大车定期必须打黄油，私家车要打黄油吗

首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题，可以非常肯定的告诉你，小车（面包车、皮卡除外）是不需要打黄油的。
题主既然提到大车打黄油的问题，那我们就来顺便科普一下，大型客货车为什么需要定期打黄油：一 大货车打黄油的原因1 增加润滑，减小阻力 像大货车，一般都是载重很多的，满载情况下机械部件承受的负荷就比较重，为了降低摩擦，减小阻力，就需要些黄油来润滑，这样比较省力，相对来说比较省油。
2 增加配件的使用寿命 大车的工作负荷比较重，工作环境比较恶劣，如果润滑不好，很多运转部位磨损就会很严重。
比如传动轴万向节、前桥立轴、方向机拉杆等，这些地方都需要定期加注黄油。
二 轿车为什么不需要打黄油1 私家车的配件质量比较好 私家车，虽然不需要定期打黄油，但是很多部位，还是有黄油润滑的。
像四个轮子的轴承，还有方向机拉杆球头，传动轴的内外球笼，这些地方都是在出厂的时候加注好黄油的。
这些配件都有黄油来润滑，外面有一个橡胶防尘套，能够很好地保护汽车配件。
防尘套有两个作用：防止外部的尘土、水等进入到配件内部，防止内部的黄油泄露。
像这些关键部位的配件，都是质量非常可靠的，8～15万公里几乎不用维修保养。
虽然平时不需要定期打黄油，但是，一些橡胶套还是需要定期检查，有破损的需要及时更换，以免造成更大的损坏。
2 私家车的工作环境比较好 这里的私家车，大多数都指的轿车。
轿车一般跑的都是铺装路，工作负荷比较轻，个部位的磨损就很轻。
城市里，路面经常洒水，灰尘不多。
如果是经常跑乡村路，路面不平，尘土飞扬，对轿车的底盘部件磨损就加剧了。
比较容易损坏的有方向球头、下支臂球头、传动轴外球笼、前后减震器。
三 私家车平时的养护 轿车平时的养护，其实是很简单的，主要就是全车的油水，需要定期更换，轮胎和底盘在换机油的时候，顺便检查一下就好。
1全车油水类 机油的更换周期，使用全合成的机油10000公里更换一次，半合成的5000～8000公里更换一次。
更换周期最好不要超过一年。
齿轮油，手动挡一般都是50000公里更换一次，时间不要超过两年。
手动挡变速箱，虽然非常皮实耐用，但是在雨季，非常容易进水，因为手动变速箱上部有一个出气孔。
如果齿轮油进水，变速箱就容易生锈损坏。
自动挡轿车的变速箱油，比较常见的有AT、CVT、DSG（双离合）。
AT和CVT的3～4万公里更换一次，时间不超过两年。
干式双离合：五万公里，两到三年。
湿式双离合：六万公里，四年。
自动挡变速箱，内部设计非常复杂，零部件加工非常精密，在更换变速箱油的时候，一定要选择相应的型号，否则会容易损坏变速箱。
也有的厂家，会标注终生免更换，宝盛感觉这是非常不靠谱的。
一年跑一万公里的和一年跑七八万公里的，结果会一样吗？
有很多刚刚出保修期，就坏了的，还是要自己掏腰包维修。
方向助力油和刹车油一般都是两年六万公里更换一次，防冻液也是两年六万公里更换一次。
同时，需要定期更换还有机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯。
机油滤芯是每次换机油都需要更换的，空气滤芯可以根据路况更换，最长10000公里更换一次。
汽油滤芯，一般都是两万公里更换一次。
空调滤芯，一个季度更换一次最好。
空调滤芯的更换周期太长，车里容易产生异味，空调滤芯上面的灰尘，也容易滋生细菌，对乘客的健康造成影响。
2轮胎和刹车片轮胎平时需要注意的就是要经常检查胎压，不要扎胎了，还继续跑。
在更换机油的时候，可以顺便检查一下轮胎，看看有没有鼓包现象，有鼓包的需要及时更换。
一条轮胎正常的可以使用五年左右，公里数在5～8万公里。
正常的胎压前轮2.4bar，后轮2.2bar。
还有一个容易被遗忘的地方，那就是备胎！备胎也需要定期检查一下气压，备胎可以充大一点，3ar也可以。
顺便说一下，轮毂出现剐蹭，也要需要及时更换。
刹车片一般前轮是五万公里更换一次，后轮刹车片在八万公里更换一次。
当然了，这只是理论上的。
如果平时在踩刹车的时候，听到吱吱的声音，那可能就是刹车片在报警，那就需要更换了。
3 灯光的检查灯光包括：大灯远近光、转向灯、示宽灯、刹车灯、倒车灯、前后雾灯、牌照灯。
灯光要求齐全，这个交警叔叔会不定期检查的，搞不好就会被罚款。
灯光不达标，也会降低行车的安全性。
不管是大车还是小车，都离不开最基本的保养。
保养好了，安全有了保障，车辆的寿命也有了保障。
科学合理地去养车，才是最经济的养车方式，不知道这样的回答，题主满意吗？
最后再次感谢题主的邀请，谢谢支持！大家好！我是@东营宝盛修汽车，分享我的修车经验，希望可以帮助到更多的朋友，喜欢我的作品，欢迎大家转发分享，也可以给我留言交流，宝盛在这里期待您的关注，最后谢谢大家的支持，祝大家用车愉快！[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]