歼11b能否打赢印度苏30MKI

我国的歼-11B战斗机肯定能打赢印度空军苏-30MKI，一方面因为他的武器设备更加先进，另外也因为苏-30MKI自身问题也不少。
歼-11B和苏-30MKI都是苏联经典的苏-27“侧卫”系战斗机，其中歼-11A是我国国产的苏-27SK战斗机，歼-11B则是在歼-11A基础上，通过换装国产发动机和先进电传飞控系统的产物。
至于印度苏-30MKI战斗机，则是俄罗斯专为印度研发的重型四代战斗机，是世界上最早使用矢量发动机的战斗机。
图为歼-11B战斗机，是我国如今装备量最大的第四代重型战斗机。
歼-11B战斗机和苏-30MKI的空重和最大起飞重量差不多，结构和气动布局也很类似，只不过苏-30MKI使用了三翼面布局，增加了一对鸭翼，提高了飞机的机头指向能力和短距离起降能力，在飞机的转弯半径等方面也更有优势。
两者比较起来，歼-11B战斗机最大的优势在于雷达和导弹，而苏-30MKI最大的优势则是他的矢量能力。
图为歼-11B战斗机，搭载我国国产发动机。
歼-11B战斗机装备2台国产的太行发动机，型号为WS-10A型，最大加力推力13.2吨，使用全权限数字化操作技术（FADEC），由于歼-11B战斗机使用了我国最新的三轴四余度电传飞控系统，因此整个飞机具备了飞火推一体化能力。
当然，这些能力是最新批次的歼-11B重启型具备的，在早期的歼-11B上，只是第一代电传飞控系统，虽然依然先进，不过不具备飞火推一体化能力。
图为歼-11BS战斗机，是一种远程双座战斗机。
相比而言，苏-30MKI战斗机装备2台AL-31FP发动机，最大推力为12.5吨，他的尾喷口可以进行上下各15°倾角的转动，因此具备二维矢量能力。
虽然矢量能力确实不错，但是他的矢量操作确实纯机械化的，苏-30MKI的发动机并不是数字化操作，而是机械化操作，这意味着他的矢量不能随动于飞机姿态的变化，也不能随动于飞机其他翼面的变化，只能够在飞行员的单独操作下进行一定角度的推力偏转。
图为苏-30MKI战斗机，是印度从俄罗斯购买的先进战斗机。
这在高烈度的空战中显然是很难发挥作用的，他的最大价值仅限于缩小飞机的盘旋半径，提高飞机的爬升率等，至于进行矢量发动机特有的过失速机动，他是完全做不到的。
苏-30MKI的发动机推力也比歼-11B的发动机要小，因此飞机在能量储备上稍有不足，由于苏-30MKI的机体还比歼-11B要稍重，毕竟歼-11B的复合材料应用更多，苏-30MKI复合材料较少，还多了一名飞行员，多了一套鸭翼，因此相比来看，歼-11B的推重比更高，飞机的灵活性更好。
图为歼-11B战斗机，他是我国侧卫家族数量最大的机型。
图为苏-30MKI进行飞行表演，印度一共有200多架这款战机，规模很大。
在能力空战中，更大的能量储备就能带来更大的优势，歼-11B可以以更高的高度、更快的速度、更有利的阵位进入战场，而苏-30MKI则从一开始就居于劣势，由于导弹的差距，歼-11B很可能是先发射导弹的一方，那苏-30MKI就需要消耗能量去规避导弹，这样一来，他在一交手就处于速度、高度的劣势，歼-11B在空战机动性上的优势就能充分发挥出来。
图为给轰-6K轰炸机护航的歼-11B战斗机。
从雷达来看，苏-30MKI是N-010雷达，是俄罗斯最早的无源相控阵雷达，虽然是相控阵雷达，但是由于研发较早，他的体积重量都很巨大，雷达最大探测距离只有120公里，而且只能最多跟踪12个目标，打击6个目标，相比来看，歼-11B的雷达虽然是1493型脉冲多普勒雷达，但是却有150公里最大探测距离，多目标打击能力方面，也能同时打击4个目标，因此两者相比，歼-11B的雷达胜在探测距离上。
图为歼-11BS战斗机，也承担部分飞行员培训任务。
从武器来看，歼-11B可以使用我国最新的第四代空对空导弹，比如PL-10格斗导弹、PL-15中远程空空导弹，也可以使用第三代的PL-12中远程空空导弹，其中PL-15最大射程超过250公里，PL-10也有超过40公里射程，而且他们的机动过载大、命中精度高、抗干扰能力强，相比来看，苏-30MKI只能使用俄罗斯的R-73、R-27空空导弹。
图为苏-30MKI战斗机，是印度空军绝对主力，价格也不便宜，单机超过6000万美元。
其中，R-73导弹是格斗导弹，R-27为中距离空空导弹，他们在射程和精度上都比PL-10和PL-15的组合差，命中率不够高，一直都是备受诟病。
