战斗机速度快还是战略轰炸机速度快

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而轰炸机它载弹量大速度相对要慢，不过它体积大备油充足，续航能力强而远，置空时间长，适应于跨洲长途作战，称之为战略轰炸机！
参考：
一般情况下，战斗机相对于轰炸机而言，哪怕是重量超过30吨的重型战斗机，相对于动辄上百吨级的轰炸机而言，肯定要轻巧许多了，因此，大概率是战斗机要比轰炸机飞行速度快。
就理论上来说，不管是螺旋桨的战斗机和螺旋桨的轰炸机，还是喷气式的战斗机和喷气式的轰炸机，相比较起来的话，基本上都是轰炸机的飞行速度，要远远地逊色于战斗机。
当然，关于战斗机和轰炸机两者之间，要拼比飞行速度，在军迷的印象当中，想当然地认为是轰炸机要慢许多了，这个想法不能说是错的。
但在轰炸机和战斗机中，也存在战斗机飞行速度不如轰炸机的现象，是客观存在的，前段时间网络上曾经流传着一段视频，貌似笨重的俄罗斯空天军的
但当
这则
笨重的“老母鸡”
据网络资料记载，F-35A隐形战斗机最大飞行速度只有1.6马赫，但在实际飞行过程中，却飞不出这个1.6马赫的速度，美军包括日韩空军飞行员都证明了这一点。
在
网络上那则俄军

参考：
首先来看下这个消息：去年2架俄罗斯
战略轰炸机和战斗机对比速度，原则上是战斗机速度快，因为战斗机具有尺寸小、重量轻和阻力小等特点，适合在空中快速飞行。
但是也有一些战略轰炸机追求快速突击，比如前面提到的俄罗斯
战斗机需要快速进入战场和快速离开战场，所以目前战斗机普遍可以进行超音速飞行，某些战斗机为了追求极致速度，更是超过了3倍音速，比如俄罗斯米格25高空高速截击机，俗称“双3”战斗机，飞行速度超过3马赫，飞行高度超过30000米。
当然不管是
不过目前战斗机和战略轰炸机不再过分追求速度，而是隐身性能，只要不被发现，就不会被摧毁，执行任务的成功率得到提高。

参考：
这个当然是战斗机的速度更快，而且现在的战斗机主要空战武器是导弹，现在的轰炸机飞得再快也跑不过导弹。

快速轰炸机能够战胜战斗机这种说法在二战以前，曾经是主流的看法，当时由于受到发动机功率的限制，想要飞得快、飞得远就要多用发动机，而且这个时期，一些轰炸机的速度的确是比战斗机还要快， 比如苏联的SB3什么的，而且这些大飞机上还有数量众多的机枪，可以构成一道密集的自卫火网，所以轰炸机能够战胜战斗机。
不过，这种观念到了二战就彻底烟消云散了。
战争证明，重型轰炸机虽然不好对付，但是战斗机还是能够战胜轰炸机。

如果，

至于速度，

况且就像前边说的，现在飞机再快也快不过导弹。

参考：
这个所谓的战斗机是哪种战斗机？
这个战略轰炸机又是哪种轰炸机？
其实战斗机的种类有很多，而能够进行超音速巡航的战斗机就更是屈指可数，基本上许多战斗机只能进行短暂的超音速飞行，想要超音速巡航是非常困难。
而轰炸机能够进行超音速巡航的也只有俄罗斯的
可像是
可像是
就像是上次

