开车从倒车镜看后面车距离挺远，变线时剐蹭了。倒车镜为何这样设

倒车镜设计没有问题，这牵涉到一个冷门知识，后视镜盲区。
后视镜盲区，是指车两边后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，漏掉的区域，被称为后视镜盲区。
汽车盲区分车前和车后，车前盲区容易导致追尾，我们细说的是车后。
车辆后面的盲区称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在后视镜的视界以外，是指后车车头在前车的后车门附近时，前车的后视镜里观察不到后面来车极易发生刮蹭和追尾事故。
后视镜盲区是后盲区在驾驶员眼中的直接呈现，左右后视镜盲区事故如何避免已成为新手变老手的必修课。
首先，后视镜调整是学问，一，车内后视镜，驾驶员坐在驾驶位上能够看到内后视镜中的天和地各占一半比例，并且能完整看到后挡风玻璃即可。
二，左后视镜，车身占据四分之一到五分之一，上下天地各半。
三，右后视镜，车身占五分之一，上下地面占五分之三到三分之二。
其次，读懂后视镜。
现在的车的后视镜上很多都有虚线，叫双曲率后视镜，以虚线为界，分为两部分，虚线位于整块后视镜外侧三分之一处，内侧的区域为正常区域，没有变形，外侧是大曲率，看到的区域更宽，视野更好，减少盲区的面积。
有的后视镜没有虚线，我们可以用小圆镜替代，不论是超车或倒车，都能有效减少事故。
第三，超车学会使用后视镜，超车时要观察内外后视镜，注意车距，并提前观察，用内外后视镜观察后车轨迹，留足提前量，在判断安全的前提下果断变线，不拖泥带水，做到不非法变线，因为后车追你尾不是永远都全责。
开车是学问，懂了是技术，熟了是人车一体。