当然，苏-30MKI有一点比歼-11B强，那就是苏-30MKI的对地打击能力更强，他可以挂载布拉莫斯超音速巡航导弹，射程200公里，飞行速度2马赫多，还是比较不错的，相比来看，歼-11B的对地打击能力就稍显不足了，估计还不如歼-10B战斗机。
图为挂载布拉莫斯巡航导弹的苏-30MKI战斗机。
因此，如果我们只看空战的话，那歼-11B是占据一些优势的，但是如果综合评价，那苏-30MKI也有对地打击的优势，不过这些优势都是不够绝对的，也不是形成代差的，并不是有优势就能必然获得实战胜利，好的飞机还需要好的飞行员，实战中两者谁能取胜，还要看飞行员的本事，当然，我们有理由相信我们的飞行员更强，毕竟我们训练时数更多、教练机和飞训基地也更多、更专业嘛。

参考：
说起这两型号战机，都是归根于俄罗斯的苏霍伊家族，先说说印度的苏-30MKI，当时很多人认为印度的苏-30MKI战机性能很高，俄罗斯这边运用了大量技术，甚至说好多性能超越了俄罗斯出口中国的苏-30MKK，其实不是这样，俄罗斯自己都没装备，只是拿印度当了一回试验品，谁让三哥人傻钱多呢，说是将大量新技术应用在苏-30MKI上，用印度的钱，把印度变成了小白鼠。
唯一的亮点就是苏-30MKI安装了鸭翼，重点是发动机有了改变，装备了先进的AL-31FP推力矢量发动机。
AL-31FP发动机喷管可以作上下15度的转向调整，借此苏-30MKI能够进行许多非常规的空中机动动作。
在其他方面，该机装备了全新的相控阵雷达和机载火控系统，雷达加装了俄罗斯原装的N011M被动式电子扫描数组雷达。
对地和对海能力有多提升，与其他苏-30一样，该机可以挂载俄罗斯所有的空对空和空对地武器，总挂载量达到8吨，苏-30MKI也可以承担小编队作战的指挥任务，可通过数据链同时指挥协调多架标准型苏-27战斗机作战，为其引导和指示攻击目标。
再说说我们的歼-11B，歼-11B是我国引进的苏-27SK的国产改良版本，该机主要配备了我国自行研制的航空电子系统、火控雷达、玻璃化座舱等，机载武器更新成国产PL-12主动雷达制导空空导弹、PL-8红外制导格斗空空导弹，发动机也更换为国产WS-10太行涡扇发动机，国产数字式三轴四余度电传操纵系统，实现全国产化目标。
但是这两款战机对比的话，苏-30MKI是多用途战机，可对空，对地，对海，歼-11B主要是对空作战，对地攻击只是一个附加技能，但对比性能的话，歼-11B战机的性能略逊于苏-30MKI。
单从数据上分析只是表面的，近年来，印度可没少摔苏-30MKI。
众所周知，印度航空工业非常薄弱，虽说引进了生产线，但是零器件全面依靠俄罗斯，发动机全部是进口的，另外还有，比如雷达、通信的电子元器件这些都需要从俄罗斯引进。
印度自己生产的配件根本不能用，而我们的歼-11B已经实现了国产化。
再说真正战场上对决，苏-30MKI使用的主要是俄制武器，主要是R-77中距空空导弹和R-73近距格斗导弹，歼-11B目前使用的是PL-12主动雷达中距空空导弹和PL-8格斗导弹，这两款武器性能相当。
但是，前一段时间，官方报道中，出现了浅灰色雷达罩的歼-11B，有人分析说这是雷达进行升级，也就是有源相控阵雷达，正如题者所说，以后的歼-11B可以挂载我国最先进的PL-15中距空空导弹和PL-10近距格斗导弹，这两款武器是目前我国歼-20、歼-16、歼-10C的看家武器，这对歼-11B的战力提升一大截，武器打的远，完全胜过苏-30MKI。
再加上空警-500预警机的有力支持，武器占优，战场上能得到支持，即使单打也占有优势。
加上我们优秀的飞行员操控，相信与印度的苏-30MKI对决是没问题的，我们占有一定的优势。

参考：
歼11B与苏30MKI各有优劣、旗鼓相当。
但是，对付苏30MKI我们干嘛要用歼11B，歼20、歼16不香吗？
中国和印度传统上都是苏/俄制军机大户，目前也都装备了大量的国产侧卫战机作为本国空中力量的中歼，而歼11B和苏30MKI就是代表。
这两种战机间的对比，也成为了军迷津津乐道的话题。
歼11B是我国航空工业沈飞在苏27SK/歼11的基础上，通过换装国产先进航电系统和太行系列涡扇发动机而来，飞行性能与原版苏27相当，但是国产航电系统及配套国产武器的使用大大提高了改型战机的综合性能。
苏30MKI是印度联合俄罗斯研制的一款苏27改进型，突出的特点是使用了三翼面布局，而且还使用了带推力矢量功能的发动机。
除此之外，还使用了俄罗斯研制的无源相控阵雷达以及法国、以色列的诸多航电设备。
