每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。
人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。
而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。
而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。
买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？
是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？
如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享这种情况，肯定是买新车。
建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观时尚度、车辆黑科技（诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。
选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。
当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。
这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。
SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。
在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。
新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。
勒克儿 摄这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。
首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。
一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。
我亲自体验新福特翼虎的操控性和实用性是2017年12月下旬，在黑龙江遭遇暴雪各高速均封路极端天气情况下，从哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面自驾途中。
虽说省道是标准化的铺装路面，道路弯道、斜度、倾角的安全系数蛮高，但路面毕竟冰雪覆盖，虽有雪地胎保驾，但如果没这款车搭载的诸多项雪地行车的黑科技护航，一路甩尾侧滑战战兢兢的体验，绝不会给它点赞。
当然，这种点赞也仅仅是一种态度，毕竟是标准路面。
直到我们抵达在大兴安岭伊勒呼里山北坡海拔1500米的大白山腹地——地处大兴安岭北部最高峰的呼中区时，新福特翼虎卓越的四驱雪地抓地冲锋性能，尤其是防侧滑系统，不得不说非常强悍！大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。
相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。
勒克儿 摄要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。
不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。
勒克儿 摄大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。
因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。
但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。
勒克儿 摄通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次探索性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。
勒克儿 摄-40℃极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。
当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。
在国产车里遴选。
国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。
第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。
有好稳当？
直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！身体不允许再开车了，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？
这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高科技配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？
唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！