途锐2.0T值得买吗

途锐2.0T值得买吗？
导语：落地62.9万喜提大众途锐，才跑了1200公里，车主憋一肚子话要说！车主杨先生提的是2.0T的全新途锐，杨先生本身就是老款途锐的车主，为什么当初会选途锐？
车主：当时选车的时候，我看过途锐，看过宝马的X5和奥迪的Q7，最终选途锐一方面是性价比还可以，再一方面途锐给我的感觉底盘很扎实，特别是高速表现四平八稳的感觉，而且途锐不像宝马X5特别声音特别喧哗，还是想要低调一点，途锐就很务实，它的内里能够带给你豪华，然后乘坐的舒适大空间，动力也非常强悍。
外观方面，我觉得和老款途锐有什么区别？
从第一眼的感官上，比老款稍微流线型更多一点，而且视觉上它会矮一些，可能整体感觉很紧，好像没有老款那么高大威猛和空旷的感觉，新款主要的设计变化到哪？
先说前脸。
是一个贯穿式的镀铬进气格栅，然后把两边大灯连上。
另外上面说到整体流线性更强了，主要是它的腰线部分提升了这款车型的协调性，更具一个视觉冲击力。
虽然整车看起来视觉上比以前低了，但是它带给人的冲击力和时尚感要比以前强。
认为可能是一个40岁像我这种人可以驾驶，但这个车给我的感觉就是很年轻化了，这就是大众家族现在一些变化，以前大家觉得开途锐应该是50岁，40岁往上的老板，或者说是企业经商人士，现在你要开着新途锐的话，它整体显得非常的年轻时尚。
内饰方面，映入眼帘一看是12英寸的液晶仪表盘，还有一个15英寸的娱乐系统的大屏，科技感非常强的酷炫大屏化，原来的途锐是太空舱式提拉杆，现在是电子档也是8AT，原来老款的爱信8AT，现在是换成采埃孚8AT。
途锐开起来，方向盘比老款的更轻一点，再一个就是底盘比老款的要更扎实更有韧劲，老款途锐用的是前后双叉臂的独立悬挂，现在新款的全都是5连杆的独立悬挂，可以调教的参数也更多了。
所以更具韧性和运动性，操控上会更好一些，包括车身也要比老款减重了200公斤，更多的铝制车身的材料能够让车减重。
另外这款是2.0T动力的，但是它的百公里加速6.8，其实和3.0T的比较而言，一点也不逊色，很接近老款的3.0T机械增压，其实在发动机调校这一块，这款车型还是非常有爆发力的，185千瓦的动力水平还是非常强悍的。
结语：如果我在跑山路或跑街道，可以允许我施展车技的情况，可以用运动模式尤其是超车的时候，它有10种路况模式，5种越野情况下的道路选择，还有5种城市道路的模式切换，基本上满足了车主对于用车环境要求其实作为车主来说，更关心的是油耗大概多少？
综合工况油耗9个油左右，2.0T非常省油了，这么大的车跟它轻量化的车身、整车减重，这些都是有关系的。
今天的途锐用车感受就跟大家分享这么多，希望对您的选车有用。
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