为什么感觉现在越来越多的人退出滴滴

因为网约车本来就不是什么高薪职业，无非这么几种人干网约车，1，没什么本事，只能干这个，2，没拥有过车，强努着买个车，用拉滴滴养车装逼，3，以为拉网约能赚钱或者被平台忽悠月入过万，现实与差距太大，月入过万只能通过16×30来实现，4，家里有车，上班顺路拉个油钱，5，家里不缺钱，不愿意上班，拉个网约打发时间……请问，这几种人有哪个可以在一个行业长干？
退出是很正常的
参考：
很多人选择退出滴滴是明智的。
自从进入市场以来，滴滴逐渐忘记了初衷，无论是出租车还是网约车，很多司机和乘客对滴滴都非常不满。
首先，滴滴对于司机来讲是有两个标准的。
有的司机是从滴滴平台租的车，每月按时缴纳租金，所以有好活儿、大活儿滴滴平台会优先派给这些司机。
有的司机是自带车辆，每笔订单滴滴会从中拿取抽成，从23%到50%不等。
这些司机纯粹是靠辛苦赚钱，滴滴有强制休息时间，司机每开满一定公里数或时常会被强制暂停接单，这虽然是出于对司机的保护，但有些司机并不领情。
其次，滴滴对于乘客投诉也是有两套标准的。
对于从滴滴平台租车的司机，遇有乘客投诉事件，滴滴是偏向司机的，即使乘客真的被甩客、多绕路、拒载等，滴滴客服是偏向司机说话的，乘客打电话投诉没有任何作用。
对于自有车辆加入滴滴的司机来讲，只要有乘客投诉，客服都是非常热心的，无论司机有任何违规行为，只要投诉就会减分甚至减少派单，乘客给一星差评客服还会给予道歉。
所以说，很多滴滴司机在网约车平台挣不到钱还受气，自然也就陆续选择退出滴滴平台。

参考：
我在深圳开了三年多的滴滴，受尽了滴滴公司的折磨，首先是滴滴每单抽成太多，而且最起码每单百分之二十五，这个是普通订单，还有高峰期的订单，长途订单，拼车单，青菜单，特惠单，远程特惠订单，专车单，优亨订单，数不清的套路订单太坑司机了，这么多订单当然抽成就不一样了，最恶心的是滴滴的拼车单抽成高达百分之七十五，也就是说滴滴把司机的汽车当公交车来使用，要拼4个乘客，司机只拿其中一个乘客的百分之七十五，另百分之二十五当然是滴滴公司抽走了，另外三个乘客的钱全部被滴滴公司拿走，司机一条毛都看不到，你们算算主笔订单滴滴共赚多少钱，可怜的司机只赚4
滴滴已经不是以前的滴滴了，以前的滴滴能让司机赚到钱，即使吃苦受气了，最根本的是把钱赚到手了，如今的滴滴平台，制约司机的条条框框太多了，钱不多，事太多，特别是疫情期间，平台对司机没有一点安全保障措施，全国多少司机被隔离，昂贵的费用都得司机承担，平台给的奖励那是神话一般，各个省市地区的滴滴公司，都在想尽办法从司机身上扒皮，人的身上扒皮，车的身上扒皮，总之就是让你花钱。
很多新手加入，都是看到老司机的每日流水几百元不等，特别羡慕不已，就会有加入滴滴的冲动想法，疯狂的办理双证，平台会和你说，合规车辆派单量高，各种你想不转赚钱都难的理由，最后的结果就是，落荒而逃，惨不忍睹。

参考：
，很高兴为你解答问题，退出滴滴的根本原因就是不挣钱，原来滴滴司机不管是兼职还是全职，都能挣得一笔可观的收入，可是随着滴滴的抽成越来越高，再加上惩罚越来越重，赚的少了，渐渐的，就没人干了，望采纳，

参考：
为什么退出呢？
最根本的原因还是挣不到钱。
在兰州这样的二线城市，每天跑10-12小时左右，每天的流水大概在200-400元左右。
取中间数字300为每天流水。
300元流水每天的行驶里程在200公里
每天不间断去跑滴滴，每月的收入也仅仅只有3000元左右。
这是在理想的状态下，每天不停歇，每天跑够10小时
开车 的朋友都知道，在市区连续开车，是特别吃力的一件事情，长久以往，就会留下后遗症。
所以，算下来每月不足3000元的收入，还需要如此吃力的付出，谁会全职去跑滴滴呢？
可能大城市的收入比较乐观一些。
所谓的月入过万只是极少一部分人罢了，加上平台的宣传，使得滴滴一时间成为人们争相涌入的平台。
当入驻滴滴平台之后才发现，自己辛辛苦苦跑一天，其实挣不了多少钱，反而是给滴滴平台当了苦力，钱都被平台高昂的抽成比例抽走了，剩下的仅仅只能维持车辆和自己的开销而已。
所以，很多人退出滴滴也就不足为奇了。

参考：
滴滴平台的抽成越来越高，司机们的收入减少了。
滴滴刚出现的时候，为了抢占网约车市场，司机接单就有补贴，每天跑八九个小时就能赚好几百，而且当时抽成也非常低。
但是随着滴滴公司的发展，再加上平台规则的不断完善，现在抽成比例让很多司机不能接受，即使每天在线十二三个小时，他们的收入也许还没有之前赚得多，甚至还会减少。
那么，司机们在线市场变长，收入反而减少了，谁还愿意继续跑呢？
还有一个原因就是，某些乘客素质太低，司机们容易遭到他们的投诉被扣钱。
滴滴平台有投诉机制，乘客如果对司机不满意就可以投诉司机，而司机们不能投诉乘客。
大多数司机在跑滴滴的时候，都收到过来自乘客的投诉，无缘无故就被扣钱，申诉也没用。
而司机们跑滴滴是为了赚钱，如果因为投诉导致他们一天白跑了，谁还愿意跑！所以现在很多司机都退出滴滴网约车，在线时间变长收入却并没有增加，而且会要面临被投诉扣钱的风险，没有人愿意白给滴滴打工。
大家说对吗？

参考：
平台抽成太高，惩罚无底线，跪舔乘客，伤了司机！！疫情又起，出车毫无保障，风险倍增，踏踏实实响应政府号召，不给国家社会家人添麻烦
参考：
先给你们算一下成本，租车一个月4000元.车子电费1300元.吃饭和烟水1500元.房租600元加水电以经很便宜了，成本去了7400元，跑滴滴每个小时30_40元，一天12个小时480元，一个月跑满30天才得14400-7400=7000元工资，违章不算在内，每个星期休息一天，减去4天减除1960元，体息的一个月5080收入。
现在越来越多人退出滴滴了，第一伤身体，第二对男性久坐很容易得前列腺炎，很伤腰。
东莞跑的战绩
参考：
开滴滴也是工作，马总说过：工作要么赚到很多钱，要么使你快乐！现在可以说滴滴司机两不沾第一，补贴奖励早已经成为过去式；
各种搭车平台冲击严重；
公共交通越来越便利（尤其地铁交通）第二，对司机，车的约束和要求越来越多；
还时不时的会给交管拦截；
部分地区还被出租车围攻（安徽黄山公务员开滴滴被堵）；
对滴滴司机的负面报道（女乘客事件）；
另外近一两年疫情影响！以上认为是最直接导致减少的主因！！个人交接，欢迎交流！