有哪些车口碑和销量不行,但质量却很好

口碑和销量不行,质量却很好。
口碑不行和质量好这两个是矛盾项,在我看来其实质量只是决定口碑的一部分,此外还有车辆本身的设计口碑和4S店的服务口碑、厂家的销售策略给大家留下的印象、最惨的就是愣是被车黑打垮的车。
所以从以上三点来看,符合口碑和销量不行,但是质量好的车我觉得有以下几个品牌。
被车黑埋没的自主品牌提起自主品牌,估计很多喷子还没看清别人要说什么,张嘴就来国产车小毛病多,开三年就不行了。
殊不知现在的自主品牌已经不像是十年前的自主品牌,自主一线品牌如吉利、长安、比亚迪、广汽传祺等已经做得很好了,欧美国家的汽车发展比中国早了一百年,中国的自主品牌能取得这样的进步十足不容易。
然而我们自己的同胞却如此不自信,窝里斗,经常跪舔洋品牌,甚至一些倒闭的外国品牌到了中国却成了香饽饽。
在自主品牌里边我觉得被黑的最惨的是长安CS55,一款实力均衡的紧凑型SUV,再加上长安在自主品牌里面还不错的口碑,愣是被黑成了一个外观抄袭路虎、油耗高、小毛病多。
似乎车市的环境不好第一个受伤的总是长安,长安的每一款产品发布新闻下面的评论百分之九十都是负面的,最经典的那句“百年福特毁于长安”,不知道被多少人复制来复制去,搞得用车小白真的以为长安差到不行。
不止有长安,同样被黑的还有比亚迪,多少年过去了竟然还有人拿比亚迪的车标来说事,逼的比亚迪把整个中国上下五千年的历史都写到了车标里,殊不知比亚迪的电动车早已达到了国际一流水平,早已成为世界电池第二大供应商。
自主品牌的溢价能力本来就差,一辆车赚的钱还没有合资品牌零头多,那些开着手摇车窗廉价合资车的人有什么资格嘲笑自主品牌?
车辆本身缺点明显但质量不差——总被人吐槽空间小隔音差的马自达首当其冲的我觉得是马自达,相比同级别的车马自达空间总是要小一些,昂克赛拉和本田思域及大众朗逸PLUS相比,空间简直小一个级别。
此外马自达的隔音也是同级别最差的,虽然新款CX-5隔音有所改善,但是也只能说达到了同级别中游的水平。
还有人吐槽说:开马自达的车主早晨启动车辆时全小区的人都知道他去上班了。
事实上真的如此吗?
有几个人早晨被马自达车主的引擎声吵醒了?
甚至还有人说马自达昂克赛拉的后排只能放宠物,我想这家人的宠物是有多大?
!难道买马自达的人不坐后排吗?
人云亦云的黑色幽默传播,导致马自达在有些方面缺点被不断放大,导致其口碑总是自带一堆缺点,但不可否认的是他的质量确实不差,而且马自达的操控更是在同级别中一流水平。
被厂家耽误的好车——降价王凯迪拉克凯迪拉克无论做工用料、底盘隔音虑震、还是造型都是在相似价格的车里面都是很有竞争力的,无奈厂家的销售策略真的是让人汗颜,本来准备定位豪华品牌,愣是最后变成了一个不知道怎么定位的车子。
凯迪拉克在人们心目中变成了降价跳水的代表,降价太快对已经买了车的人来说简直是像吃了苍蝇一样恶心,车主不高兴了负面的口碑随之而来。
以上是我根据口碑不好的原因分析的几款车子,当然还有很多这样的车,比如说铃木、观致等这些大家都知道的,我就不一一说了。

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