安庆需不需要跨江发展

安庆需要跨江发展吗？
个人感觉安庆在2000年之后，城区开始扩张，但是规划非常混乱，方向不太明确。
对于安庆是否需要跨江发展我的观点是需要的又不是太需要的。
安庆当务之急应该的方向是向北发展。
对于安庆跨江发展而言其实在孙中山时候就已经提出，跨江发展的需求说大很大，说小也很小，关键在于地方对于自身的定位，不过目前确实没有跨江发展的条件，至少目前而言单靠安庆而言条件不太成熟。
江苏段，可以说很多城市都具备跨江的能力，但是目前真的在跨江的就是南京了。
不过南京绝大多数的家当都还在江南，浦口区无论是经济产值还是人口都不是南京内部的大头。
不难发现，万里长江真正跨江的城市也就是重庆，武汉，南京三个城市，其中做的比较好的只有武汉一个，其他的城市，是否有雄心不好说，有没有实力就自己掂量掂量了。
“安庆者，自从经太平天国战争破坏之后，昔日之盛不可复睹矣。
人口仅有四万（当时情况）其直接邻近之处，农产、矿产均富。
若铁路既成，则六安大产茶区，与河南省之东南角矿区，均当以安庆为其货物出入之港。
在治江工程中，安庆城前面及西边之江流曲处，应行填筑。
此填筑之地，即为推扩安庆城建新市街之用。
所有现代运输机械，均应于此处建之。
不过，安庆并没成为“双联市”。
虽然在安庆长江大桥东至县一侧的居民，对安庆经济和文化依赖程度高，但由于1988年东至县划归池州管辖，不仅让两地的依存关系人为割裂，也打破了孙中山“双联市”的构想，更让安庆失去了对岸的长江冲积平原。
作为孙中山构想的“南岸”居民，更是失去了城市化的机遇。
人民是城市的主人，一切城市建设只有围绕人民需求，回应人民期待，才有意义。
行走在宜城，从南到北、从老城到新城，无不体现着这一城建理念。
在安庆，北有大龙山，阻断城市发展；
南有长江，跨江发展难度大；
西有石化污染，居住环境不佳，安庆虽说是支潜力股还需要抓住发展机遇，实现准备跨江发展充分发挥好自己的区位优势，迎着时代发展的潮头向前迈进，走出一条闯劲才有希望，让我们共同期待吧目前安庆的处境是面对合肥都市圈，昌九都市圈，武汉都市圈强者包围夹缝中生存。
安池铜彼此合作不太紧密，安庆难以担当皖中南和皖西南老大地位，同时安庆与皖江城市带的马鞍山和芜湖，滁州离的比较远，地理和竞争合作优势不明显。
个人觉得安庆应该紧抓合安高铁等大好机遇积极与合肥都市圈融合发展，一路向北发展。
北面除了合肥无大城市，安庆可以和六安，黄岗等地融合形成安庆中心地位。
从而与湖北，江西形成合作竞争关系而不是被虹吸对象。
在短时间内安庆想依托长三角带来发展的意义远不如融入北面与合肥合作形成自己的皖西南，皖中南中心枢纽地位来的靠谱。
长三角城市群城市太多可供安庆机会和优势并不多（这是经济发展方向，别再埋怨合肥吸血），安庆要从小格局中走出来，积极融入全省和全国发展的大格局中才能有发展机会，否则必然把自己逼进被遗忘的死胡同。
因为安徽现在经济发展主力就是合肥都市圈（合芜马，还有合芜蚌）安庆想要发展必须争取合铜安，不要让铜陵抢先一步来个合铜池那安庆就没机会了！不要等阜阳，滁州，马鞍山，铜陵都超过了……要着眼未来，不要老回忆过去！