在印度军迷的心中，苏30MKI性能强大，远远优于中国的歼11B，这种自信源于两点：一是矢量推力功能带来的机动性能提升，而是航电系统更加先进。
但是，以笔者之见，印度朋友的这种自信，其实要打个问号。
首先，苏30MKI虽然引入了推力矢量功能，但是在实战中的机动性未必能提升多少。
苏30MKI使用了具备矢量推力功能的AL-31FP发动机，理论上提升了机动性能。
但是，作为俄罗斯第一种推力矢量发动机，AL-31FP推力矢量功能并未与飞机飞控系统交联，使用时需要通过单独的开关操纵，非常麻烦和繁琐。
具与印度苏30MKI模拟空战过的美国F15C飞行员透露，苏30MKI在空战中使用矢量推力的时机与效果非常一般，经常因丢失能量成为挂在空中的靶子。
而且，苏30MKI由于双座构型和加装前翼，重量和阻力增加，飞行性能较苏27有所下降。
其次，苏30MKI使用的机载雷达为无源相控阵雷达，比歼11B使用的PD雷达在体制上先进半代，但是实际性能却非常一般。
苏30MKI使用的BARS雷达是俄罗斯第一代无源相控阵雷达，还带有探索性质，虽然较苏27使用的倒卡神器先进的多，但是其性能一般，对战斗机目标的探测距离为130公里，这样的探测性能估计还不如歼11B上的149X雷达呢。
笔者觉得，苏30MKI就是俄罗斯验证苏27改进技术的小白鼠，不但捞够了钱，而且还通过这个项目使得推力矢量、PESA雷达等技术实用化，最终在苏35这个终极侧卫型号上达到了理想状态。
即便强如苏35，我国在引起24架尝鲜后，也产生了“不过如此”的感觉，迟迟不见后续引进计划。
除了战斗机本身的性能，武器系统也非常重要。
相对于苏30MKI使用的R27、R77和R73老三样，歼11B使用的国产PL12、PL8要更好一些，更不用提PL15和PL10了。
当然，相比于基本上纯制空战斗机的歼11B，苏30MKI的多用途性能更好一些，可以使用多种俄制、印制对地精确弹药，甚至可以发射布拉莫斯巡航导弹。
相比于战斗机平台的对比，如今体系能力对于空中力量的重要性越来越重要，而中印两国在这方面的高下，想必读者朋友们都有自己的判断。
更重要的是，目前在人民空军序列中，歼11B已经不是主角了，歼20、歼16、歼10C们逐渐挑起大梁。
如果未来爆发空战，苏30MKI们会悲伤的发现，它们没有公平决斗的机会。

参考：
虽然印度现在已经有5架更先进的阵风战斗机到货，但是苏30MKI在印军中的服役数量超过了270架，仍然是当之无愧的绝对主力。
作为一款典型的三代半战斗机，苏30MKI拥有相控阵雷达、矢量发动机、多样化作战能力等许多为人称道的高超能力。
▲苏30MKI苏30MKI从定位上看十分类似我国的歼16战斗机，不过从时间进度看，与苏30MKI更为接近的其实是歼11B战斗机，歼11B是从我国组装版的苏27（歼11A）改进而来的，换装了国产化的机体零部件、航电系统、发动机，称得上第一款真正意义上的国产三代重型战斗机。
▲歼11BS双座机单单从性能上来看，俄罗斯在苏30MKI上诚意满满，确实运用了不少新技术。
首先看雷达，歼11B的雷达并不算先进，只是一款多普勒机械扫描雷达，块头大，探测距离有限，对战斗机目标的探测距离只有140公里左右。
苏30MKI采用的是雪豹无源相控阵雷达的小白鼠版本，最大对空探测距离也能达到140公里左右，能够同时跟踪锁定20个
相控阵雷达还有种无源静默模式，无需对外发射电磁波，只被动收集雷达信号，就能确定敌人位置和信息并发起攻击，这也算是一种不对称作战能力吧。
攻击自然要有武器，看看各自配套的武器，歼11B和苏30MKI各自拥有优势。
苏30MKI作为一款多功能战斗机，拥有12个挂点，挂弹量达到8吨，可以匹配几乎所有俄轻型空载武器，包括Kh-29T近程空地导弹、Kh-31反舰反辐射导弹、R27/77空空导弹以及各种电视制导和激光制导炸弹。
R77中距弹采用主动雷达制导系统，具备发射后不管能力，最大射程约100公里，综合性能不输美军的AIM120。
歼-11B也能使用R77，但是现在一般挂载PL-12主动雷达中距空空导弹和PL-8格斗导弹，这两款武器性能和R27/77差别不大。
不过近些年来，随着霹雳15产量的提高，在满足歼20和歼10C需求的前提下，歼11B也陆续出现了挂载霹雳15的画面，霹雳15射程达到200公里，是目前世界上最强的空空导弹，不过歼11B的雷达性能有限，并不能完全发挥出霹雳15的全部性能，空战武器方面与苏30MKI基本平手。
