特斯拉车顶维权事件真相，相关行车数据公布

近期特斯拉汽车女买车人顶棚消费者维权事情造成了大伙儿的普遍关心，这事根本原因就取决于特斯拉汽车刹车故障的难题。而针对这事，先前特斯拉汽车高级副总裁陶琳称不容易让步后，也让这一件事儿越来越激烈。那特斯拉车顶消费者维权事件真相到底是怎样的呢？日前，特斯拉汽车发布了案发前1分钟驾驶数据信息，一起来掌握一下吧。

依据特斯拉汽车层面的数据信息表明，在安全事故产生前三十分钟，司机有超出40次踩住刹车踏板的纪录，车子的时速数次超100公里/钟头。在司机最后一次踩刹车板时，时速为118.5公里/钟头，撞击前时速就降至每钟头48.5公里。特斯拉汽车层面注重，安全事故产生前一分钟，刹车系统一切正常干预工作中并减少了时速。

特斯拉汽车出示了车子产生安全事故前一分钟的数据信息，并做出一份文字描述。全文如下：

在司机最后一次踩住刹车踏板时，数据信息表明，车子车速为 118.5 千米每小时。在司机踩住刹车踏板后的 2.7 秒内，较大 制动系统主缸工作压力仅为 45.9bar，以后司机增加踩住刹车踏板的力度，制动系统主缸工作压力做到了 92.7bar，随后前撞预警信息及全自动紧急停车作用运行（较大 制动系统主缸工作压力做到了 140.7bar）并充分发挥了功效，缓解了撞击的力度，ABS 功效以后的 1.8 秒，系统软件纪录了撞击的产生。司机踩住刹车踏板后，时速不断减少，产生撞击前，时速减少至 48.5 千米每小时。

依据数据信息，能够小结为一句：特斯拉汽车没问题，女司机开车在碰瓷党，特斯拉汽车被诬陷了。

但取出“直接证据”的特斯拉汽车并不占有分毫优点，由于从发表评论看，基本上没人挑选坚信。

究竟特斯拉车顶消费者维权事情真相是什么，或是尚需官方网的进一步核查。