参考：

这里说的速度快慢，其实并不是说一架军用飞机的最快速度。
因为——最快速度这件事得在特定的飞行条件下才能达到。
例如：Tu-160的飞行速度最快可以达到2.05马赫，但是要注意到的是这个速度需要在12200米的高度上才能过达到。
同样，现在世界上飞行速度最快的3马赫轰炸机XB-70女武神，如果要达到3马赫的速度，则需要在22250米的高度才可以达成。
那么现在大家知道一件事情——飞机的飞行最高速度和飞行高度是相关的。
再说战斗机，以F-22为例，F-22的最高飞行速度是2.25马赫，但是这得让F-22飞行到20000米的高度上才可以达成，如果F-22在海平面高度飞行的话，它的最高速度则仅仅能达到1.41马赫。
所以，如果在12250米高度飞行，其实F-22的飞行速度只有差不多1.95马赫，这个速度是追不上Tu-160的极限速度的。
前阵子有一件事是Tu-160一开油门就甩了F-35几条街的段子。
这个段子让很多人方能觉得tu-160厉害。
其实——当时Tu-160仅仅飞行在8000多米的高度，还没有真正到这架轰炸机真正发挥速度优势的高度上。
在12000米高度上，F-35就会更吃亏了。
而且还有一个问题点得看，战机的最快速度能持续的时间是多久。
毕竟，战机要开到最快速度都是要利用后燃器（加力燃烧室）进行推进的。
这是一个相当相当相当耗油的过程。
一般的来说这个速度等级都是战斗机在“保命”的时候才会使用，往往在1-2分钟内就会耗光所有的燃油。
所以……战机并不可能用这个速度去追轰炸机。
而以Tu-160来说，在1.5马赫的速度下飞行距离可以达到2000公里，而在最高速度2。
05马赫的时候也可以飞行大约700公里。
这就是很多战斗机的总航程了。
所以对轰炸机的截击战术一般都是这样进行：迎头或者从轰炸机航线中间进行拦截。
如果是轰炸机临空了，再去起飞战斗机去追轰炸机，那么成功的可能性就很低了。

参考：
常规情况下当然是战斗机速度更快，战斗机强调的是高机动性，战略轰炸机除了速度之外，最大的性能要求是航程。
航程都没有就谈不上战略轰炸，如果只是为了追求速度就倒退回截击机的概念，至少在上世纪5-70年代追求的就是高空高速性能。
但实际对比情况还是要相对而言，现在几款战略轰炸机都脱胎于冷战期间高空高速突防的需求，在最大飞行速度上也不含糊。
现代战斗机都具备超音速飞行能力，但油耗和飞行速度成正比关系，比如苏-27战斗机。
高空最大飞行速度可达2.35马赫，最大航程可达3790千米，不过仅限于高空如果回到低空速度和航程都会下降。
更何况战斗机不可能全程以2.35马赫的速度飞行，实战不是大家一起比速度，必要时才冲刺。
其他包括F-15战斗机最大飞行速度可达2.5马赫，F-18最大飞行速度可达1.8马赫、米格-25可达3马赫等，而超音速战略轰炸机目前现役包括：
前阵子有个新闻说到
这些对比都是相对的，所有机型在执行任务过程都不可能全程全速前进，要不然不等到达阵地就油料告急该回家了。
现代战场有了远程精确打击武器，对于战机的最大飞行速度不是硬性指标一定要普及，特别是战略轰炸机考虑到航程巡航状态下不会跑多快。
当然冷战产品原始设计的高空高速性能会一直延续，战斗机拦截轰炸机也会不断上演，只不过不仅是靠速度抵近空战，而是远程发射导弹完成截击，纯对比速度没有太大意义。

参考：
谁速度快那得看品种，不然年轻人不讲武德，欺负80岁的老同志，你掏个二战的梅塞施密特BF109，它也飞不赢现在的B1B枪骑兵对不对？
一架BF-109的速度顶天710千米/小时，“枪骑兵”轰炸机比它厉害的多，巡航速度就能达到857千米/小时，可变后掠翼后的突防冲刺速度可达1.25马赫，约1531千米/小时，BF109用坠毁的方式栽着飞都飞不出来。
同样能血碾二战战机的还有俄罗斯的
“白天鹅”不用说了，它的高空冲刺速度可以达到2.05马赫(12200米高度)，爬升率70米/秒，二战机BZ都B不过。