▲挂霹雳15的歼11B如果说超视距空战更考验雷达和导弹，那么近距狗斗挑战的就是飞机的机动能力了，苏30MKI是世界上第一种安装了AL31FP矢量发动机的战斗机，这款发动机的矢量喷管能够做上下15°的偏转，苏30MKI因此可以做出许多不可思议的失速机动动作，让人叹为观止。
为了增加短距起飞和机头指向能力，苏30MKI还在机头处另外增加了一对小鸭翼，对于增加高原适应能力确实有不小帮助。
▲苏30MKI发动机相对之下，歼11B的机动能力就要弱一些了，歼11B现在已经全面使用国产涡扇10发动机，这款发动机的推力和AL31F差不多，但是没有矢量喷管设计，而且歼11B也没有鸭翼。
不过歼11B在机动性上也不是毫无长处，它的国产三轴四余度电传操纵系统就比苏30MKI的要强一些，所以飞行员在操作飞机的难度和反应速度上要更快一些，总体上还是有较大劣势。
▲歼11B发动机从
但是考虑到飞行员素质、电子预警、地面防空、后勤补给等综合因素，歼11B要想以弱胜强并不是难事。
列装近20年之后，歼11B在我军体系中已经是稍显落后的三线存在，而苏30MKI却仍然是印度当之无愧的王牌，一进一退，此消彼长，两国的差距已经在以肉眼可见的速度持续拉大。
▲歼11B高原起飞
参考：
苏30MKI的神话已经破灭了。
歼11B与苏30MKI系出同源，气动相近，比较起来相对容易一些。
1、从机动性上看。
在动力方面，双方推力相同；
在气动方面，苏30MKI增加了前翼和矢量喷口，在机头瞬时指向、过失速机动性方面好一些——但代价是，其空重增加了一吨左右，空战推比比歼11B低了一个档次。
在美国举行的红旗军演中，苏30MKI与F-15C/D有过几次较量，除了开始给F-15造成一些困扰外，后面基本被“具有强悍空战推比”的F-15压着打。
歼11B的情况比较类似F-15C/D，只是空战推比没有F-15C/D那么强悍。
因此，在面对苏30MKI时，双方可谓各有优势。
2、从航电性能上看。
双方整体都比苏30MKK好一些，其中苏30MKI使用的是早期的无源雷达，最大探测距离160公里
歼11B使用的平板雷达最大探测距离也达到了160公里左右。
不过，歼11B在后期升级了电子战系统，苏30MKI一直没见到明显的升级，可能会有一些吃亏。
整体来说，双方算同一档次。
3、从空战武器看。
本来歼11B装备的PL-12、PL-8空空导弹，面对苏30MKI的R-77、R-73，并没有啥优势，但是，近几年，歼11B开始换装新一代的PL-15中远程空空导弹（PL-10还需要时间），射程增加了50%
歼11B挂载PL-15空空导弹所以，单从性能比较上看，以前的歼11B跟苏30MKI性能比较接近，升级后的歼11B，在空战能力上会优于苏30MKI。
当然，印度也一直在谋求对苏30MKI的升级，号称“超级苏30MKI计划”，就是费用比较昂贵，进度比较拖拉，一直没见实际结果。
性能比较毕竟还是纸面的，实际对抗更有参考价值。
在前一段的印巴空战中，苏30MKI并没有什么出色的表现，在巴基斯坦飞行员口中，有F-16C/D足够对付它了；
而巴基斯坦的F-16C/D，在性能数据上面对目前的歼11B并没有什么优势。
而在我国内部对抗中，苏30MKK明显被歼10A压制，而歼10A这几年又在与歼11B对抗中处于弱势。
苏30MK虽然比苏30MKK强一些，但是面对歼11B，恐怕难以占到便宜。
如果再考虑到我国在预警机、电子战飞机上的优势，苏30MKI在实际空战中恐怕讨不到什么好。
随着去年第一架阵风战机交付印度，印度空军最先进的战机，由苏30MKI变成了阵风。
而我们这边，也早已开启了歼10C、歼16、歼20的时代。
后面就是以3.5代为主力，4代隐身战机为刀锋的时代了。
阵风虽好，可惜，印度缺乏一款能够作为刀锋的隐身战机，在实际作战中将处于严重不利的局面。
阵风虽好，可惜，在面对歼20时，依然不堪一击。
作者：晨曦
参考：
歼11B能否打赢印度苏30战机？
我认为我国的歼11B战斗机绝对能战胜印度进口俄罗斯的苏30战斗机。
我国的歼11B战斗机是在歼11A战斗机基础上改进制造的三代半战机。
它具有雷达探测远、空中机动灵活、载重量大、航速快等特点，也是我国目前空军的主力战斗机。
印度国内工业制造业落后，更没有军工生产体系。
武器装备基本上全是进口，苏30战斗机就是印度又从俄罗斯进口的战机。
一共进口了200多架苏30，飞机上的机装通讯设备、相控雷达、发动机等部件损坏了，还得把飞机运到俄罗斯维修按装各零部件。
