为什么泸州城市发展的这么快几年就变成二线城市了

四川省二线城市只有成都省，泸州市的经济规模还不到成都省的1/6，当然，最近成都省在炒作，它是新的一线城市，这个也是一个伪命题，一线城市的人均收入必须要达到一个门槛，否则谁都炒作自己是一线城市，那不就搞笑了。
泸州市的定位应该是三线城市和四线城市的交界处，现在算是四线城市，未来通过努力，有可能达到三线城市的标准。
当然，这也需要长期的努力。
随着渝昆高铁在泸州设站，泸州到重庆江津区的轻轨规划落地，自贸区也在泸州挂牌成立，泸州未来的发展还是好的。

参考：
泸州市位于四川盆地南缘、川滇黔渝四省市结合部，是长江和沱江的交汇处。
全市面积1.2万平方公里，人口508万人，下辖三区四县。
泸州市明确提出要构建“川滇黔渝结合部区域中心城市”的战略目标，积极探索转型发展路径，积极培育新动能，以产业转型和升级为核心推进城市、生态、民生全面发展。
总体来看，泸州发展出现了三个新的变化：一是随着转型工作扎实推进，经济总量实现跨越升位，发展环境得到大的改善，通过产业转型升级联动促进了城市空间转型、人居环境质量提升、社会民生改善；
二是利用资源环境的倒逼机制，推动新旧动能转换取得一定成效，现代服务业和科技创新发展令人瞩目；
三是通过医疗、教育、现代服务业和全域旅游的快速发展，泸州作为川滇黔渝结合部区域中心城市地位更加突出，对周边区域的辐射和带动作用不断显现。
1.发挥区位优势，积极发展商贸和港口物流业泸州市发挥区位和港口优势，积极打造区域商贸和物流中心，推动传统服务业的升级,对川滇黔渝结合部区域的带动和辐射作用不断显现，区域中心城市地位不断夯实。
加快区域商贸流通业中心建设。
围绕白塔—茜草商业中心、城西商务商业中心、城北科技商贸中心和长江生态湿地新城商业中心，引进了华润、永辉、万达、步步高、红星美凯龙、屈臣氏等商业企业，其中，华润万象汇、永辉超市、红星美凯龙商城、步步高购物中心等已陆续建成，城市核心商圈功能不断完善。
推进港口物流产业发展。
发挥泸州港作为川滇黔地区的内河大港口、第一个具备集装箱铁水联运服务的港口的优势，泸州积极打造“川滇黔航运物流中心”和“四川航运首港”。
先后开通了台湾、韩国集装箱近洋航线，泸州至武汉、南京、上海集装箱班轮航线，以及泸州至昆明、成都等铁水联运集装箱班列。
2.培育新增长点，推进电子商务、大健康和金融业发展泸州在服务业发展上不断创新，积极培育新业态、发展新模式、拓展新空间，打造了国家电商示范基建设，在大健康产业和现代金融服务业等方面取得了长足的发展。
利用互联网技术，大力发展电子商务。
泸州是国家电商示范基地、省级电商示范城市和电子商务进农村示范基地。
瞄准区域市场需求，打造川滇黔渝结合部大健康产业高地。
随着人口老龄化和不断满足人民群众多层次、多样化的健康服务需求，医疗健康产业成为泸州市培育转型升级新动能的重要途径。
泸州市成功列入全国首批养老服务业综合改革试点城市，健康养老产业发展迅速。
依托西南医科大学优质医疗资源，加快大健康产业的技术创新、模式创新和政策创新，泸州重点打造医养结合基地。
重视金融对转型的撬动作用，大力发展金融服务业。
