航母的主要战斗力是舰载机那么请问舰载机的战斗力到底有多少

航母越大，舰载机越多，飞机的机动性能强，作战半径大，挂载武器先进，有超视距离，先进的雷达，就一定有更强的战斗力
参考：
〔舰载机〕carrⅰer.based.pⅠane是配置于航空母舰的专用型号作战飞机、所有配署于航母战斗群的舰载机统称为“舰载机。
“舰载机”的综合作战性能以及配套机型的性能决定一支航母编队的整体作战能力。
“舰载机”包括舰载战斗机、舰载多用途直升机（运输、反潜、警戒、巡逻、救援)、舰载（固定翼和旋翼)运输机、舰载预警机、加油机等等各种类型。
“舰载机”之所以说是航母“专用”飞机???是因为、舰载机所处的“工作环境”特殊。
首先、任何一型舰载机（无论是量身打造的还是利用空军型飞机改装）、必须要适应海上作战需要、并且必须要适应海洋环境和航母的空间以及航母起降的特殊性能需要。
（曾经的“垂直起降”舰载机“鹞式”战斗机)（美海军航母舰载机“F-18”战斗机挂勾着舰、非舰载型飞机恐怕会被拉散架)舰载机第一个面临的是海洋的“高盐性”、“潮湿”腐蚀（机体和机载设备必须经过防腐处理)、固定翼舰载机还必须对机体进行特殊加强（以适应弹射起飞和强挂着舰)航空母舰空间“寸土寸金”舰载机必须学会“变形金刚”。
舰载机首先是航母编队的后勤保障、作战、运输、反潜、救援、侦察特种的机型是有别有陆地使用的飞机。
（舰载直升机的旋翼要能够折叠、缩小机体、便于停放和入库)（固定翼舰载机的机翼也能够“折叠”缩小机身、节约航母的有限空间)舰载机在满足了上舰的基本条件后、其作战性能还必须达到同时代作战飞机的作战性能。
当代固定翼作战型舰载机：F/A-18“大黄蜂”、F-35c、歼-15、米格-29K等等舰载机都是具有代表性的经典机型。