这就无形中削弱了印度空军的战斗力。
我国的歼11B战斗机，属于三代半战机，它同歼11A、歼10c、歼15、歼16战机等，都是我们空军目前的主力战机。
歼11B比歼11A战机更先进。
对付印度的苏30战机那是绰绰有余。
歼11B战机刚换装了我国最新自己设计制造的国产WS一10太行飞机发动机，属于数字式三轴四余度电传操纵系统。
其推动力为13.2吨。
而印度进口的苏30战机还是旧式机械化操作的发动机，其动力只有12.5吨。
发动机落后，在空中飞行时灵活性就慢。
无法快速灵活躲避来袭导弹。
再看我国的歼11B战机装备先进的火控雷达，能探测150多公里，定位打击多个目标。
而印度的苏30战机只能探测120公里。
飞机的载重、载弹量也无法与歼11B相比，飞机装载的导弹也没有歼11B所装载的空对空导弹射程远。
歼11B战机装载的空对空导弹最近射程为40公里、最远射程250公里。
而印度的苏30战机装载的导弹最远射程只有200公里。
所以综合分析我国的歼11B战斗机更胜印度的苏30战机一筹。

参考：
客观的说，基于体系之下的歼-11B相比印度的苏-30MKI还是有一定优势的，如果非要单机型比个高低的话，只能说苏-30MKI的优势全部摆在纸面上，而歼-11B更突出后发优势。
有关这两款战斗机的技战术特点，很多军迷了然于胸，这里就不展开讲了，只通过几个实际案例来做一个对比，剩下的供观众老爷们自主发挥。
苏-30MKI作为印度空军主力战斗机，其基本的技战术特点全都被俄罗斯人和印度人摆在纸面上了，无论是航电系统、机载武器，还是引以为傲的矢量机动能力。
但从印度去年年初与巴基斯坦在边境的空战实际情况来看，虽然出动了苏-30MKI这种典型的重型战斗机，但实际作战过程中美苏-30MKI并没有发挥出应该有的技术水准，更多的好像是出来捧了场，压了压阵角，最终已损失了米格-21而告终。
一般我们通常认为，重型制空战斗机在空战中要比轻型战斗机要好，但苏-30MKI从服役至今似乎并没有将这一优势发挥出来。
在字面上，印度苏-30MKI和巴基斯坦的F-16A/B以及枭龙相比，差距还是一目了然的，航电、武器系统就不说了，矢量机动能力更是独树一帜。
不过个人观点，苏-30MKI被吹得神乎其神的矢量机动能力从俄罗斯矢量发动机发展历程来看，活脱脱的一只小白鼠。
这一点在苏-30MKI的服役生涯中也得到了印证，有诸多比较可靠的消息源显示，苏-30MKI的矢量喷管寿命低，飞不了几个小时就报废了；
另外，苏-30MKI自从进入印度空军，其事故率就一直持高不下，很多事故的解释原因是苏-30MKI座舱布局设计不合理导致的，其实很大程度上和苏-30MKI过多的使用所谓的先进科技有直接的关系。
苏-30MKI的大体状况便是如此，再来看看我们的歼-11B。
这两款战斗机都衍生于苏-27战斗机，只不过歼-11B到了中国之后就只剩下苏-27的皮了，内在的五脏六腑基本上被国产产品全部取代了，是一个穿着俄罗斯外套的中国制造战斗机。
在去年解放军报披露的一次演训中，出现了一架类似海军苏-30MK2的白头歼-11B，和早期的黑色雷达罩不同的是，此次出现的歼-11B采用的是灰白色雷达罩，这被普遍认为是歼-11B换装了新型机载雷达，毕竟我国近些年在机载雷达领域取得重大突破，技术水平早已超越俄罗斯。
仅从这一实例来看，歼-11B与时俱进的改装工作并没有停止，从2006年服役以来，歼-11B也不过服役了15个年头，进行现代化升级也是情理之中。
这个实例本身不可怕，可怕的是其释放出歼-11B可能现代化升级的信号，果真如此，苏-30MKI引以为豪的航电优势也就没了。
这几年有关霹雳-15远程空空导弹比较火，出现了一个很怪的现象就是，似乎中国现役的所有机型都可以携带，霹雳-15超过200公里的射程将在未来的超视距空战中发挥出巨大的优势。
其实这存在一个很大的误区，霹雳-15固然先进，但是想要和歼-11B整合到一起，这涉及到的改进工作太多了，很重要的一个指标就是机载雷达，机载雷达跟不上，导弹上了也发挥不出应有的作用。
目前歼-11B还没有可靠的消息源证实使用霹雳-15，霹雳-15也仅仅是在那么几款最新型号上出现过。
由此可见，随着我国航空工业实力的大幅提升，诸如歼-11B、歼-10早期型号这些技术相对落后与时代的产品，我们将在不断的升级改进中最大限度的挖掘老装备的潜力，这是人民解放军的传统。
