如何做滴滴司机

说白了就是拿命换钱。
为了多接几单坐车上啃馒头，累了停路边睡一会儿，派到偏僻的地方立马空车杀回去，跑不到流水根本不敢停啊，水费电费停车费，房租车贷营运险，财米油盐酱醋茶样样要花钱。
能不能赚钱真的是滴滴说的算的，想派单给你在天涯海角深山老林都有单，不想派单给你就算全世界的人都拿着手机叫车也叫不到你的车。
城市英雄又如何？
见到客人也得装孙子。
优享认证司机又如何？
比不上服务分90的无证快车司机的流水。
双证齐全又如何？
今天2019了满地的无证司机还是单接不完。
腰酸背痛颈增生，肩周炎，肠胃炎，前列腺也发炎，感觉记忆力越来越差，脾气越来越暴躁。
每天不是在车上就是在床上，辛辛苦苦却还赚不到钱。
真的不知道能撑多久，2019要另外找事干了。
我不想车贷还没还完我就挂了，我不想孩子还没长大我就挂了，我不想八十五岁的老爹还健在我就挂了，我不想老婆还没变老伴我就挂了，我不想好友还没变老友我就挂了
参考：
作为滴滴司机，如何提高自己收入？
我身边好多司机师傅，我有一些建议和办法愿意和你一起探讨。
作为一个滴滴司机，不知道您是滴滴快车，优享，还是专车司机师傅？
据我了解基本都是专车司机，所以说的都是专车司机的经验，仅供参考。
滴滴司机师傅，工作非常辛苦，但是呢，不管干什么都要动脑筋，想问题，为何别人一天跑那么多营业额自己那么少，要不断总结经验，取长补短共同进步。
首先，取得合法的有关资质证书成为合法司机，跑滴滴首先从订单开始，要了解你所在城市滴滴出行的定位都有什么特色，比如旅游城市，还是其他城市特色的。
1 ，早晨要起早合理安排时间，覆盖订单量最大时间段。
起早是滴滴司机必备的功课，每天大概五点半起床上线接单，清晨，滴滴会有好多机场的预约单，在预约时间半小时前派出，只要起早接到这样预约单很轻松，尤其过年过节。
如果运气好，机场返回还能继续接到机场订单，好多师傅清晨早高峰前跑两趟机场，最低二百块钱打底。
然后继续开始跑早高峰，等到早高峰结束大概九点钟，回家休息，这个时候营业额基本在三百多到四百。
所以从早晚高峰开始，订单是最密集的，所以，早晚高峰一定要上线接单。
因为根据滴滴数据分析，早晚高峰期间营业额占据整天营业额的一少半。
2，灵活使用预约单功能和钻研接单技巧性好多司机，不喜欢预约单，或者对预约单重视不够。
滴滴出行的预约单一般都是提前派出，采取抢单方式。
前提条件是，你要完成多少预约单然后预约单成交率达到百分之百才具备抢单资格，难度不大，别人不跑的预约单你跑几单分很快就能达到。
根据自己居住区抢自己附近订单，时间要错开，早高峰前起码两个订单要距离一个半小时左右。
另外，预约单每个城市都有提前半小时的预约单，基本属于立即预约多发生在早晨。
派单有规律，有的城市是每个小时的五十分整点发单，可以掐点上线，比如在四点四十九分最后十秒钟点上线，就很轻松抢到单子。
所以，多研究多总结，会事半功倍的效果。
3合理安排作息时间表滴滴司机很辛苦，起早贪黑在所难免，但是要根据自己的实际情况合理安排好作息时间。
起早是必须的，比如你早晨跑了两趟机场回来参加早高峰后，差不多时间是九点多点，你就可以回家休息了。
把早晨的休息时间补回来。
休息到中午吃饭后开始跑车，或者你本地订单少的时间里作为休息时间。
因为中午时间段都在吃饭，订单相对稀少，跑着效果也不好。
下午开始跑到晚上八九点，就可以收车回家休息。
这样营业额和休息时间都能兼顾的到。
4根据城市特色，订单分布特点，针对性的接单分析所在城市特色，旅游城市还是工业城市，城市人口分布特征，这个城市滴滴订单分布特点，季节性订单量等等因素。
多注意观察本地新闻，了解所在地城市有重大会议或者旅游季节，游客分布特点。
哪些酒店地区容易出优质订单，和旅游包车的长途单，针对性的时间段，提前去热点地区等候。
通常，这些情况，老司机都会有一定经验可以借鉴和学习，对营业额提升特别有用。
由于时间问题，先说这些，滴滴司机师傅提升营业额的基本主要因素都包含在上面这些必要条件中，多研究多学习，每个行业都有佼佼者，希望你能成为他们中一员。
车行万里，安全第一。