参考：
让我来简单分析一下这个问题。
确实就像题目所说的航母它的战斗力来自于舰载机。
因为航空母舰它只是一个投送平台。
比如说遇到战时的情况下，航母就会发挥它的一个作用，可以执行远程投送。
比如跨海跨区域作战。
包括运输一些弹药补给物品呀，油料啊一些附属的装备等，到达指定作战目的地过后，后面的任务就交给舰载机。
那么舰载机它是怎么作战的？
它的战斗力到底有多大呢？
就拿我们国家的航母来说，如果遇到跨区域的作战情况下，辽宁舰满编24架舰载机首先投送到目的地。
舰载战斗机，我国的叫做歼15。
首先开战之前要对对方地理位置的一个熟悉或者对作战目标的一个了解。
比如说他的一些军用设施。
真正一开战开打的话。
舰载机起飞过后首先打击的一个目标就是军用设施。
比如说雷达基站信号塔军火库等！为什么这些东西要用舰载机去摧毁来而不用轰炸机呢？
因为远程作战的一个情况下的话，舰载机它的一个反应灵活度非常好。
有快速应变的一个能力。
可以完成快速定位快速打击。
并且在未来的话，如果说我国的歼三幺实现上舰。
那么他的战斗力会更上一层楼。
因为大家都知道尖山腰是隐形战斗机。
而我国现有的歼15，它不属于隐形舰载机。
隐形跟不隐形在战场上的区别就非常明显了。
如果说到时候尖山腰上建的话实现隐形作战的话，那么对于敌人来说那将是一个非常恐怖的事情。
比如说一场战争开始过后，首先启用歼三幺去实行打击军事目标。
当敌人还没反应过来还没发现我们的时候，他的一些军事设施已经被我们摧毁了。
我们能够做到先发制胜的一个好处，就像之前美国打伊拉克那场海湾战争一样。
首先就是用舰载机然后摧毁重要的军事设施。
用石墨把电断掉。
然后整座城市就变得黑暗一片。
每个人都成了睁眼瞎，什么也看不到，那只有被动挨打的份儿。
所以舰载机的先进程度也很重要。
当然我国现在的歼15也是非常先进的。
它是属于重型的舰载战斗机。
他的一个载弹量比其他国家的舰载机载弹量都要大。
并且作战半径也不属于世界上任何一个国家。
唯一的一个情况就是不会隐形。
反之，如果说在战场上首先用轰炸机的话，那种就不是一个好的选择。
轰炸机虽然载弹量大，但是同样的他的目标也太大。
我们常常看到美国在欧洲那边打仗的时候，轰炸机被敌方记录的事情常有发生。
首先他不会隐形，反应也没有战斗机那么快，也没有那么灵巧。
所以容易被击毁。
但是舰载战斗机不一样。
虽然说载弹量少一点，但是它足够灵活，并且在战斗机前面还有预警机做第一道防线。
可以很好的掌控敌方的眼睛耳朵。
第一时间发现第一时间就指挥击毁掉。
两者之间的目标完全不一样。
舰载机主要针对的目标是尖端科技的军用设备。
而轰炸机针对的目标就是机场啊，高速路啊，或者说铁路啊等。
把这些基础设施进行狂轰滥炸，断掉敌人的补给路线。
把敌人的粮食给断掉了，那么厚源勃起就成很大的一个问题。
武警没了，那么这场仗的话得一个胜算就会大大降低。
从分析的一个情况来看，舰载机的一个战斗力到底有多少？
其实这个不能以多少的一个角度来评判。
只能以他的一个作战能力打击程度来判断。
从单个的舰载机作战能力来看的话，现代的作战飞机都有舰载雷达呀，光电设备呀，信号探测能力都非常强。
都可以远距离打击目标。
非要说他的战斗力有多少的话，可以说战场上有多少目标，他都可以打击多少目标。
只要后援的补给跟得上的情况下，第二个就是打击程度的一个问题。
打击程度就要看协同作战配合的一个情况了。
比如说舰载机和轰炸机配合。
包括地面的装甲部队直升机等。
舰载机的话，只是说把一些重要的军用设施给摧毁掉。
比如说一个信号塔。
一枚导弹发射过去，把信号塔给他损坏了。
那么它就接收不到信号啦，信息就会瘫痪掉。
他不会把信号塔那个塔给他炸平。
只是起到破坏的一个作用。
那么轰炸机就是真正是摧毁的一个专业户！比如说我丢几颗炸弹把一栋楼直接炸平，把军火库给炸平，把什么航站楼夷为平地等。
所以说要说作战程度的话，真正就是协同作战，那才是最有威力的最厉害的。
不过在未来的话，我国的海洋装备也在快速的发展。
现在除了我国的辽宁舰，还有尚未形成战斗力的山东舰。
相信在不远的未来，我们的舰载机也会成为隐形的舰载机，不管说煎山药会不会上舰，但是我相信隐形舰载机肯定离我们不远。

参考：
舰载机是航母的触须，是航母的神经，也是航母的利刃，航母平台以舰载机为王，打的就是航空作战。
不过谈到“舰载机的战斗力”问题，我们最好综合的去看待，因为这也是一个体系。
海战体系简单的来说，可以分为“感知范围”、“攻击范围”、“防御范围”，这三个方面虽然不能涵盖所有，却能以最直观的模型展现出海战的战斗问题。
通常我们最看重的是舰载战斗机/攻击机的能力，这方面其实就是“攻击范围”问题；
海战中一切舰船都有其极限的攻击范围，通常这个距离以反舰导弹的攻击距离为准，即“导弹打多远，等于军舰能打多远”。
航母比一般战舰更具威胁的原因即在这里——航母的“攻击范围”等于战斗机的作战半径（必要时也可以是作战直径）+导弹的攻击距离，这远比军舰的反舰导弹要灵活和长距离。
以美国的F/A-18“大黄蜂”舰载机的攻击范围为例，它拥有740公里的空战飞行半径和1065公里的对地/海攻击半径，而全球许多军队惯用的AGM-84“鱼叉”反舰导弹射程才多少呢？
只有130公里，俄罗斯的SS-N-22“日炙”超音速反舰导弹只有120公里，SS-N-12“玄武岩”?长些，有550公里，俱乐部”SS-N-27反舰导弹为220公里。
这些“名导”与大黄蜂舰载机的对海攻击半径比起来，简直就是个短腿的矮子。
“大黄蜂”可以飞出1000公里，然后再通过空射的方式打出反舰导弹；
它一次能带4颗“鱼叉”导弹，这等于获得了1000公里+130公里的攻击距离，即便对方防空将“大黄蜂”击落也不要紧，航母仍然在千公里以外。
这叫什么？
这叫“风筝流打法”，只要航母保持着安全距离，对方的舰队甭管什么大驱核巡，统统都是挨打的货色！当然，想“风筝”对方，就一定得在草丛里多插几只眼，知己知彼方能百战不殆。
否则懵懵懂懂的让人摸到近处，就会像当年英国“光荣号”航母那样，粗心大意让“格奈森瑙”和“沙恩霍斯特”摸到眼前，一顿乱跑打烂了甲板，战斗机再牛飞不起来也得歇菜。
所以航母的“感知范围”也是相当重要的部分，它们除一部分由编队舰船完成外，大部分远程的侦察都是交由舰载侦察机、预警机完成的。
这方面航空优势亦大于海面探测的舰船，它们受地球曲率影响更小，能更大范围、更早的发现敌人。
故而“感知范围”能力也是绝对拉升战斗力的指标，先敌发现先敌部署，还能先敌发动进攻，这让普通军舰吃尽了“眼瞎”的闷亏。
就好像打“星际”，开局就探到基地，而对方还是一抹黑，这仗也就没啥悬念了。
“防御范围”也是同理，虽然航母的防御大部分依靠护航舰队，但舰载机的存在本身就是种强大的防御，没有什么比将敌人拖在攻击范围外更能保护自我，更何况舰载机能做的事儿多着哩。
例如“反潜”就是舰载反潜机的绝活，航空反潜也是效率远高于舰船反潜的战斗项目。
还有电子战飞机，如“徘徊者”、“咆哮者”等机型，它们能伴随航空部队进行电子压制，在关键时刻瘫痪对方的感知和索敌，给己方制造更好的战斗机会。
现在的F35这样的先进战机，已经能与反导弹系统进行数据联网，直接通过高级指挥系统接收资讯指令，成为战区导弹的“中继塔”，这个飞行的中继塔自己压根不用发动攻击，它只需要保持沉默监测状态，一切交给后方即可，无论是陆基的IBCS，空军的MDC2，还是海军的“宙斯盾”，它都能给这些强大的系统“插眼”，召唤来最合适的武力。
你看，航母这个体系相当的全能和丰富，利用舰载机优势，它可以做到永远先敌一步，就算摆明了拉开阵线都不怕，这些都是舰载机所带来的战斗力。

