为什么有两千万人跑滴滴仅有490万人送外卖跑滴滴更有前途

为什么有两千万人跑嘀嘀，仅有490万人送外卖，跑嘀嘀更有前途吗？
主要原因如下：1，从2000年后，我国家用乘用车每年10%几的速度增长，特别是国产车的大力创新改革，让更多老百姓买得起用得起好车。
2，家庭轿车作为婚嫁必备大件之一，特别是90后一代，结婚可以没房，但是绝对不能没车，所以30岁的90后是轿车消费的主力军之一。
这点跟80后有点区别，80后和70后，年轻时候是摩托车主力大军。
当然70后80后更有买车的动力来自于二胎开放和家庭出行刚需。
这两个年龄段支撑了国产车从2000-2015年这15年高速增长黄金期。
也是高速越来越堵的根本原因之一。
3，轿车作为最大的消费品，每年光保险和油耗，基本开支万元
不包含车辆折旧。
在近几年由于整体经济行情不好，高房价，子女教育培训，油价上涨各种因素累加，让苦逼的80后90后生活压力加大，只能放下面子开嘀嘀补贴家用。
4，跑腿外卖刚好是80后90后无车一族的重要谋生方式之一，特别是一些学历低又无工作技能的年轻人，跑腿外卖没有太多门槛和约束，作为临时过渡的重要生存方式。
无论从事哪个行业，都谈不上有没有前途，毕竟都是暂时过渡。
真正有前途的还是读书，那些刚毕业就年薪十几万的大学生才是令人羡慕的对象，作为80后，大多数人子女都到了初中高中阶段，培养孩子良好的学习氛围环境，顺利成才才是最大的投资，一旦投资成功，至少要少开几十年嘀嘀和跑腿外卖了。
作为90后，正是青壮年时期，辛苦赚钱，努力养家，做到无债一身轻，口袋有闲钱，看准好的商机，就创业当老板去。
打工永远都是暂时过渡的生存方式。
趋势就是如此。

参考：
因为跑滴滴还是赚钱的。
相比快递，外卖行业来说滴滴是要相对轻松一些的。
就拿上海来说，我做过一个多某东快递员，做过7 8个月滴滴车主，也干过一天的美团。
总的来说滴滴还是相对其他的还算好的，最少风吹日晒不到。
就是靠时间，在上海的话流水基本上能达到50块钱每小时。
出车12个小时能赚到最少500块运气好700 800也有可能。
有人会说不是每小时能达到50块钱，怎么12小时500块，是不是算错了？
其中还有连续开车4小时要休息20分钟，包括吃饭上厕所的时间。
12个小时能工作10小时就不错了。
普通的600块流水要早高峰7点出车晚上9点回家，基本上能跑到。
600流水除去150-200的车租再除去100-150的油费，电动车没开工估计开不到晚上九点就没电了。
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这个成本要300块。
剩下300就是你赚的钱。
滴滴也有大神，我们群里有几个师傅5天回家一次的，其余时间都在车上吃住。
那样的能赚不到钱吗？
我也认识好多人每天基本上流水在800-1000，这些都是要时间的。
建议精力充沛的，睡眠质量好的可以跑滴滴。
辛苦一点一个1万几千块能赚到的。
但那都是少数的。
开滴滴还要有额外的风险，比如违章啊一次罚钱加扣分两天白干了。
更别说什么事故了，出事故了是有保险公司理赔的，但是第二年保险上涨的金额是需要你自己付的。
有的公司干脆就是出一次保险2000块。
还有比如说运管抓车，别说你是什么营运车辆！你车有证但是你人不是上海本地的办不了上海的网约车证，一样抓的，只是罚款少点1000块，基本上不扣车。
还有交警的现场执法，还有奇葩乘客什么样的问题都有。
再说说现在普遍的职业快递小哥跟外卖小哥。
快递现在想一个月赚1万+很难，不是没有。
要靠本事的。
同样的时间有人能送100单，你却只能送60单，这个原因很多，天时地利人和都有。
外卖员是一个赚钱的行业，只要你能吃的了辛苦，撑得住压力身体素质好一个月1万+不费劲。
但是那个时间真的紧叫你不停的再跑，有些商场要上窜下跳的，有些老住宅区5 6楼的跑，这个时间压力不是一般人能干的了的。
能坚持下来的一个月万八块钱的正常。
能跑的一天60 70单一个月下来1万3 4也能到的。

参考：
很简单，想开车的比想骑车的人多！
参考：

一个创业只要三千，一个创业要三万吧。
你说说那个更有前途，不用想太多吧。

参考：
你想说明什么 快递员是一个职业 网约车只是一个用来混日子的借口 两个多是网络经济的产物开网约车的目的就是为了自由
参考：
跑滴滴的很多是兼职，也有职业的。
滴滴跟外卖的性质其实都一样，都是将人或物送到目的地，辛苦程度上外卖比滴滴更辛苦，还有一个就是面子，外卖受到的刁难比滴滴多
参考：
因人而异。
因为本人也想跑滴滴所以大概总结了一下几点一样对你有帮助，第一。
跑滴滴的人一般都是有车的。
这部分人一般都是兼职的。
每天下班跑个几个小时一个月也能赚个几千块钱还是比较轻松的。
第二，滴滴前期红利比较多。
各种补贴各种奖励滴滴司机每个月到手的钱是非常可观的。
哪怕现在后期虽然没什么奖励的滴滴全职跑还是能赚到一些钱的，因为业务熟练了。
第三。
时间比较自由。
大家都知道跑滴滴没人跟你规定时间。
想什么时候跑就什么时候跑，这对于一些家庭事比较多。
又或者说需要照顾家庭的人来说非常好的。
没事的时候跑一跑。
有事可以随时回家处理事情。
不像在外上班不自由。
第四。
就是类似于我这种人。
因为我现在就很想跑滴滴。
主要是想有一台属于自己的车。
因为每次回家太不方便了。
我家是乡下每次回家都得等人拼车。
耽误时间也不划算。
所以想跑滴滴的想法就是。
辛苦一点但是无所谓。
家里有事的话可以随时开车回家。
兼顾家用。
家里有老人有小孩有一辆车还是可以的。
这就是我最初想跑滴滴的想法。
滴滴的红利期以过。
前途谈不上但是靠自己勤快一点的话赚点小钱是可以的。
希望我的回答对你有帮助
参考：
跑跑滴滴的人，大部分是兼职的，可能占百分之七十左右。
真专门跑滴滴之人，也就600万左右，骑手大部分专职。
所以两者人数相差不大。
当然跑滴滴从安全上，舒适度上，比跑骑手好多了。

参考：
就是一份工作而已，何谈前途
参考：
跑滴滴不用上楼，比送外卖简单一点，都没有前途
参考：
我觉得问这个问题本身就有问题。
单方面就职业发展来说，这两个职业都属于平台合作制的，以个体的身份与平台合作。
平台对你只有要求，没有给你上升的职业渠道，两个只要你拼命跑都能到的极限也就两万。
我觉得从这方面说这两个都没有前途。
就这两个职业的就业成本来说，跑滴滴成本更高，跑外卖成本更低。
就劳动强度和职业病危害来说，滴滴司机和跑外卖要挣同样多的钱，劳动强度差不多。
滴滴司机久坐不运动容易腰肌劳损、颈椎病；
跑外卖风吹日晒容易得风湿，而且外卖骑行肉包铁发生交通意外死亡率会更高。