参考：
这个问题比较难回答，即然你母亲一直在跑滴滴，那么对这行应该也很熟悉，跑滴滴这个职业，变数不大，收益多数人都差不多。
在三线城市跑滴滴，确实不容易！其实跑滴滴这个事儿，没有太多技巧可言，提高收入的唯一方式就是付诸辛苦，增加时长。
这里面常规的就不说了，跑滴滴的都知道。
但是有几个点给和大家分享一下，应该有用。
一是服务分的掌控，滴滴派单主要参照服务分，这点人尽皆知。
但是如何保持服务分不降，这才是功力所在，做到这点，收益无疑能够得到保障。
那么如何才能做到呢？
记住勤沟通，勤申诉，不要怕麻烦，这点很重要！许多人被扣分，通常都会选择接受，但是大家也都清楚，滴滴扣分容易，升分难。
恢复周期特别缓慢。
在沟通上一定要注意技巧，方法。
争吵都不起作用，在责任认定这件事情上，有时候系统是无法做到准确的，只要你有耐心，有策略，通常都能够找回。
这点很重要，大家可以想想，保持服务分100分其个什么概念。
二是找到自己的接单旺地，这对于服务分不高者更有效，通常你会发现，你在那个区域接单多，完单质量高，这个区域你的派单率就会优先，这是定律，不信者可以测试。
这也就是说找到这个区域后，有意无意多向这些地方靠拢。
其它的都是常识，人人都很清楚，这里就不再啰嗦。
希望多少对你有点用。
大家有什么宝贵经验，也可以在下方评论区分享分享。

参考：
！6000单的老司机为您解答，请继续往下看。
13个小时有300多元流水在三四线城市这是属于正常的，没什么累不累，本来挣得就是辛苦钱，一月下来有个4000-5000元的收入也算得上不错了，毕竟工资标准在哪儿摆着呢。
接单间隙要尽量下车活动手脚，吃饭要尽量吃清淡的，喝水尽量喝白开水，不能为了开车糟蹋了自己的身体。
但如果是在一二线城市就这么点流水的话确实太少了，城市不一样开销也不一样，如果没有正常打工挣得多倒还不如打工。
我一个朋友在二线城市杭州开滴滴，每月流水有将近35000元，不过他是双证，加上他跑的时间长，有经验，所以每月扣除花费还能剩下将近20000元的收入。
结合他平时给我说的，有以下几点可供大家参考:1.滴滴设置的所有奖励要尽量拿到手。
滴滴给的奖励基本除了冲单奖之外还有高峰动态调价奖励，每日冲单奖励要拿到手，所以在接单时尽量在高峰期接，因为高峰时段单子多，凑数更容易，加上动态调价等于是双份奖励，单数够了之后稍微休息一会就无所谓了。
2.要尽量接一些企业和学校附近的订单。
其实很多老司机都知道哪个时间段到哪里有质量单，相对再说白领和学生用车的几率更大。
3.早中晚三个高峰尽量去偏远不堵车的地方等。
高峰时段在一些偏远的城区接单乘客取消率更低，且能避免堵车导致乘客投诉和差评。
4.必须学会用顺风单功能卡区域。
这个方面就是靠实力和运气了，要学会顺风单的使用技巧，定的目的地自己要计算好，掌握技巧之后就能经常接到质量单。

参考：
本人也是滴滴司机。
单也跑了不少。
个人认为，想要吃这口饭。
还是跑正规出租车是唯一的出路，首先出租车有营业险，车又是老板了。
再说现在份子钱也不多。
用自己的车，虽然没有份子钱，可是车损加上滴滴平台的抽成。
永远超过出租车的份子钱。
风险还很大。
万一出了事，估计你跑十辈子都白干。
一天到晚还有受哪些傻逼乘客和平台的气。
你们再认真想一想，滴滴平台什么时候说话有算数。
各种的吭，赖皮的技术倒是一流。
赶紧醒一醒吧。
等到那天出了事，后悔就来不及的。