大力引进市外金融机构，天津银行、成都银行在泸州市设立分支机构已获银监会审批，天津银行泸州分行成功入驻泸州，正积极筹建成都银行泸州分行，设立了西南联合产权交易所的分所，成都（川藏）股权交易中心设立川南市场培育分中心。
3.挖掘新优势，推进教育、文化和会展产业发展泸州除有较好的高等教育资源外，在职业教育，特别是专业技术人才培育上在西南地区较为领先，同时近年来大力发展文化和会展产业，对转型发展支撑作用不断显现。
依托相对集中教育和文化资源，发展教育和文化产业。
泸州通过建立市级教园区，有机整合西南医科大学、泸州职业技术学院等优质教育资源，促进教育产业的发展。
围绕白酒产业、机械装备产业、医院等急需人才，建立了白酒技能、机械装备、医疗教育、文化艺术、电子信息等特色技能培训学校和职业院校实训基地，促进了校企合作，为转型和发展提供人才保障。
利用酒文化和酒产业，大力发展会展业。
会展示是泸州近年来倾力发展的产业之一，通过会展业的发展扩大了泸州的影响力，宣传了相关产业的发展，同时也吸引了海内外企业的投资。
泸州主要是打造“春酒秋商”展会品牌（春季中国国际酒业博览会、秋季西南商品博览会）。
4.发挥山水和历史文化资源优势，推进旅游业全面发展泸州市近年来深入推进旅游与文化融合发展，着力打造川滇黔渝结合部酒文化旅游和生态文化旅游目的地。
打造核心旅游精品，推动全域旅游发展。
泸州发挥丰富旅游资源优势，在转型发展中，充分挖掘特色鲜明的名酒文化旅游资源，大力发展以泸州老窖和郎酒为核心工业旅游，将酒文化、酿酒工艺和生产与旅游业有机结合。
发挥得天独厚的生态文化旅游资源，积极发展以地球上同纬度保存最完整的低海拔山水型亚热带常绿原始阔叶林带国家级森林公园佛宝、古蔺黄荆原始森林和具有桂圆种植基因库的张坝桂圆林为龙头的生态旅游；
展现以太平、二郎渡口和四渡赤水纪念馆为核心的四渡赤水纪念地等红色旅游，在全市域构建大有旅游的格局，旅游业的地位不断提升。
发挥各县区的特色旅游，推进乡村和生态旅游业发展。
泸州各县区都有自身特色的旅游资源，如合江的佛宝、古蔺的黄荆山、泸县的玉龙湖、叙永的丹山、纳西的云溪温泉等，各县在转型中，把旅游产业作为重要的增长点积极推进。
5.集聚创新要素，推动新兴产业发展实施创新驱动发展战略，推进发展方式由资源主导向技术导向转变。
高新区创新创业服务中心创建为省级科技企业孵化器，国家酒类包装产品质量监督检验中心通过资质认定和授权，四川省高性能液压件工程技术研究中心已经获批。
泸州高新区孵化器建设项目已建成投运，长开区科技创新企业孵化器、白酒产业园区孵化器已开工建设。
顺应“中国制造2025”发展方向，加快发展现代医药、高端装备、新能源新材料、智能电网、信息通讯等新兴接续替代产业，打造长江上游先进制造业中心。
依托四川省中药现代化产业示范基地，重点发展中药、化学制剂药、医疗器械、生物医药等。
依托国家高性能液压件高新技术产业化基地，加快了与国机重工、厦门海翼等国内外知名装备企业的重组，国机重工西南产业园项目即将建成投产。
经过不断转型和创新发展，泸州在四川乃至全国的地位不断上升，已成为全国资源城市转型的样本，2015年和2016年，连续两年在国家发改委、财政部、国土资源部和国家统计局四部委组织的全国资源枯竭城市转型绩效考核评价获得优秀。