参考：
目前，世界各国舰载机种类很少，主要分为舰载机直升机和舰载战斗机，而舰载战斗机主要分为四家，其中俄印一家，中国一家、法国一家，以美国F-18主力核动力航母，还有就是F-35B舰载机主要使用过。
而舰载直升机由于种类相对多点，主要根据用途分为舰载预警直升机，反潜直升机和搜救直升机等，在这里不做重点讨论。
其实，由于起飞方式不同，分为滑跃起飞方式和弹射起飞方式。
中俄印英都采用滑跃起飞方式，而美法都采用弹射起飞方式。
由于，英国采用F-35B短距起降战机，采用滑跃起飞和垂直起飞方式。
所以相对特殊。
众所周知，滑跃起飞方式为前苏联根据本国航母实际情况逆向思维创造的，这跟美国弹射起飞方式存在着根本差距，例如我国航空母舰都有一个14度的斜角，这种就是给舰载机一个爬坡，一边战机可以借着发动机推力起飞。
而美法两国采用平直甲板，需要借助弹射器主推力，在平直甲板滑跑起飞，在难度程度上说，弹射起飞更加负责，滑跃起飞相对来说容易。
但是，滑跃起飞方式也大大限制舰载机作战实力，例如我国歼-15舰载机在先进程度来说，已经超越美军F-18A超级大黄蜂。
毕竟，俄罗斯一代名机苏-27战机在双机编队情况下，空战实力直接吊打F-15战斗机。
可见，苏-27战机优异性能。
而苏-33舰载机实在苏-27战机基础研发而来，照理来说其性能绝对碾压F-15战斗机舰载版F-18A。
而歼-15舰载机可看做苏-33舰载机的姊妹舰。
可是，歼-15舰载机在载油量和载弹量都受到严重限制，其航程和搭载武器都相对单一和缺乏，远不如美法两国舰载机战斗力。
毕竟，美法两国舰载机采用弹射起飞方式，根本没有歼-15舰载机限制，例如F-18A舰载机采用11个外挂，最大挂载量达到8吨，可装备挂载“响尾蛇”空对空导弹，“麻雀”导弹，或空对地武器，先进中距空对空导弹和“幼畜”空对地飞弹，超过歼-15舰载机。
因此，这也是两种起飞方式造成不同情况。
可见，弹射起飞相对滑跃起飞优势更加明显，这也是我国必须采用蒸汽弹射和电磁弹射。
随着后续航母逐步服役，相信这种蒸汽弹射和电磁弹射变成现实。