什么？
你说二战的螺旋桨老同志太老了？
不准欺负？
那好，反正高速战略轰炸机就那仨，战斗机的数量可就太多了，欺负谁不是欺负呢？
先排除米格-25、31这些魂淡，都过热障了还说个毛！F-22、歼20这类可以超音速巡航的也排除掉，根本撵不上。
苏27、F15这类力大飞砖的也必须排除。
剩下哪些可以踩呢？
可以先踩“鹞式”战机，也就是是州长在《真实的谎言》里耍无双的那玩意儿。
鹞式战机太可怜，虽然它可以垂直起降，但奈何它是个亚音速的肥鸡，最大飞行速度也只有0.87马赫（约1066千米/小时）。
啥？
鹞式也是老同志？
行，那咱换新同志，有请大名鼎鼎的“肥电”F-35战机。
肥电同学的最大飞行速度可以达到1.6马赫，并且它也实现了超音速下挂核弹的飞行，但问题是，F-35并不是一款需要长时间超音速飞行的战机，它只能在短时间内超音速，否则就会产生机尾结构损伤和隐身层剥离等问题（B、C型）。
所以美军进行了如下规定：F-35B只能在1.2马赫飞行80秒，1.3马赫40秒；
C型任何超音速状态都不允许超出50秒。
你看，F35这不就被
这些靠冲刺的高速战略轰炸机，当年研发出来的目的就是为了突破华约和北约的防空火网，是为打世界大战生产的机型。
要不然，怎么会有米格25这种变态的截击机存在呢？
冷战时还有更变态的轰炸机项目，比如美国的B-70“曙光女神”轰炸机。
美国空军在60年代开发了这种轰炸机，但项目在验证机时代就已经终止了。
因为当时苏联导弹击落了高空侦察机U-2，让美国人意识到高度、速度迟早都玩不赢导弹。
后来“曙光女神”的验证机被交给了NASA，飞出了2.55马赫的速度，但再往上加速它的蒙皮就会出现剥离，而B-70的设计构想是超过3马赫。
如果美国空军继续发展曙光女神的话，可能真的会出现一架所有战斗机都追不上的战略轰炸机。

参考：
通常是战斗机快。
但也不可一概而论。
米格25速度可达3马赫，F-15可达2.5马赫，苏27可达2.35马赫，米格29速度2.3马赫。
幻影2000速度2.2马赫。
歼10速度2.35马赫。
F-16速度2马赫左右，歼10C速度1.8马赫，F/A-18速度1.8马赫。
战略轰炸机方面B1才1.25马赫，
逆火轰炸机可达2.3马赫。
不过没有定型服役的XB-70瓦尔基里倒是可以达到3马赫。

参考：
此不可同日而语，战斗机重点在机动性好，而战略轰炸机靠的是载重量大，大航程奔袭。

参考：
世界上最快的战略轰炸机是法国的“幻影Ⅳ”。
这是法国专门研制用来作为空中核打击力量的飞机，现在已经退役了。
采用无尾三角翼布局的幻影Ⅳ的最大飞行速度达到了2.2马赫，和一般的战斗机几乎不相上下。
幻影Ⅳ是60年代的产物，和它同时代的苏联战斗机米格-23、苏-15最大速度也不过就是2.3马赫左右而已，可以想象，如果用米格-23或是苏-15来拦截幻影Ⅳ，那还真要费点力气呢。
60年代老兵幻影Ⅳ只是单纯地依靠速度来突防，在现代防空体系下已经比较容易对付了。
七十年代的轰炸机当然就不能只依赖速度了。
美国在六十年代最终放弃了三倍音速的“女武神”B-70轰炸机，改为全力研制B-1。
B-1轰炸机虽然也是可达两倍音速的轰炸机，但是它的特长在于可以低空突防。
B-1轰炸机可以利用它的变后掠翼技术，在地形匹配跟踪雷达或是GPS导引下，低空高速突防，避开敌方雷达的追踪，以及战斗机的拦截，完成战略轰炸任务。
当然，比B-1更先进的轰炸机也诞生了，这就是不再依赖速度，而是靠着隐身能力来突防的B-2轰炸机。