蚌埠的怀远有铁路规划吗

作为一个土生土长的蚌埠人，怀远的铁路出行确实问题很大，其实很简单一个问题，机场都有了怎么会没有铁路呢？
而且是快速铁路！怀远当然有铁路规划，小编就带大家一起来看看吧！蚌埠西站（ 怀远站）定位：随着未来城际铁路等路网的不断延伸，必将迫切需要再建一座综合客运枢纽。
拟建的蚌埠西站，定位就是地区客运主站，主要是停靠沿淮客专、亳蚌宁（扬）城际的通过和始发终到动车组旅客列车，以及蚌武城际的始发终到动车组旅客列车。
枢纽式功能同时，为了各类转换乘方便，还将依托本站点，规划打造蚌埠西站（怀远站）综合客运枢纽。
该枢纽将整合铁路客运站、机场、公路客运站、轨道交通和城市公交枢纽。
怀远火车站承担亳蚌宁（扬）城际、沿淮客专的通过或始发终到客流，武蚌城际的始发终到客流 ；
公路客运站以面向蚌埠以西的市县、蚌埠市域的中短途公路班线为主，兼顾城际公交。
机场怀远还将建设蚌埠的民用机场，腾湖国际机场。
所以怀远不久之后不仅有铁路，还有机场，云轨！
参考：
亳州~蚌埠城际铁路目前在规划中，亳蚌铁路与阜淮徐城际铁路一起组成皖北城际铁路网。
根据规划亳蚌城际铁路全长约180km，设计时速250Km，将于2021年开工建设，2024年通车，途经亳州南(京九高铁)~涡阳~蒙城~怀远~蚌埠，为未来亳州~蚌埠~长三角各大城市的高铁直通线。
建成后怀远向西经蒙城可至阜阳(阜淮徐城际铁路规划工期为2020~2023年，时速250km)、郑州等地，向北可至宿州、淮北等地。
这两条城际铁路均被列入安徽省2017~2021年铁路建行列中。
怀远风景亳蚌城铁及阜淮徐城铁线路
安徽省公布的皖北高铁线路规划
其中淮宿蚌高铁是经过怀远设站的。
但是，方案报到铁总之后，被否了。
铁总要求淮宿蚌城际提高建设标准，按照时速350公里建设，该取直的地方要取直，作为京沪高铁徐州至蚌埠段的辅助通道，从西安郑州方向来的列车可以从淮北南下到达蚌埠，以缓解徐蚌段车次过多的压力。
这样，淮宿蚌高铁线路只能重新规划了。
新版淮宿蚌高铁线路示意
怀远与高铁失之交臂。
当然，还有很多人寄希望于亳州至蚌埠的城际高铁，在这里，我要再泼一盆冷水了。
原版皖北高铁线路规划示意
但是为了避免重复建设和节省资金，亳州至蚌埠城际选择在双堆集接入淮宿蚌高铁。
调整之后的皖北高铁规划线路示意
整个皖北的高铁线路扬规划已经基本明确，怀远短期、中期都与高铁无缘了。
希望远期能有阜阳至蚌埠的城际规划途经怀远。

参考：
大家好！
这一路亳蚌滁宁高铁具体情况如何呢？
小编在这多阐述几句吧，这一路高铁从2017年5月开始申请列入省规划，而在同年8月安徽省将此规划又列入国家改革委；
到2018年因为国家高铁政策变更也就被暂停审批；
即使到2019年这一路高铁被回复要推迟列入国家规划，可能是当时已经有其他高铁正在建设的原因；
而在2020年省发改委将这条高铁直接列入安徽省十四五铁路规划当中，可见安徽省对这路高铁建设的决心让人敬佩！在这段时间，安徽省发改委正在布局统筹亳州-蚌埠的高铁线路，下一步就是与中国铁路集团沟通协调推进建设前期工作了。
由于是城际铁路，全长在179公里，这路高铁的速度只设计在250小时每公里，属于一级干线。
而除此之外呢，安徽也正在推进合新高铁（合肥到新沂）以及宿蚌高铁（宿州到蚌埠），这个宿蚌高铁也已经在淮北市开工！好了，关于这个话题小编就说到这里了，路过的朋友都来发表下意见吧。
再见，我是你的高铁课代表--馍馍！