参考：
如果单比舰载机的性能的话，那同代的舰载机和陆地上用的空优型战机相比并没有太大的优势，以现在美军的F/A-18舰载机来讲，空中格斗性能肯定没有同时代的F-15和F16好。
如果以100分作为评定标准的话，那我会给F/A-18舰载机75分、F16给80分、F-15给85分。
但是作为舰载机，虽说航母的战斗力来源于战机，但是航母这个平台对于舰载机的战斗力加成是非常大的，航母本身的平台对舰载机甚至可以有50分的加持。
航母作为海上移动的机场，它可以做到全球范围内部署，舰载机可以在任何有海洋的地方、在任何时间发起任何一个方向上的攻击，这是陆地战机所没有的。
而我前面单比战机性能的话为何会给最低分呢？
因为为了能在航母上进行起降，飞机就必须做出一些牺牲，其中最要紧的就是飞机的结构强度，为了能在几十米内将及几十吨的飞机给拉停，飞机的机体结构必须够强，这就使得飞机的重量会更大，而如何在有限的体积和质量内增加强度就是科研人员的要思考的事情了。
而现在的舰载机大都往多用途化的方向发展，既可以对空、对地、对海进行攻击，几乎除了反潜作战和空中预警外舰载机几乎都可以干，当然并不是指全部。
如果说两者性能相同的情况下，要执行攻击多种目标的话，舰载机的战斗力可以是其他单一战机的几倍之多。

参考：
舰载战斗机的能量有多高，航母的战力就有多大。
一切围绕着舰载机而设计的航母，正欲迎接新一轮海上战争样式的考验。
比如它怎么应对射程2500多公里的“口径”巡航导弹的打击，怎么逃避天上的无人机蜂群的密集进攻，怎么招架弹道导弹的利矛等等，一切都是全新的课题，它在攻击别人的同时，也当看到，随着新型装备的大量涌现，如何提高自身安全，也当成为重中之重。
在此前提条件下，我们来讨论航母舰载机具有多大的战力，才有意义。
舰载机攻击模式，大致可分为三种模式，远海对抗、近海搏杀和纵深打击。
远海好说，谁的舰载机水平最高，能力最强，即谁占上风。
一旦进入近海就比较复杂，不只水下的潜艇难防，更有岸上的密集火力，总之一通招呼，舰载机都能应付自如才成，要不然谈何发展进攻呢。
魂舞大漠来提醒那些迷恋航母称王称霸者，欺凌弱小，你可以说自己的航母战斗群可控制10多万平方公里的海域，而对强国海军来说，瞬间也能把你秒成渣渣，岂止一个“口径”了得。
莫说长期自恃10万吨的外交，如今在远海也可以讲寸步难行。
制空战斗解决不了，下一步即意味着什么，谁都清楚。
长期以来，以海上自成体系的独立打击群，逍遥自在了几十年，如今再以此要四处用强的话，莫说十几艘航母在手，就是再多的航母，也难逃脱覆灭的命运。

参考：
航母是海上浮动的机场，自身只有中近距防御武器，海上攻防全靠舰载机了。
舰载机的战斗力主要作战能力和作战半径，还有航母的载机数量，作战能力就是对空对地的打击能力，作战半径越远越好，这些才能体现舰载机的战斗力，而且是飞机越先进，战斗力越强，。

