80年代阿富汗空军的装备水平如何

我是萨沙，我来回答。
80年代苏军入侵阿富汗，开始和游击队作战。
苏军逐步发现，对付游击队最有效的还是空军战机。
然而，苏军当时受到全世界舆论抨击，就连中国也站在阿富汗游击队一边。
这种情况下，苏军大力扶持阿富汗傀儡军，试图降低自己的舆论压力。
其中，阿富汗空军又是最重要的援助方向。
阿富汗空军在苏联的手把手建立，一度发展到近万人的规模。
不过，其中阿富汗人只占一半，其他都是外籍人士，空军有着浓重的苏联援助色彩，只服从苏联命令。
在80年代，阿富汗空军战机一度高达400架之多，在整个亚洲也是响当当的角色。
其中主力战斗机为米格21，总数为45架，分为3个作战中队。
另外，还有90架米格-17S。
由此，阿富汗的战斗机高达135架，就数量来说相当不少了。
除了战斗机以外，阿富汗空军主要装备大量攻击机、运输机和直升机，其中苏-7/17s高达60架。
苏17是一种优秀的攻击机，可以携带接近4吨炸弹或者导弹，还配备机关炮，是阿富汗对地攻击的主力战机。
这种攻击机速度很快，普通的单兵防空导弹不容易将它击落。
另外，就是150架直升机，其中包括30架米24武装直升机。
米24在阿富汗比攻击机还要有效，可以在运输车队上空盘旋，随时提供大量的空中火力支援。
资料这么写：米24的S-8火箭、S-5火箭，23毫米机炮可以压制步兵，它还能载运十枚100公斤炸弹轰炸碉堡，对付更坚固的工事时还能选挂250公斤炸弹四枚或是500公斤炸弹两枚。
可以说，游击队最怕的就是米24，直到毒刺导弹大量装备位置。
另外就是米4、米8这些运输直升机。
比较先进的米8就有35架！在阿富汗这种山地国家，汽车运输速度缓慢，还非常危险，直升机运输是至关重要的。
另外，阿富汗空军还有45架伊尔运输机，主要用于全国各地运输军事辎重。
就这种规模来说，阿富汗空军在亚洲也可以算为二流水平，具有相当强的作战能力。
只可惜这些都是虚的，随着苏军从阿富汗撤退，这些空军战机瞬间就完蛋了。

参考：
阿富汗空军早在1924年就已经建立，在1979年苏联入侵前，阿富汗空军规模不大，装备主要来自苏联，人员培训则除了苏联外，印度和美国也为阿富汗空军提供了不少帮助。
1979年苏联入侵阿富汗后，苏联开始大力扶持阿富汗空军，阿富汗空军一度成为亚洲较有实力的空中力量之一，早在1979年之前，苏联就向阿富汗空军提供了当时属于先进装备的米-24“雌鹿”武装直升机，并投入实战应用，1979年后，苏联增强了援助力度，不过，向阿富汗空军提供的装备，大多是当时已经落后，甚至是苏联空军淘汰的装备，诸如米格-21战斗机和苏-7攻击机、伊尔-28轰炸机等，当时阿富汗空军拥有超过7000名飞行员和地勤人员，不过，大部分都是古巴和捷克斯洛伐克的顾问，当然，苏联顾问也不少，苏联实际上掌控了这支傀儡空军。
阿富汗空军广泛的参与到镇压反苏游击队的行动中，给当时的苏联空军打下手，米格-21战斗机主要干起了对地轰炸的活儿，其他飞机更不用说，除了轰炸阿富汗境内的反苏游击队，还同驻阿富汗的苏联空军一道，不时入侵巴基斯坦领空，轰炸设在巴基斯坦境内的阿富汗难民营，尤其是中央情报局、巴基斯坦三军情报局及其他国家设立的训练营，而当时已经开始装备美制F-16战斗机的巴基斯坦空军，狠狠地给了苏联空军和阿富汗空军血的教训。
苏联从阿富汗撤军后，一直到阿富汗政府被塔利班推翻，俄罗斯一直向阿富汗政府提供大量军事援助，其中就包括各类零部件、油料和弹药等，这些飞机对阿富汗政府军以及其后获得他们的塔利班武装十分重要，塔利班在获得政权后，失去了俄罗斯的零部件来源，开始在国际黑市上寻找零部件，维持这支规模已经大大缩水的空中力量，直到2001年阿富汗战争爆发。