参考：
我看了几个回答我觉得你如果没有做过滴滴司机，就不要去回答这个问题，你回答了，你只是了解滴滴司机的表面，却不知道滴滴司机到底每天怎么干活的，我在杭州当滴滴司机1年多，我给你讲讲滴滴司机应该怎么样才能赚到钱。
首先，我无法明白开了13个小时，一天的流水只有300元钱， 等于一个小时只有23元钱，这13个小时你不可能一直不停的在开车，说白了就是单子不多，开车应该不会太累。
其次，滴滴是按服务分来派单的，你只要每天坚持开车，服务分保持在338分左右，你每天的流水是非常稳定的，一天最少起码在500左右，就算城市不一样，起步价不一样，最起码300元是没有问题的，不过13个小时的话最起码得500多的，因为分数高的，滴滴会一直给你派单，滴滴会给一直坚持每天出车的司机一个稳定的收入，而你13个小时才300元，要么你不是每天出车，要么你投诉太多分数低，不然分数高的话，不可能每天只有300元，还是13个小时，就算城市再差，起步价5元总有吧，所以我觉得你是否努力去跑车了。
这是我真对你自己所表达的一个观点。
接下来我讲讲我跑滴滴每天保证一个500
第一种，老老实实每天坚持出车首先：早高峰一定要跑，早高峰开始的时间是7：30到9：30之间，这段时间基本上是单子不会停的，你接到单子首先脑海里有个路线规划，哪条路这个点会堵车，哪条路这个点不会堵车，然后看顾客的定位，边开车边跟顾客确认上车地点，这样会节省很多时间，毕竟早高峰车流量太大，掉头啥的都很麻烦，我在杭州一个早高峰到10点基本上能跑100到150之间。
其次，早高峰跑完了怎么办呢？
是大马路上转还是找个地方蹲点，我建议是开时间，如果今天是工作日，那就找写字楼多，或者工业区，找个地方边休息边等单子，我一般玩手机看电视，边等单子，因为工作日，都在上班，上班族出门办事都是打车的，因为可以报销，而且出差的去机场的长途单很多，我一般下午都能跑100到150左右。
然后就是晚高峰，如果你下午接到单子是到偏远的地方了，就找最近得工业园空车往那边赶，等晚高峰，一般晚高峰结束我的流水基本上在350到450之间了，晚高峰一结束我基本上找个地方吃饭，休息边等单子，最后就是夜高峰，有些公司是8点到10点下班的，11点差不多我就能上600多了。
第二种，懒惰型，有一段时间，每天开车实在太枯燥了，太累，我就想跑大单，因为杭州有机场，所以去机场的人很多，所以我就开始抢预约单，抢不到预约单怎么办？
滴滴抢预约单看一个成交率，成交率就是你抢预约单的完单率，每个司机的账号是80的成交率，基本上你抢4个小单子，完成了，你的成交率就在100了，那个时候就可以抢到打单子，跟别的司机PK，可是PK不过别的司机怎么办？
成交率刚上100，你就抢一些20公里到30公里的单子，这些单子有些专门做预约单的司机看不上不愿意抢，我们刚做预约单的司机就可以抢这种的几率很大，机场一般最早的航班是4点30开始的，我一般2点多抢一个，4点多抢一个，最后会抢一个10几公里的，抢这些预约单要算好时间，上去要多久，下来到另一个乘客的位置要多久，抢这些预约单乘客的地址一定要注意，路不好开的，离市区远的，最好不要抢，因为路不好开容易影响接下一个乘客，我都是空车去接乘客，空车从机场下来去接乘客，我当时是租丰田雷凌的车，油耗在4毛到5毛之间，所以我懒得在乎，这三个预约单送完基本上有260到400之间了，最后一个乘客送上去了，如果能坚持就下去市区跑早高峰，我一般不会下去，在机场网约车停车场睡觉，排队等机场单子，我一般会卡一个40公里左右的单子，基本上从早上7点要卡到下午3点，你也许会奇怪为什么要等这么久，这个时间下去跑单子不好吗？
因为我懒，下面接10个起步价不如一个40公里的单子，还省油，还可以睡觉，40公里的单子跑完，差不多已经有500
等你的预约单成交率高了，就抢50多公里的这种大单子，我在杭州经常抢杭州到上海的大单，一单700多，100多公里，回来的时候拉顺风车带几个回来，多舒服，半天就可以搞定。
这是我以前跑滴滴的方法，为什么我现在不开了呢？
因为我家里母亲生病了，家里的事情我爸一个人忙不过来，所以我只能回家了。
车最好买油电混动的 ，这样接的到大单，纯电是不会给你派大单的，滴滴只要每天坚持跑，是比在上班强一点，服务分你要上去，服务分越高你每天高流水是没什么问题的，希望我给你的答案你能满意
参考：
曾经的我是个兼职司机，为了赚烟钱，开启了滴滴之路，三年总结，加油开滴滴，赚的钱再加油，反复循环。
现在早已远离滴滴，如果可以对滴滴讲粗话的话，后面还有10万字。