参考：
航母的战斗力主要通过舰载机体系，舰载机又分为舰载战斗机、反潜机、预警机以及电子战机等，一般情况下所说的舰载机主要是指舰载战斗机，类似我国的歼-15、美国的F-18E/F、法国阵风M、俄罗斯Su-33/米格-29K等。
舰载战斗机主要执行反舰、对地打击以及空中对抗等，与同级别、同技术水平的空军用战斗机相比，任务要求比较全面，设计、制造以及使用等方面难度更高一些。
并肩起飞的F-18和F-35战斗机与其他战斗机一样，舰载机的战斗力主要也是由其机载设备、配套武器系统绝对的。
以美国海军目前的主力舰载机F-18E/F“超级大黄蜂”为例，其最大起飞重量约30吨，最大飞行速度约1.8马赫，最大过载约7.6G，可以挂载反舰导弹、空空导弹、制导炸弹等武器，可执行反舰、防空以及对陆打击等任务，而且还衍生除了加油型、电磁干扰型等多种用途的机型，是目前体系最完善的舰载机型号。
F-18投射“鱼叉”反舰导弹与F-18同期、技术年代F-15系列战斗机，主要执行对空、对地打击任务，突出空优性能和挂载能力，最大起飞重量超过30吨，最大飞行速度超过2.3马赫，最大过载9G，是四代战斗机中的佼佼者。
对比F-18与F-15会发现，作为舰载机的F-18其飞行速度、航程以及机动性等都比F-15低一个档次，如果二者在空中一对一单挑，无疑F-15会占据优势，但是如果用F-15用于反舰或者执行海上对抗，F-15也应对不上来。
F-15的设计初衷是夺取制空权，后续逐渐完善了对地攻击能力相对于普通战斗机，舰载机的设计、制造需要考虑的因素较多，比如航母起降过程中频发的加速、减速过程对机体结构的影响，海上应用需要面临的高湿度、高盐度环境以及航母短距起飞要求对气动布局的影响等。
由于这些限制条件的存在，使得舰载机的设计、制造要比普通战斗机严苛，门槛更高，目前也只有美、中、法、俄具有相关能力。
F-18的多种武器挂载模式，功能多样随着F-35B短距垂直起降舰载机的出现，未来不仅航母能够搭载舰载战斗机，类似两栖攻击舰等具有较大型甲板的舰艇都可以搭载舰载机。
而由于F-35在技术上的优势（主要是雷达隐身性方面），包括我们歼-15在内的传统舰载机将会遇到前所未有的压力，研发下一代舰载战斗机已迫在眉睫。
随着科技的进步，个人认为未来的舰载机、战斗机将会朝着通用化、一体化的方向发展。
F-35系列不仅包括垂直起降的F-35B，还有陆基型的F-35A和舰载型的F-35C（弹射起飞），这本身就体现了通用化的设计理念，而各型号间的战斗力差别也会逐渐的缩小。
下一代舰载机的研发必须要快马加鞭啊

参考：
现代战争，航空母舰大家都知道是一座移动的机场，而航空母舰最大的威慑力是舰载机打击群;目前美国核动力航空母舰福特级，最大载重量已达10万多吨，光F～18F/E超级大黄蜂舰载机就达70多架，所能发射的弹药就有8.5吨，含盖对空、对地、对舰、鱼雷等弹种，还有专门的电子战机种，拥有不输于任何三代战机的能力。

参考：
衡量舰载机的战斗力主要是数量跟质量。
理论上说航母搭载的战斗机数量越多，那么它的打击力就越大。
我们就以尼米兹号航母为例，其10万吨排水量的大吨位保证了舰载机的数量。
能够搭载的各种类型舰载机有：4个飞行中队44架F/A-18E/F“超级大黄蜂”，1个预警机中队5架E-2D预警机、1个电子战中队5架EA-18G电子战机、2架C-2A运输机、10架左右SH-60直升机，另外还配备多架无人机和反潜机。
各型作战飞机大就有70多架，其舰载机数量远超其他国家航母舰载机数量。
既然数量有保障，那么就预示着可以持续发动空中打击，航母上4条弹射器在全速运转的情况下，平均每分钟可以弹射一架飞机上天。
当然这有个优先级别，并不是随时都在投送飞机，那样的话弹射器承受不了。
航空母舰一个批次能够派遣出动的战机总数，大约就是不到20架，如果前一个批次在天上等待，然后再派遣第二个批次起飞。
正常作战开始后，一般由“超级大黄蜂”战斗机进行对空和对地攻击，电子战飞机对敌人雷达和防空系统进行电磁干扰和压制，预警机负责战场周视和数据链传输，充当空中指挥平台，形成一个完整的空中作战体系，这样的战力相对于单一的战斗机编队来说，有两到三倍的放大效果，也就是说40架“超级大黄蜂”战斗机能够发挥出80到120架主流三代机的作战效果，理论上说一艘能够搭载75架舰载机的尼米兹级航母，每天的打击目标是248个。
战时最高可以实现一天接近300架次的出击效率，能够同时对近千个目标进行打击！一个标准的尼米兹级航母编队通常包括两艘提康德罗加级巡洋舰、至少两艘阿利伯克级驱逐舰、一艘快速支援舰、至少两艘弗吉尼亚级或者洛杉矶级攻击型核潜艇，和一艘综合补给船，如果用越南进行比较就能知道尼米兹航母打击群的战斗力有多强了。
目前越南虽然拥有近500架战斗机，但是真正能够作战的现代飞机只有13架苏27以及35架苏30MK2，总数虽然和美军一艘尼米兹航母所搭载的F/A-18E/F差不多，但是由于要面对美国的攻击，其作战体系完全会被压制，总体作战能力根本无法和一艘尼米兹航母舰载机群相提并论。
未来美国福特号部署之后，上面搭载的F-35C的战斗力将更加可观。