为什么现在很多人都不愿意来桂林旅游了

因为就想当个正常的普通人，不想被当“猪”宰吧……风景再美，但一路被当“猪”对待，是个人都受不了有一说一，阳朔的山水是真的很漂亮，但是当地旅游开发时间较早，旅游商业化的氛围却没有随着时间的流逝慢慢从粗放式管理过渡到精细化服务，管理部门甚至为了眼前的一时利益，把“桂林山水”的名声当做“一次性生意”在贱卖。
在此不得不深深感叹下，当地旅游管理部门的短视。
群众当然也不“无辜”，但大众一般情况下都是盲目的，为了生活只要有利可图大家都会一拥而上，少有人会去想到十年二十年后的事，所以这时候才需要管理部门的引导和服务。
我是2019年元旦跟朋友们临时起意的去桂林，那几天南部阴雨不断，桂林的温度在0度上下徘徊，路上甚至下起了雨夹雪。
在桂林市待了一天一夜，因为小学课文的原因，大家都对“象鼻山”有着特有的情节，所以买了靖江王府和象鼻山的门票准备好好逛一逛。
最后因为霜冻的原因，靖江王府里唯一可以看一看的景点——独秀峰（其实也就是个小山包）不让上去，象鼻山也因为路面结冰没法儿攀登（也还是个小山包），我们就这么花了120元逛了个大学校园（靖江王府就在广西师范大学内，武大厦大这样风景驰名全国的学校也没听说逛校园还要收几十块）和一个小公园（象鼻山景区就是个围起来的十几分钟能兜一圈的小公园）。
最后为了了却小时候读课文留下的念想，我们出了公园在象鼻山的对岸拍了张照（为了防止大家都在河对岸拍照不进景点，凡是能看到象鼻山全貌的河对岸地区，都被隔离了起来）。
在桂林的第一天除了冷和景点分割收费严重外，没留下什么其他印象了。
如果不是有特别的情节，象鼻山并不值得特意为了它去转一次桂林，更别提花几十块逛公园了第二天我们自驾从桂林到阳朔，3天行程中这1日的行程最为舒适，也确实在路上看到了桂林山水的美丽。
为了领略桂林的喀斯特地貌和漓江清澈的绿波，我们特意避开了高速，走的国道和县道。
在桂林市内，相机一次都没拿出来过，但在自驾去往阳朔的路上愣是半天就把相机电池用完了。
途中会经过兴坪古镇，著名的20元人民币背面的“九马画山”就在此处。
我们没有乘坐渡船沿江而下，所以网上说的那种，上了船之后在1楼看不到景色，上2楼还要另外加百来块的现象，不知道是不是整改好了。
抛开这些坑来说，兴坪一带的山水值得好好逛上一天，慢慢玩乐下。
兴坪一带的山水很漂亮晚上到了阳朔西街住宿，满大街都是啤酒鱼和酒吧，最好吃的还是广西的酸腌水果，尤其推荐腌青芒。
西街跟全国所有古镇或者著名小资地方的旅游景点没什么区别，到处都是千篇一律的饰品、特产零食店以及闹哄哄的酒吧，我们9点不到就回房间睡觉了。
次日开车去往“十里画廊”，高德地图可能为了帮我们省钱，把我们导到了一个村庄的小路里，它可能以为从村庄小路穿插到“十里画廊”的公路中段就可以省下“过路费”，但是并没有，村子出口的路被拦下了，我无法判断拦我们的人是不是当地交警，车子只能停在村子里，收费20。
“十里画廊”是在桂阳公路上，主干道上有大榕树、月亮山、蝴蝶泉等分别收费的景点，通通不用去！我们每到一个景点门口，就有当地居民冲上来问我们要不要买票，一路追着我们，门票从一人50降到了一人10块。
我最大的不满其实不是当地居民这样追着兜售门票，而是当地管理部门怎么有脸将这样的一个一个人造的小景点分割出来承包给旅游公司，一个个单独收费收割游客。
这不就是光明正大地在用短期一次性收益兜售“桂林山水”这块招牌么？
来桂林的游客，凡是花钱进了以上几个景点的，10个怕是有8个要在网上骂娘骂桂林吧？
所以为什么很多人不愿意再来桂林旅游？
去过的不愿意再被当猪宰一次，看着当地不再“淳朴”的民风受罪（广西有类似风景的也不只是桂林一家，没必要花钱买糟心）；
没去过的看到网上铺天盖地对桂林景点的恶评差评，想去的时候都要三思一下值得不值得。
久而久之，人自然就越来越少了。
“十里画廊”主干道上并没有很值得注意的美景，反倒是避开主路，拐进旁边的村落小路，一路漫无目的地骑着自行车，反而能看到让人眼前一亮的美景。
一路下来，凡是需要收费的景点都不值一去，反倒是某条小路拐弯处的风景特别宜人后面我们开车经过了人造景点“世外桃源”，然后当地居民追着我们拍打车窗玻璃，一路追了三四公里就为了向我们兜售门票。
门票价格也是从50一路降低到20元，更让我们觉得这地方连5元的价值都没有。
因为时间还早，我们就开车到了网上比较少人推荐的遇龙河上游“富里桥”，人少景美，我们在此玩了大半天。
富里桥附近是我心目中真正的“桂林山水”我现在打开旅游app，经常还是看到像“大榕树”、“世外桃源”、”蝴蝶泉“这些收费景点的推荐，但是像遇龙河富里桥这种不用收费的真正的美景，却少有app在景点介绍里提及，背后的利益纠葛暂且不去深究。
“桂林山水甲天下”这句话在我们初识文字时就深深地烙在了我们的脑海中，桂林也因此成为中国最早最知名的景点，到现在国外很多电影和动画描述到中国风景，首先出现的还是桂林的喀斯特地貌山水。
但作为成名最早的景点，桂林的旅游管理却没有展现出它成熟的一面，直到2015年被央视暗访报道，当地政府才知道管理收敛整顿，这不得不让人觉得有点悲哀。
冬季是遇龙河漂流的淡季，所以可以在这里悠闲地玩上一天中国旅游行业一直有几个乱象，比如门票价格虚高，盲目跟风地开着千篇一律的小店，只知收费不管服务，当地居民坑蒙游客等等，这些我们都能在“桂林旅游”上特别深刻地感受到。
本来作为全国最早开发的景点，桂林可能有机会利用精细化地服务持续地提高它的声望，让桂林成为一个愿意去了再去的好地方。
但我们看到的只有当地管理部门将“景点”当成了“地产生意”，把“景点”切割出来卖给商家后，就不管不顾了。
明明可以赚“品牌”的溢价长期钱，非要把它当成破烂一次性卖了，也是可悲。
可能他们也不怕，毕竟只要小学课文里还有着“桂林山水甲天下”这句话，就总会有一拨又一拨成长起来的孩子去到他们心中向往的“桂林山水”。
只是，中国现在的人口出生率好像越来越低了吧？
新一代们也不是受了委屈就愿意忍受下来的人，怕是越下去“桂林山水”的招牌就越破旧。
以上，桂林山水还是很漂亮的哈，大家有空去自驾下，不要去收费景点当猪被宰就好。
最好的风景都在不收费的小路上。
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