国人可以放心的是，未来的战争是体系作战，歼-11B不会单打独斗，其背后将是一个由预警机、电子战飞机等一个完善的作战体系作为支撑的，在体系之下，我们可以无惧苏-30MKI甚至更先进的战机。

参考：
看到其他人回答一阵好笑。
但令人心疼的是这些人的后缀要么是军事专家，要么是么么智库。
苏30跟苏27这些专家普遍分不清。
歼11是苏27/歼16是苏30。
两者比较本身就不公平，苏27要比苏30轻很多。
苏27是空优战机，苏30多用途战机。
两者本身就没可比性，多用途肯定比空优战机贵很多，同样重量上也差很多。
同等条件肯定重型战机有优势。
所以说歼11比苏30强肯定是小白。
说到这里更痛心了，那些智库专家大V花钱买的啊。
在苏30mki，印度定制版。
这个版本可以说是苏35s的试验机，苏35绝大多数技术都是在苏30mki上。
可以说的上俄罗斯最强苏30，歼11中国版苏27至于水平肯定是强于俄版苏27。
至于跟苏30mki比较应该还是差很多，哪怕是歼16都不一定强于苏30mki。
众所周知的弱点发动机还有歼16那么强也不会进口苏35了。
还有科普一下专家说的电子设备优势。
这个叫后发优势，不管是哪个国家只要飞机生产在你后面都会有电子设备优势的。
哪怕歼十对最厉害的F22他都是有电子设备优势。
这个不能说毫无意义，但确实影响不大。
但却成为专家吹嘘，论点。

参考：
苏-30MKI是印度空军目前现役最先进的战斗机（“阵风”战斗机刚刚开始交付，还没有正式服役），但是它的性能已经落后于世界主流四代机。
因为苏-30MKI的研制时间已经太久了，这也是印度为什么要不断进口国外先进战机的原因。
苏-30MKI其实是苏-30的一个出口型号，而苏-30是在苏-27战斗机的基础上研制的一款多用途战斗机，可以使用更多的弹药型号。
大家都知道，歼-11B战斗机也是苏-27的衍生，那么苏-30MKI和歼-11B哪个更强呢？
歼-11B能否打赢苏-30MKI呢？
苏-30MKI：印度空军现役最先进的战斗机苏-30MKI是在苏-30的基础上研制的一款多用途战斗机，它既具备一定的空战能力，也具备强大的对地攻击能力。
苏-30MKI是一款双发重型战斗机，最大起飞重量高达34.5吨，最大航程可达3000公里。
该机的载弹量为8吨，拥有12个外挂点。
苏-30MKI强大的外挂能力可以使其挂载多种型号的导弹等武器，除了从俄罗斯进口的各种空空导弹外，苏-30MKI还可以挂载一些其他进口导弹。
苏-30MKI战斗机最初搭载的是N011M“雪豹”无源相控阵雷达，对战斗机类目标的最大探测距离为140公里。
歼-11B：苏-27基础上研制的空中优势战斗机歼-11B是在歼-11的基础上研制的，而歼-11是苏-27战斗机的国内型号，所以歼-11B是在苏-27战斗机的基础研制的一款空中优势战斗机。
歼-11B虽然继承自苏-27，但是进行了大量改进和升级，从内到外都有比较大的变化。
歼-11B不仅换装了国产发动机（早期使用的仍是进口发动机），而且还使用了新型航电系统，包括新型雷达和头盔瞄准具等现代化航电设备，性能有了很大提升。
虽然歼-11B的雷达仍是机械扫描雷达，但是比原来的俄制雷达要先进得多。
空战：歼-11B占据较大优势如果抛开战斗机的综合战斗力，只看战机本身的空战能力的话，也就是说在空对空作战下，苏-30MKI其实是不如歼-11B的。
为什么这么说呢？
因为两款战斗机进行空中对决的话，主要制约因素是火控雷达和空空导弹。
而在这些方面，恰恰是歼-11B的强项。
歼-11B的机载雷达对战斗机类目标的最大探测距离要超过苏-30MKI的雷达，而且分辨率较高，抗干扰能力强。
歼-11B还搭载了采用主动雷达制导的PL-12中距空空导弹，媲美AIM-120，可以一招制敌。
所以，苏-30MKI的空战能力是不如歼-11B的。

参考：
歼11B属于纯制空型战斗机，它的唯一任务就是打赢空战，在空战中击落对方的战机。
而苏30系列属于多用途战机，既能空战又能对地对海攻击。
多用途战机是一种折中型武器，既能空战又能对面攻击，但它空战的性能既被削弱了，对面攻击的性能也被削弱了，并不能像纯制空型战机或者是纯轰炸机那样，把某一项功能优势发挥到最佳。
歼11B所有的设计、制造都围绕着空战展开，不用顾忌其他事情。
苏30系列则要既考虑空战，也得考虑对面攻击。
在空战性能上、对面攻击性能上都有舍弃，不能尽情的发挥。
其中最为重要的取舍就在于苏30系列战机是双座，里面有两名飞行员。
