国产1.5T的SUV是小马拉大车吗

国产发动机做的好的奇瑞，发动机燃烧效率都在37%了，几乎追平了日系主流。
当然发动机的功率马力都不小，开个瑞虎8（156的马力，230牛米的扭矩）加速一定不会觉得没力气。
剩下的感觉就是足够用并且有剩余了。
其实楼主问的这个事情，根本不关机械的事情。
人总是有思维惯性的问题，往往习惯了某样东西，就觉得用的顺手，质量好，即使坏了自己都可以很好地修复或者解决好。
合资品牌就是先入为主了，80.90年代，我们国家没有自己像样的车企，也没有像样的汽车，所以只能合资。
合资后出产的汽车还可以用可以开，比起老的北京吉普好不知道有多少。
这样中国大地的土地上大量的第一批驾驶员就是最原始的推广者。
这样一代传了下一代，都觉得合资好，即使合资现在很多滥竽充数，也有媒体给很高的评价。
一个重要方面就是迎合了消费者固有思维。
另一个方面合资有很高的公关能力。
这样说，就都通了。
我清楚记得90年代的时候上海大众的“桑塔纳”轿车，曾今是政府机关的标配用车，为什么买这个车，因为同期根本没有合适的国产轿车投入市场，印象中 国产只有一个北京吉普。
所以，当时经济向好，消费水平适当的提高了。
使用者又有更高的乘坐需求，另外国家也扶持了合资品牌，承诺开放市场。
所以“桑塔纳”火了。
当时如果有现在国产车一半的水平，根本没有合资车的市场。
爱国是每个国人心底的任务。
最后祝愿我们的国企国产能够很好的完成“复兴”使命。
加油我的国。
大家仔细研究下中保研数据，就知道现在合资和国产怎么样.