参考：
二线城市评判标准需要城市GDP规模、居民人均收入、 500强企业落户的数量、211高校数量、国际航线的数量、外国使领馆的数量、机场吞吐量等，用以反映一个城市经济发展水平、居民消费能力、教育资源和经济活跃程度等数据。
四川唯一满足要求的二线城市只有成都一家，那么依照上面的标准，泸州再看看自己跟成都比较，就知道自己离二线有多大差距。
2016年数据，泸州gdp只有近1500亿人民币。
一些泸州人总是说自己增速高，有10%左右增速。
然而简单计算下，就知道2017年泸州增加的gdp也才150亿左右。
而且10%增速真的谈不上爆发式增长，看看宜昌和襄阳最近几年经济暴涨，每年都是30%左右的增速。
如果没有爆发性增长，且gdp总量达不到七八千亿，泸州连二线城市门都摸不到。
即便爆发性增长，也不是
人均收入在川内都排不上前五，高校不足，机场吞吐量还不如绵阳。
这些数据一一展开，泸州自身软硬件实力差距不小，可以说中期计划是谋求成为三线城市中的上游排位。
而且就泸州具备的条件，其实并没有比四川新规划的五个副中心城市强多少（绵阳、南充、乐山、宜宾、泸州）。
既然这五个城市是川内发展条件仅次于成都的城市，同时省政府不再大量投资成都后，那么五个城市获得的支援不会有大差别。
再没有省政府扶持成都那种力度情况下，泸州现有条件想短时间内发展成二线难度太大。
再说港口，2016年数据吞吐量在西南地区确实除了重庆，就是泸州。
略超万州，成为西南第二大港口。
不过泸州港有个巨大不利，就是省政府和成都的水路物流并没有全部交给泸州，未来也不会。
泸州港和宜宾港争夺这么久，就是要成绵德地区进出口物流，万亿的规模这是大头。
然而省政府几年前全力否决了方案，不惜花几百亿给乐山建设港口。
给了乐山副中心地位，就要给它创造优势。
而且距离成都更近，交通更为方便。
岷江水位不足，修建多个航电枢纽蓄水，并可以升降货船。
同时花钱拓宽岷江下游航道，使之拥有泸州港一样的三级航道标准，可以常年走千吨货轮，丰水期走3000吨货轮。
而且乐山港作为成都经济区的外港，会挂牌成都港，自然一开始就能申请到二类口岸标准，以及综合保税区。
这些都是泸州港，现在具备的条件，也是南充和达州港拿不到的优势。
一旦乐山港吃下成都经济区物流，泸州港自然风光不再。
自贸区的存在，让不少泸州人认为这是巨大利好。
不可否认有，但是没有那么巨大。
我感受过上海自贸区，商品并没有低关税购买价。
而且国家严格管理自贸区，并没有体现出所谓的自由贸易。
自贸区操作中的优势其实目前而言跟一个综合保税区没有大差别。
现在各地自贸区更多只是对于贸易中过程进行优化，也可以自主制定优惠政策。
如果形成优质经验和政策，可以在全省进行推行。
故而成都自贸区所在范围是给全川试验航空港（双流）和国际铁路（青白江）贸易积累经验和产生政策。
省政府在泸州设立自贸区的意义，在于泸州港航运量大，接触到问题多。
自贸区的改革功能能更好地应对，一旦有更多优质经验和政策可以用到宜宾、乐山港上。
所以自贸区不会让泸州爆发，只是一个很好的港口改革阵地。
而且向南走的泛亚铁路贸易，国家规划了昆明到缅甸的西线，走老挝的中线和走越南的东线。
攀西地区是四川的西线进出口点，中线和东线是可以从宜宾泸州中的某一个城市进出口。
这是很大一笔增长点。
但是缺乏货运铁路线的泸州，估计拿不到这个红利。
而且绵阳是高新产业次级中心，南充是物流次级中心，宜宾是泛亚贸易进出口点，乐山是成都外港。
本来这些条件泸州也具备一些，没有也可以给泸州，只要省政府砸钱给政策就行。
如果那样泸州就是真的四川第二城，可惜不要做梦了！
参考：
泸州还不是二线城市。
什么是二线城市？
目前，二线城市（Second-tier City）多为省会城市、东部地区的经济强市或经济发达的区域性中心城市。
二线城市具有有一定的经济基础，商业活跃度相对较强，对大公司、大品牌和优秀人才具有一定的吸引力，也正在或者即将成为未来几年大公司布局的重点。
泸州怎么样很显然，泸州不会省会城市，也不是东部地区的经济强市。
哪么，泸州是不是经济发达的区域性中心城市呢？
从2017年四川城市GDP来看，泸州为1596.2亿元，在省内排第六，虽然泸州是区域中心城市，但很难称为经济发达。
泸州在发展泸州是四川省第一大港口和第三大航空港。
泸州以盛产国家名酒“泸州老窖”和“郎酒”而驰名中外。
四川省除了成都市一枝独秀之外，还没有很明显的副中心城市，城市之间的差距都不打，按照泸州的发展速度，争取四川省的副中心城市还是有希望的。

参考：
晕了，泸州本是无线成市，你娃儿怎么就说二线了？
你是酒喝多了还是老壳出问题了？
如果老壳有问题请到泸州的西南医科大学，保证可以修复到正常思维。

参考：
二你妹啊！严厉谴责你这样哗众取宠的伪标题！
比成都的发展都好，我一句都没接他的话
参考：
太离谱了，连起码的区域经济常识都不懂，一座城市的发展不仅仅是空间规模的扩大，还有更重要的因素，如经济规模，尤其是战略性新兴产业的培育和发展，还有人口、人文环境、自然条件、交通条件、区位优势、对周边区域的带动力、影响力等等。
而泸州近几年在产业发展上，除了白酒，还有拿得出手产业吗？
不说其他，就这一条，泸州都没资格升为二线城市，最多就一个四五线城市罢了。

参考：
泸州现在是一点八线，小编你用米尺，还是皮尺，你不去参选美国饭统，真的可惜了！??