参考：
我做过滴滴司机，这样给你讲吧。
早点退出，珍惜生命。
肥胖、腰椎间盘突出、痔疮是滴滴司机的工伤。

参考：
跑滴滴不如跑货运，买个面包车，弄三四个手机，加入五八速运，货啦啦，蓝犀牛这些平台，遇到违禁品就多要点运费，交警运管路政都不管的，每月挣得钱保证让你数钱数的手【抽筋】。
不要问我怎么知道的，我就在干这一行。

参考：
虽然吐槽过滴滴的很多糟点，但是根据我的体验经历，还是提几点建议吧。
滴滴平台司机多、订单多，平台抽成高达20.3%，车主所得低，而且滴滴单价低、短途单多，在这些情况下，要想跑滴滴获得更多的收入，必须做到以下几点：1、好身体是前提：为什么说首先要有好身体呢，因为滴滴订单虽然多，但是大多是短途，乘客所付费用要扣除平台20%和平台费用后，到司机手中就没多少钱了。
所以要想提高收入，就只能付出更多的时间和辛苦，没有一个好身体是扛不住的。
2、每天跑车15小时
3、多跑夜间单、长途单：22点以后的夜间单有加成，费用高，收入也就高，一般收入高的通常要跑到夜间两三点，但安全风险也更高，身体素质要求更高。
长途单，有里程费和时长费，单笔费用就上去了，如果多跑到谢长途单，收入也自然上去了。
但是长途单在市区大部分是等不到的，通常要到偏一点的村镇去守单、等单，运气好的话收入还是比在市区跑要翻几番的。
4、抓住冲单奖：滴滴的高峰时段有冲单奖的，如果不怕高峰时段堵车、运气又好的话，跑够单数拿到冲单补贴也是增加收入的方法之一。
5、提高服务分：有了前面4点，服务分自然就上去了，滴滴会优先派单给你，你的收入自然也会上去了。
总的来说，身体好又愿意吃苦，再加上好运气的话，滴滴的收入应该还是可以的，不过这好运气可是得真的靠碰巧呢。
祝所有滴滴的兄弟姐妹们辛苦能有更高的收入！

参考：
经常在网上看到，很多人说跑滴滴不赚钱，既然不赚钱为什么还有那么多人在跑呢？
我的母亲，是一名滴滴司机，跑滴滴两年了。
因为家庭原因，父亲残疾，家里的劳动力一直是母亲，当母亲提出要跑滴滴的时候，我和大多数人想法一样，但是后来看到母亲越跑越好，收入越来越高的情况下，我明白，跑滴滴和其他工作一样，除了努力需要方法和技巧！记得母亲刚开始跑滴滴的时候特别焦虑，因为是新手，单子不怎么多，就经常跟一起跑滴滴的师傅交流沟通，经过一段时间的归纳总结，对于如何提高滴滴司机的收入，提几点建议吧。
要想有个好收入，前提是有一个好的身体！滴滴平台的单子确实多，但其实大多数都是短途单，短途单其实挣的不多，所以要想提高收入，就只能付出更多的时间和辛苦，没有一个好身体是扛不住的。
第二多跑夜间单，长途单。
22点以后的夜间单有加成，费用高，收入也就高，一般收入高的通常要跑到夜间两三点，所以在半天就要保证足够的睡眠。
长途单的话，有里程费和时长费，所以单笔费用就高，如果多跑几个长途单，收入自然也就上去了。
但是需要注意的是，要尽量避免夜间长途单，虽然费用高，但是空驶的概率比较大，必须要设置多个热点区域顺路返程提高返程接单率才行，否则夜间遇到长途返程就等于白跑亏大了。
第三，抓住冲单奖励。
滴滴的高峰时段是有冲单奖的，如果不怕高峰时段堵车，运气又比较好的话，跑够单数拿到冲单补贴也是提高收入的方法之一。
最后，提高口碑值，其实把前面几点做好，口碑值自然就上去了，这时候滴滴会优先派单给你，你的收入自然也就上去了。
这样跑下来流水是可