曝光的军事视频里面新一代隐身战机有什么看点

“沈霍伊”这个外号是因为沈飞一直在借鉴苏霍伊的战斗机。
自1992年中国空军成功引进苏27以来,沈飞的产品就涵盖了从单座重型空优歼击机到双座多用途中型/重型战斗机,无一例外都是借鉴了苏27的。
今年沈飞的拜年视频里面,有2个关于FC31的镜头稍纵即逝。
从第一个镜头可以看出,座舱盖透明部件并不是一体化,结合垂尾形状来看,这架就是31001,也就是FC31的最基础型。
而第二架只有机身前半段出现,它的座舱盖却是一体化的。
这架应该是FC31的第二版原型机。

而且FC31的第二架原型机机身复合材料使用面积相当大,这对机体减重意义非凡。
翼身一体成型技术,也代表着中国拥有不逊于美国的世界一流的战斗机制造技术。
一方面是省略了翼身结合处的加强部件并且提高了强度,另一方面是省去了传统的铆接、焊接等等繁琐的手工制作部分,缩短了工时,减轻了整机的重量。
这项技术的实现,不仅歼20会使用,从歼10,歼11等等一系列的战斗机都可以沿用这一技术。
在发动机功率不变的情况下以最大限度提高战斗机的综合性能,这对于曾经传统的手工制造来说是十分困难的。
如今几乎全自动化数字化的装配和复合材料的大量使用让战斗机性能提升不再是强人所难,生产技术的变换也异常迅速。
距离FC31研制工作的完成,也不远了。
届时FC31也许会拓展出外贸型、空军自用型、海军舰/陆基型,也许会只是为了外贸。
不过从种种现象表明FC31的前景也十分广阔,毕竟是国际市场上可以买到的除了F35以外的唯一一款五代隐身战斗机。

参考:
1、隐身飞机首先是隐身,这个隐身花费是很昂贵的,美国的F117隐身飞机涂层要150万美元,飞一次涂一次。
现在是采用隐身涂料+电子蒙皮,外形设计尽可能的减少反射面,所以隐身还是大有文章可做的。
2、发动机及矢量控制技术。
制造更大推重比的发动机依然任务艰巨,并且寿命要更长,减少维修保养的次数,另外耗油也是一个重要指标。
矢量技术决定了飞机机动灵活的战术动作,也是颠覆以往战机回旋、转向、占位的关键。
3、尽可能增加航程,发动机要节油,飞机自身重量要减负。
4、飞机武库系统性能要提升,机腹下的弹仓开启时间尽可能减短,目前我们的歼20开启的速度要比美国F22快几秒钟。

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