻就够了，也可以辅助三代机进行巡航和训练任务。
在2015年3月13日，发生缅甸空军战机投弹炸死伤我边境居民的事件，我国空军立即派遣歼-7H型前出临沧机场，执行紧急起飞拦截任务，它是我国空军第一种具备挂载PL-8型的战斗机，进入新世纪，我国空军曾经对歼-7机群进行过中期性能升级，将其统一升级为歼-7G的水平，改进后的歼-7E则被称为歼-7L,升级的主要项目包括换装SY-80脉冲多普勒火控雷达、包括一平两下及头盔瞄准具在内的玻璃化座舱、新型飞行参数系统等，具备全天侯作战能力，因此这批歼-7H可能也经过上述改进。
▲我国空军布署在临沧机场的歼-7H战斗机　　我国空军为什么要在临沧机场布署歼-7H战斗机，而不是更先进的歼-10，笔者认为一个原因是临沧机场属于民用机场，并且面积较小，后勤保障能力比较有限，暂时可能还难以支持歼-10这样先进的战斗机进驻，举一个例子，歼-10这样的先进战斗机配备精密的火控雷达、惯导系统、电子战系统，在地面整备的时候，就需要空调车提供冷气，而歼-7这样的战斗机的电子设备相对就要简单的多，后勤保障要求就要少的多，另外缅甸空军在内战之中动用的也只是歼-7、强-5及K-8这样的作战飞机，用歼-7H已经可以应付。
虽说歼7在伊朗和伊拉克都没有绝佳表现，但目前我国仍保有300架左右，这意味着歼7在最近几年内不可能被替换掉。
虽说歼7论空战能力不如大长腿歼20和苏27家族，论对地攻击则赶不上飞豹、苏30MKK和歼16，歼10也能在它面前耀武扬威，可是要记住一句话：不要刚吃饱肚子就忘了饥荒，歼7有歼7的用处！我再说说“八爷”歼-8，面对三代战机，歼8并不是没有优势，不过需要区别对待。
三代机的早期型号，由于出现的时间比较早，这些型号的战机也不能发射中程导弹。
例如F16A、米格29的早期型号等等，这些战机都是只能发射近程导弹。
面对这些三代机的早期型号，歼8F战机具有巨大的优势。
其完全可以在中等距离上先发制人，从这个角度来看，歼8F战机的优势甚至还比较明显。
不过，面对那些三代战机的中期型号，歼8F则没有多少优势。
因为这一时期的战机已经具备中距离探测能力，在机动性各个方面都强于歼8F。
不过，歼8F战机并不是任何优势也没有，只要飞行员发挥出色，还是有机会的。
在一次军事演习中，歼8F战机曾经击中了苏30战机。
从技术上来说，苏30比歼8F强很多。
▲歼8F战机由于四代机的成本太高，即使是世界军事强国，也不可能装备数量庞大的四代机。
因此，对三代机进行改进成了势在必行的事情。
对于三代战机的改进型，大家通常称为三代半战机。
这些战机包括苏35、台风、阵风等等，对于这些战机，不好意思已经超出了歼8战机的作战范畴。
面对三代半战机，这是歼10、歼11的作战任务。
随着战机的更新换代，歼7战机已经开始批量退役。
歼8战机的早期型号也已经开始退役，但由于装备数量庞大。
预计歼8战机还会服役10年
至于歼20等先进战机，将会承担一些高强度的任务，生产数量不会特大。
其实中国现在存在的歼7和歼8这样的二代机，整体的作战性能并不是很差，完全能够承担着平时的执勤工作。
而且这些战机的维护和保养起来也比较顺手，对于战机的性能方面有一个很好的保证工作。
如果在五代战机数量不足的情况下，把它们给替换掉了，对于平时的军队执勤就会出现短板，非常不利于整体空军体系的建设。
当然最重要的还是国家生产五代机的材料非常昂贵，一架歼20制造完成，基本上要比十几台的二代机一年的整体费用还高，这样的价格对于中国来说是不小的压力。
最好的办法就是在资金允许的范围内最大程度的对二代机进行替换，这样一来不仅发挥出来二代机的价值，五代机的产量也能够慢慢的替换，这才是更新战机最好的方法。
▲日本F4J总得来说，中国虽然能够制造出隐身战机，不过这并不代表着就能够快速的部署完成。
毕竟替换剩余的300多架二代机是一笔不小的资金，而且也需要一定的时间，不能够太过着急，况且中国现在服役的二代机整体性能还算可以。
▲以色列F-4E其实，不仅是中国保留了二代战机。
日本也有部分二代机在服役，其中的典型就是F4J。
以色列空军现役的F-4E战机也同样是二代战机。

当然今天而言飞行员的培训成本不低，用低技术的飞机，打高科技战争已经不现实，所以有了强五的各种BUFF外挂。
使强五也具备了防区外攻击能力。
巡逻的任务交给无人机，紧急支援可以呼叫强五过来洗地。
但是廉波老矣，还是像超级巨嘴鸟一样执行些反恐突击任务比较合适了，毕竟我们的新飞行员也需要从这些飞机上积累经验才能成为金头盔！歼七:中国曾经防空的中流砥柱，不具有中距超视距攻击能力，还是个高空高速战斗机，如今战场基本面没有胜算。
但是打架看对手，周围哪个邻居弱？
去守边防！😂 如今作为新飞行员的陪练机比较合适了，任何新飞行员都要一步步成熟，从二代机起飞是个便宜，迅速的好方法。
其实歼七mg最终版性能还是比较强的，从斯里兰卡打掉猛虎组织低速小目标上可以看出，歼7的雷达还是可用的。
双三角翼的改进使歼7的亚音速盘旋机动性比肩f16！如果歼七碰到超级巨嘴鸟这种货色，那一定是把着急巨嘴鸟按在地上摩擦！😂😂😂歼8ii大名鼎鼎的“枪挑F22”，不服也不行，人家就是“一招鲜，吃遍天！”。
歼8ii除了速度快，还具有超视距中距空战能力。
其实再改进一下相控阵雷达和远程空对空导弹，来个他机引导的超远程扔标枪任务还是蛮不错滴。
高空高速2.2倍音速冲刺，当侦察机别人拿他没办法，当截击机就是腿有点短，否则那就是南海上空拦截b52和b1b轰炸机的不二之选，现在海航苏30来干这个活儿不是苏30比他飞的快，而是苏30飞得远，滞空时间长。
最后，大名鼎鼎的飞豹:飞豹在苏30来之前，那可是海航的大杀器，具有空战能力，打败过歼8ii，赶走过日本f15，超低空突防反舰是拿手绝活儿，现在满天的苏30，新来的歼16取代了它的位置，但是现在作为海航反舰机，又便宜也好使，就是别像空军一样拿来做对地强击超低空低速洗地还是交给强五吧！电战豹的出现，使豹子有了新的任务飞豹生下来就是海航的标准:超低空超音速突防！最近有了个奇怪的现象，就是ftc2000g。
表面看起来就是那个尖七的换头术，其实就是用歼7二代机的底子改成了强5它弟！(强五是歼6改)真的不得不佩服贵航，用一个二代机的底子，生生改出了三代初的能力。
用枭龙一半的价钱，实现了枭龙80%的能力，实在是穷国的福音。
当然我国拿他是用来当教练机的！我就是便宜，不服来咬我呀！中国的二代机队伍，慢慢会走下历史的舞台，目前的存在也仅仅是等待新的家伙到来！别急，会有的！