参考：
20世纪80年代，阿富汗空军在苏联援助下积极向邻国巴基斯坦发起侵略式打击，由此引发了巴基斯坦空军F—16进入阿富汗打击苏联、阿富汗空军的激烈战斗；
苏联空军与阿富汗政府军空军为了打击反政府游击队，经常入侵到巴基斯坦境内投弹，9年内入侵多达9万架次。
1972-1974年，苏联援助阿富汗达乌德政府10.28亿美元：包括米格战斗机和T-55AM坦克、装甲车、重型运输机；
1978年，卡尔迈勒推翻达乌德政权，苏联立即提供2.5亿美元军事援助：在苏联扶持下的1978年阿富汗武装力量已经成为一支拥有23万名军人（陆军10万，空军10万，警察3万），装备精良的现代化武装力量！1979年到1980年苏联入侵之后，阿富汗空军发展则达到了顶峰，在苏联当时为阿富汗提供了约400架苏制飞机。
包括：90架米格-17S、45架米格-21、60架苏-7/17s、45架伊尔-28和150架各种类型的直升机。
1979年，阿富汗空军主力是3个中队的45架米格-21战斗机组成，基地为比格拉姆；
对地攻击主力为苏-7BM，阿空军的2个中队40架部署在欣丹德空军基地；
20世纪80年代，苏联又援助阿富汗1个中队18架苏-22攻击机中队，它驻扎在欣丹德基地；
为了延续对游击队的攻击时间和力度，1980-1982年，苏联陆续向阿富汗空军提供45架伊尔-28轰炸机，它们也驻扎在欣丹德空军基地；
由于阿富汗空军缺乏足够的空勤人员和飞机保养状况不佳，伊尔-28轻型轰炸机们很少出动；
其实，阿富汗空军的总人数不少、后勤/作战能力不佳：20世纪80年代早、中期，苏联不得不召集捷克斯洛伐克、古巴等国5000多人的军事顾问团维持阿富汗空军战斗力；
可是，阿富汗空军战斗和地勤人员依旧叛逃到游击队；
欣丹德空军基地并不是阿富汗空军唯一的攻击机驻地：在马扎沙里夫驻扎着另外一支使用米格17/19的攻击机部队——它们由捷克斯洛伐克顾问团负责维护、保养；
1979年，苏联向阿富汗空军提供了米—24武装直升机——与苏联军队装备时间同步！此外，苏联在20世纪80年代大力建设阿富汗空军直升机部队：主力为米-8\"河马\"通用直升机，57架；
米-24\"母鹿\"攻击直升机，30架；
32架米-4\"猎狗\"运输直升机。
由于阿富汗人缺少经验丰富的驾驶员，它们很多由古巴驾驶员负责驾驶；
维护保养也必须由苏军/古巴军提供指导——阿富汗空军的地勤人员文化素质不足以维持一支低烈度作战的直升机部队；
阿富汗空军还拥有大约44架各型运输机：主力为12架伊尔-14运输机；
15架安—24/26；
教练机和教练工作也由捷克斯洛伐克人负责：雅克-18、L-29/39和米格-15UT 等飞机组成，L-29/39喷气式教练机由于可以安装武器武装，在紧要关头可以充当攻击机使用——当然，大多数作战任务也由捷克斯洛伐克驾驶员承担；
20世纪80年代，阿富汗空军为了打击游击队后方基地群，它在苏联命令下向位于巴基斯坦境内的阿富汗游击队基地发动空中战役：将安-24改装为轰炸机对阿富汗难民营、基地、训练中心进行轰炸！它们的行动惹毛了巴基斯坦空军（PAF），这支强悍的空军向苏/阿空军发动打击战役：在中美大力援助下，PAF将空中战线一度延伸到阿富汗境内，多架苏/阿作战飞机被F—16击落！20世纪80年代末，随着苏联撤军，阿富汗空军穷途末路：它依然有能力向游击队发起对地打击——苏联移交大批战术导弹和对地打击武器，它们曾经成功保卫喀布尔、贾拉拉巴德——这是阿富汗民主共和国空军最后的辉煌。

参考：
上世纪80年代的阿富汗空军已经淘汰掉了原有的其他国家型号飞机，改为纯苏式装备了。
当然，随着那些苏式飞机一起来的还有大量的苏军顾问。
可以说80年代是阿富汗空军的鼎盛时期，他们的技术水准虽然算不上世界一流，但是三流还是绰绰有余的。
下边就让我们根据公开资料来回忆一下当时阿富汗空军的装备情况。
阿富汗空军的米格-21战斗机无疑问，就像其他国家的空军一样，战斗机部队也是阿富汗空军的中坚力量。
共计有3个米格-21（40架）中队，全部驻扎在比格拉姆空军基地。
需要指出的是，当时有传言说阿富汗空军在比格拉姆还有3个中队的米格-23战斗机。
不过后来证明这属于误传。
阿富汗空军从来就没有过米格23，这种战斗机在阿富汗只装备苏联空军。
伊尔-28轻型轰炸机在阿富汗空军手中出勤率很低除了战斗机部队之外，阿富汗空军还拥有为数不少的攻击机。
而且从数量上讲，阿富汗空军的攻击机要远多于战斗机。
当时阿富汗空军攻击机部队主要基地是新德丹。
2个苏-7B战斗轰炸机和1个苏-20战斗轰炸机中队都是从这出发去轰炸阿富汗各地的目标。
另外阿富汗空军的伊尔-28轻型轰炸机也驻扎在这里，理论上有25架。
不过由于技术原因，它们很少出动。
米格-17在阿富汗主要用于对地攻击阿富汗空军的教练机主要集中在马扎沙里夫机场，装备包括有24架L-29、24架L-39喷气式教练机和20架雅克-18初级教练机。
消息称阿富汗空军还有一部分的攻击机部队也在这里，不过编制情况不清楚。
只知道是装备着米格-17F和米格-19战斗机的部队。
某些消息指出，当时阿富汗空军拥有35架米格-17F和24架米格-19战斗机。
但是很显然，这只是纸面数字，能够出动的从来没这么多。
米-8通用直升机在阿富汗至于说阿富汗空军的直升机部队，则随机布置在阿富汗各地的机场，其中最主要的2个是法扎巴德和尤尔姆。
主要装备包括35架米-24武装直升机、30架米-8通用直升机和12架米-4运输直升机。
这些直升机和苏军的直升机一样，主要负责对地支援任务，有时候也担负向孤立的据点运输各种物资。