战机既要飞行、机动、空战，又要对海、对地攻击，工作量太大，一个人忙活不过来，所以必须是两个人配合。
多了1个大活人，也都了一套座舱、显示器、弹射座椅、通讯、生命维护系统，这一套下来就是1吨的死重。
苏30系列、歼11系列都是出身苏27大家族，机身大小、气动布局、发动机推力都是差不多的。
但苏30系列多了这1吨的死重，在空战的时候肯定是吃亏。
歼11B只考虑空战，不考虑对面攻击，任务相对简单，所以1名飞行员就能应付，不需要第二个人帮忙。
省掉后面1个人，也就是省掉了1吨的死重。
发动机差不多、气动布局差不多，但歼11更轻盈，和苏30系列打起空战自然更占便宜。
歼11系列是小轿车，苏30系列是皮卡车，他俩比速度、比谁更灵活，肯定是小轿车赢。
但是，这还不是最大的问题，苏30系列战机最大的弊端并不在飞机本身，而是在“弹”上。
近二三十年，俄制空空导弹名声太臭，没有过空战中击落对方战机的记录。
臭到什么程度呢？
就是连印度都受不了，去年印度宣布打算放弃俄制空空导弹。
空战最终需要导弹来完成击杀，飞机再好，导弹不行，也是白扯。
一切机动、布局都很完美，占据了有利位置，最后导弹打跑偏了......这些年中国的光电技术进步非常快，而俄罗斯在原地踏步，在空空导弹领域，中国已经后来居上，霹雳系列导弹性能远强于俄制导弹，就像问题里提的霹雳15。
霹雳系列到底行不行，这个不用大家操心，部队、国家有一整套试验、验收流程，肯定是通过了考核，好使！中国目前还有大量的苏系列战机以及配套导弹，购买俄制空空导弹这条渠道一直是非常通畅，想买多少就能买多少。
空空导弹涉及到国家安全问题，不可能受面子影响，国产的、进口的只能是哪个更好用哪个。
十年来中国大量装备自己产的霹雳，购买俄制导弹属于补充，这也能从侧面证明，经过比较，军队还是认可国产导弹。
在中国空军，国产导弹和俄制导弹进行比较，是非常方便，天经地义的事。
印度苏30系列装备的R27、R77导弹中国都有，数量很大，但中国装备的霹雳10、霹雳15是印度不可能有的。
中国方面对印度空空导弹的性能、优点缺点肯定是门清，但印度方面对中国导弹是两眼一抹黑。
打起来，也是印度的苏30系列吃亏。
印度的R27、R77性能本来就不咋地，很差劲，又被中国方面吃透了性能，适当的干扰一下......印度的苏30战机以及R27、R77导弹都是进口装备，中国的歼11和霹雳系列导弹都是国产装备，印度的战机被击落、导弹消耗，都需要再从俄罗斯买回来补充。
真打起来，就算是俄罗斯卖，也不可能及时的运到印度。
运到了，不狠狠的宰一笔，他就不姓俄了。
导弹翻10倍的价格印度也只能咬牙接受。
但对于歼11和霹雳则不存在这些问题，自己家随便产，提前多生产点，藏起来，都是正常办法。
不存在卡脖子、涨价、补给不及时的问题。
1:1的交换，印度也是血亏。
咱们开头也说了，歼11和苏30并不是一个领域的战机，直接比较就不太合理。
另外歼11系列也确实不是太拔尖的战机。
中国和印度比，应该是歼16对标苏30，他俩是完全一类的战机，都是多用途战机。
既空战又要对面攻击，都是双座。
歼16是领先歼11半代的装备，机身采用了大量的复合材料，而歼11系列的机身还是传统的老式材质，和苏30在一个水平线。
歼16由于采用了复合材料，机体减轻，虽然是双座，但相比于苏30，仍然是轻盈了许多。
当然，歼16的减重成果基本上转换成了载油空间。
歼16装的油更多，飞的更远，作战半径更大，留空时间更长。
空中机动能力应该个苏30差不多。
载油量大，歼16可以攻击更远的目标，也可以有更多的战术，更多的打法，譬如绕到意想不到的方位。
歼16真正的优势在于它的有源相控阵雷达，比苏30上面的老式雷达整整领先一代，探测距离更远，监视打击目标更多，下视下射能力更强，甚至还可以干扰敌机的雷达。
再加上国产导弹对俄制导弹这些因素，歼16的作战性能也远远优于苏30。
在中国，歼16也本来就是用来替代苏30的。
歼16是在空战方面，比苏30空战能力强。
在对面攻击方面，比苏30的对面攻击能力强。
是全方位的领先。
国产、不受限制、要多少有多少、发射国产导弹这些特点也同样具备。
早期的歼11系列战机安装的依旧是俄制雷达，或者是国产化的俄国雷达。
在这块，和苏30比并没有优势，差不多的东西。
但近期以及未来的歼11系列战机，也一定会换装国产新式雷达，到时候和苏30的差距就更大了。
印度的苏30装备了矢量发动机，这咱就不多说了，总之一句话：俄罗斯自己都不用......
