超高音速导弹和洲际弹道导弹哪个快

如果单纯的论速度哪个更快,肯定是洲际弹道导弹更快,洲际弹道导弹的速度基本都超过25马赫
当然,这是单纯从论速度的角度来说的,目前来看,高超声速导弹要想达到洲际弹道导弹的速度基本上是不可能的,那么,问题来了,既然能把洲际弹道导弹的速度搞到这么快,为什么导弹想实现高超声速就这么难呢?
洲际弹道导弹主要是有一个固定弹道,也就是抛物线弹道,它首先要飞出大气层,然后达到最高弹道点后,这个高度和洲际弹道导弹的射程和速度都有关系。
射程远的洲际弹道导弹的高度都高,通常都有几千公里高度,然后下落,速度肯定会很高,然后进入大气层攻击目标。
当然,你也可以使劲往高打,这样也可以把射程拉近,求高不求远,通常都用在试验上。
洲际弹道导弹的高速度依靠其推力和大气层外的高度以及下落速度,弹道为抛物线状的固定弹道。
而高超声导弹和洲际弹道导弹的弹道完全不同,所以,要实现高速度很难,有什么区别呢?
首先就是飞行高度,高超声速导弹基本都在大气层临近空间或者是以下的高度飞行,想依靠高弹道获得重力加速度做不到,只能依靠发动机或者是外形构造利用空气升力效应来获得高速度。
高超声速导弹的本质是飞行器,就向飞机一样,这对于发动机技术要求高。
目前的技术有两种,一个是使用超燃冲压发动机,这个发动机的特点是吸气式,也就是需要在大气层内飞行。
这样的优势是可以利用空气效应机动变轨,和洲际弹道导弹呆板的固定式弹道不同,使得高超声导弹更加不容易拦截。
二是打水漂式的飞行弹道,把高超声速导弹推送到一定高度,利用自身的空气动力学造型做滑翔运动,也就是“助推—滑翔”模式。
目前的高超声速导弹速度可达8马赫
其实高超声速武器概念是美国先提出来的,美国搞的项目最多,试验最多,其X51A实现了5.1马赫的高速度,不过,美国目前依然没有搞出高超声速导弹武器来。
主要难度除了发动机技术、滑翔体、还有材料,在空气中飞行速度超过3马赫就必须要面对高温效应,材料科学就体现了出来。
如果从速度角度来说,远程弹道导弹和洲际弹道导弹都属于高超声速武器范畴,远程弹道导弹和洲际弹道导弹都需要冲出大气层并且达到第一宇宙速度(7.9公里/秒,)这个速度相当于23.6马赫,绝对高超声速了,而其弹头在末端突防的时候速度甚至会达到30马赫
所以,如果单纯的论速度,洲际弹道导弹远比高超声速导弹快很多。

为了降低空气阻力,它的气动外形与传统导弹区别非常明显,其中最突出的地方是弹头。
对于一款有着“高超音速”性能需求的导弹而言,传统的锥形弹头显然空气阻力太大了,因此为了在最大限度上降低飞行阻力,高超音速导弹的弹头被设计成“鸭子嘴”那样的扁头,与传统导弹的气动外形区别十分明显。
该设计被所有研发高超音速导弹的国家所采用,有的国家甚至在“鸭子嘴”外形的基础上进行修改,呈又扁又尖的箭型,进一步降低了空气阻力,比如说我国的东风-17中程弹道导弹。
可见高超音速导弹为了克服在大气层中飞行时的空气阻力,设计师们是煞费苦心,为了得到理想中的“高超音速”性能指标,导弹已经设计得十分科幻了。
下图为我国火箭军装备的东风-17中程弹道导弹,为了最大限度的降低飞行中的空气阻力,它的弹头外形很扁、很尖,空气阻力的存在注定了“超高音速导弹”飞行速度永远无法超过洲际弹道导弹。
即便如此,高超音速导弹也很难很难真正实现在大气层中以>M5的速度巡航飞行,这也是美、俄两国在研发高超音速导弹时屡屡失败的原因。
而洲际弹道导弹就不一样了,它的本质是一种二级火箭,第一级火箭发动机的作用是推动导弹升空,并将导弹加速至逃脱地球引力的第一宇宙速度。
当加速7900米/秒的第一宇宙速度时,导弹已经到达太空,第一级火箭发动机的任务就算完成了,它将与导弹分离。
洲际弹道导弹这个阶段称之为“上升飞行阶段”,可见仅仅在该阶段的飞行速度就已经远远超过高超音速导弹。
当第一级火箭分离以后,洲际弹道导弹的第二级火箭点火,导弹将在太空轨道上继续加速,直到飞行至预订目标上空。
这个过程是洲际弹道导弹的“中段飞行阶段”,由于太空中不存在飞行阻力,已经达到第一宇宙速度的洲际弹道导弹将会被二级火箭加速至11700米/秒,与卫星的运行速度基本基本相同了。
下图为在太空中完成交汇对接的神州十一号飞船与天宫一号试验舱,它们的运行速度均为第二宇宙速度速度。
洲际弹道导弹在进入太空以后的运行速度也是第二宇宙速度,这样的速度在大气层中是不可能实现的。
接下来就是洲际弹道导弹的攻击阶段,它的战斗部将会从太空返回大气层,这个阶段称之为“末端飞行阶段”。
从太空返回大气层途中的洲际弹道导弹战斗部的飞行过程实质上是一个不断减速的过程,因为当弹头回到大气层以后将会受到空气阻力的影响,飞行速度会越来越慢。
即便如此,返回过程中的洲际弹道导弹的弹头平均飞行速度也有20马赫,即6800米/秒,因此洲际弹道导弹的锥形核弹头都需要用很好的耐热材料来制造,当然这是题外话了。
这就是洲际弹道导弹拥有绝对战略威慑力的原因所在,想要对已经升空的洲际弹道导弹进行拦截是非常困难的,这也是拥有弹道导弹防御系统的国家大都致力于中段拦截研究的原因。
一旦错过了洲际弹道导弹中段飞行阶段的拦截机会,想要在末端成功拦截就是难上加难了,而拦截的难度就在于它过快的飞行速度。
因此做为始终在大气层内飞行的“超高音速导弹”飞得再快也不可能达到洲际弹道导弹的第一宇宙速度和第二宇宙速度,超过就更谈不上了。
下图为准备进行试射的美制高超音速巡航导弹,它采用火箭发动机+冲压发动机做为飞行动力,在发射前需要载机加速到0.8马赫,发射后由火箭发动机加速至5马赫,最后由冲压发动机维持这个速度进行巡航飞行,想要突破6马赫是一件遥不可及的事,更不可能赶上弹道导弹的速度。

参考:
洲际导弹快
参考:
洲际导弹快

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