丰田的cvt和本田的cvt有何区别

丰田的CVT和本田的CVT两个虽然都叫cvt，但是完全不同的。
丰田的CVT丰田的CVT严格上讲叫E-CVT，与传统CVT有很大差别，主要是用在混动车型上。
丰田的cvt变速箱更注重省油，秉承丰田经济实用，皮实耐操、省油口号。
就如丰田在国内的特供变速箱------S-CVT变速箱，就是用同轴双排出口油泵技术。
主要是在不同的工作负荷下，通过不同油道，来降低油耗的，比较智能一点。
丰田在cvt上的开发走的还是很远的，而且比较全面，一直在“省”道路上飘。
本田的cvt本田的cvt和丰田完全不同，本田的会偏向运动，这主要是和本田的发家本领有很大关系的。
因此本田的cvt变速箱也完美的继承了这一基因。
不过有去cvt的特性，靠摩擦传动、因此承受的扭矩不能太大，不然钢带会打滑，严重点会钢带断裂。
即使是目前最强的博世第7代钢带，极限也就是450Nm，相比动不动就是800、1000Nm的AT变速箱来说，差距的确是不小。
这也是为什么有些本田车改装后会出现钢带断裂的原因。
可以说买发动机送车的本田，变速箱还是不够强。
总的来说，丰田丰田的CVT和本田的CVT两个更有特色，丰田的主要是省油方面一路走到黑，本田这个技术宅呢，会比较运动。
还有一个就是日产的cvt，日产的CVT变速箱一向是走在日系车里面的CVT变速箱的技术前沿，比两田会更先进一点，不过也是有代价的，毕竟是新技术，容易出点小毛病。