参考：
歼-11B战斗机是我国在引进的苏-27SK战机的基础上研制而成的一型重型战斗机。
印度苏-30MKI是印度空军从俄罗斯引进的一款双发重型战斗机，该机是印度目前的主力战斗机。
近距离格斗（狗斗）：印度苏-30MKI略胜一筹两架战斗机近距离格斗或缠斗，机动性越强的飞机也就显得越灵活，在空中作战中就越容易占据有利地位，比对手拥有更多的攻击机会。
因此在近距离空战中机动性至关重要。
而机动性最关键的地方是气动布局和发动机。
气动布局方面，歼-11B和苏-30MKI都出自苏-27“侧卫”家族，总体布局大体相当。
不过苏-30MKI安装了鸭翼，而歼-11B没有，所以苏-30MKI会占据一些优势。
因为采用鸭式布局的飞机在正常飞行状态下并没有多少优越性，但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时，鸭式布局的飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互偶合和增强，产生比常规布局更强的升力。
因此在同等条件下鸭式布局的飞机比常规布局的飞机具有更好的机动性。
发动机方面。
苏-30MKI安装了先进的AL-31FP推力矢量发动机，该发动机最大推力122.58千牛，并配备有可以作上下15度的转向调整的矢量喷管。
而歼-11B则装备的是，我国国产涡扇-10发动机，最大推力122.5千牛（歼-11BS装备的涡扇-10A最大推力132千牛），没有配备矢量喷管。
从推力上看，苏-30MKI装备的AL-31FP发动机与歼-11的扇-10发动机大体相当。
但矢量喷管的存在却能使，苏-30MKI作出许多歼-11B无法作出来的非常规的空中机动动作。
在气动布局和发动机都占优的情况下，苏-30MKI在与歼-11B进行近距离格斗（狗斗）时，应该会占据一定的上风。
超视距空战：歼-11B完胜超视距空战，一般指在飞行员目视距离外发射导弹攻击目标。
在这样的作战样式中，如果能做到先敌发现、先敌攻击，将会拥有不小的优势（先下手为强）。
而想要做到先敌发现和先敌攻击，就必须要有比对手性能更好的雷达与射程更远的空空导弹。
歼-11B原来装备的是信息部14 所开发的 脉冲多普勒雷达，不过据目前披露的最新消息来看歼-11B已换装有源相控阵雷达。
苏-30MKI配备的则是俄制N011E型无源相控阵雷达（俄罗斯自己都没有有源机载相控阵雷达）。
而由于工作原理的原因，无论是在雷达的视距还是抗干扰能力方面，无源相控阵雷达都要比有源相控阵雷达差了一些。
武器方面，歼-11B可挂载我国最新型的霹雳-15空空导弹，该导弹采用了双脉冲固体火箭发动机，最大射程可达200公里。
印度苏-30MKI装备的射程最远的空空导弹，为俄制R-77空空导弹，最大射程110千米（据说俄罗斯自己装备的R-77最新型号射程超过150公里，就算如此也比不了霹雳-15）.歼-11B在机载雷达和远程空空导弹方面都中占据着优势，在进行超视距空战时可以先于苏-30MKI发动攻击，抢占先手优势和作战主动权。
此外，隐身能力对超视距空战的影响也很大。
毕竟雷达探测距离再远，空空导弹射程在大，若是发现不了对手也是白搭。
不过歼-11B与苏-30MKI都不是，你那种隐身性能出众的战斗机。
总的来说，歼-11B与印度苏-30MKI是各有千秋，彼此都有占优的领域。
不过歼-11B在我军序列中只能算是我国战斗机中的“中等马”，在它之上还有歼-16、歼-20等战机。
而苏-30MKI却是印度除了刚刚接受的“阵风”外，战斗机序列里的中流砥柱。
真要“比划”起来，结果大家明白的。
而且以印度那世界闻名的飞机维护水平，苏-30MKI能发挥出多少战力也未可知。
说不定能，还没看见人，三哥自己就先落地了。
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？
或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
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