浙江省临海市头门港会有发展前途吗

作为一个台州人，我希望头门港能够发展成为一个国际性一流大港口。
当然头门港也具备成为一个国际性大港的自然和社会条件。
自然条件优越头门港位于浙江省临海市东部，距离大陆约12公里。
是天然的深浅结合港区，港区自然水深达到8-12米，可以修建1-5万吨码头33个。
港区北侧是天然深水港，可以建成10-20万吨级码头十多个。
港区腹地较大，土地资源储备巨大。
头门港第一期围垦面积22平方公里。
二期34平方公里，作为预留的三期储备用地面积91平方公里，这在世界上都难以找到可以相提并论的港口。
区域经济发展迅速，社会经济优势明显头门港所依托的台州市属于浙江东南沿海地区，民营经济发展历史悠久，区域竞争力较强。
改革开放以来，台州经济发展迅速。
形成了以汽车零部件，汽车整车生产，医药化工，船舶制造，家用电器，模具设计加工等优势产业。
台州还获得了国家汽车零部件出口基地，全国化学原料出口基地等称号。
拥有国家级工业生产基地49个。
同时又是中国水泵之乡，中国阀门之都，中国缝纫设备之都。
不仅仅是台州，邻近的温州，金华，义乌等地也是经济发达，而这些地区同样又是以出口导向型经济为主。
头门港的服务对象是中国沿海最发达的地区之一。
头门港也面临着巨大的竞争压力上海洋山港，宁波舟山港等紧紧大港发展起步早，现在已经形成国际性大港。
港区配套设施完备，交通便利，相比于头门港的竞争力较强。
头门港要想发展，肯定需要花更大的资源去争夺客户。
要持续的完善基础设施，强化交通网络，同时所在地城市竞争力也要不断的提高。
我们共同期待她的成长。

参考：
头门港是一个优良的港口，应该有很好的发展机会。
目前存在的最大问题应该是行政壁垒，头门港大部分区域隶属临海，紧靠椒江，如果抛开行政区划，成立台州市级头门港新区，能够更好的整合资源。
但这无疑会损害临海的利益，台州市已经从临海搬到椒江，很难再让临海做出牺牲。

参考：
浙江省临海头门港会有发展前途的问题，主要看省政府和主管局是否重视，是否有意向的支持，但凭台州市的一市之力，想发展港口是有相当难度，加之全球疫情突发之时，航运业受到很大阻挫，也不景气。
我认为，如果临海头门港有发展的空间，需有专家论证确定，得到高层政府的支持，地方政府努力拼博，逐步建设急需港口工程，那么发展前途是无限的。
临海头门港加油！
参考：
头门港不管是地级还是省级开发区，第一要看形势，笫二看项目，第三看交通。
那第一项形势，现在南有台州湾新区，北有三门经济开发区，二地都有巨量的滩塗开发招商，且全国工业经济堪忧。
该项总体欠佳。
第二项项目，目前除吉利汽车外好象没有大的项目入驻。
评价为中性偏下。
第三项金台铁道连通在际。
交通为好评。
三项综合不大乐观！
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已经叫浙江省头门港了
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头门港现在已经属于省级开发区属于省里管，国家为头门港投资铁路公路花费大量资金下去，未来肯定是有前景还打造旅游度假景点，目前各项配套设施比较现代化，教育方面初中小学多是名校据说还有杭州高级高中也要建、三甲医院、星际酒店、主要绿化种植搞的特别出色能打造居住环境气氛，希望政府控制房价上涨能让每个老百姓都能买得起！
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扶不起的阿斗，椒江海门港口发展不起来，又想将爪子伸向临海了。
头门港永远是临海宁的头门港！
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没大的前途！你的港口能超过宁波？
台州整个经济支撑不了，台州南面几个经济发达地区也不需要头门港。

参考：
离宁波港区近又没宁波舟山港靠近国际航道是最大硬伤，像集装箱直接走三门至宁波的沿海高速公路总比船从宁波跑到头门方便多了，何况吞吐量不大没有形成规模效应。
二是国家大力发展宁波舟山国际港，就算省行政规划里也不会让头门跳出来抢食的，因此头门港未来最大的定位可能就是宁波舟山港区的附属港区承接转运驳接的集装箱。

参考：
港口的发展，必须要有吞吐量和配套设施。
头门港只是个浅水港口，万吨船都需要候潮水进出港。
物资通过港口物流要能迅速配送到内地，但从头门港到台州各地的公路看都不具备好的条件。
现在的台州港只是煤水泥钢筋的中转，缺少物资多样性，因为没有石化类大型国企，所有的油气石化产品都是宁波上海甚至衢州转运过来。
头门港的发展必须向深水港发展，开发东矶岛，引进石化企业做大产业，能把产品纵深入衢丽江西安徽。
各县区打破篱笆，构建物流大通道，快速推进融合融合融合，重要的事说三遍。

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已经申请国家级，消息你们太不灵通了