国产车现在处于什么水平

国产车处在什么水平不好界定，一般能跑多少，这个得看人了，做好正常的维护保养，估计跑个几十万公里问题不大。
那天坐一出租车，奇瑞，司机说跑了万了，快大修了，奥迪绝对都跑不到万。
私家车能跑到的估计不多。
至于毛病多不多呢，绝对还是有的，而且确实不少，但是合资的也不少啊，轩逸天籁大众不也都有烧机油么。
是吧。
但是个人看法，目前来看还是日系相对能稳定一点，省油省心。
国产和得美系差的是调教，小毛病也都不少。
韩系，超级烦，更甚日本，韩系费油，但是也有说的过去的优点。
都客观点，什么都有两面性，都是有好有坏！客观的讲国产车和合资或者欧美的车还是存在很大差距的，最主要是三大件，底盘，发动机变速箱，连带着就是这三大件的调教，其中的佼佼者绝对是宝马和马自达。
国外的汽车企业对于核心技术抓的还是很紧的，所以国内好多企业使用的都是人家淘汰下来的生产线，这也是没有办法的办法，要想会跑只有先一步步走，再有就是国内现实社会状况，所以国内车企对车辆的研发力度不够，亿大红旗有多少钱是浪费在酒桌上了。
但是我们不能看到落后就感觉国产车这不好那不好的，我们的国产车是一直在进步的，从奇瑞修车排队到现在，我们一直在进步，年前谁有国产车的大概念，大众就是高档的代表，现在我们有了德日韩美系，更有支持国产，为什么，因为我们的国产无论是从技术上，还是质量上都有长足的进步，虽然无论从三大件还是调教我们都比较落后，但是只要有国内巨大的市场，我们的国产车就会迎头赶上，比亚迪纯电动公交车就已经被日本引进，说明我们一直再进步。
再说一下民族情绪的问题，我们可以讨厌日本，但是我们必须承认，人家的技术就是比咱们强，咱们必须学习，还有德美系，都是同样的道理。
买什么车，都是我们的自由，当人买国产是更支持我们的车企技术研发，但是，我们自己辛辛苦苦赚来的钱，买什么车是自己的自由，好多键盘侠在喊，抵制日系，可是为什么大街上日系那么多，卖的好必然有卖的好的原因，谁都不想自己的钱打水漂，后期修车啊各种费用都是自己花钱，哪个键盘侠也不会给你掏。
我们自己的好好发展，同样的技术，质量过硬，不用在网上喊我们要支持国产。
换言之，日本人为什么都认自己的呢？再有，无论我们买什么车都是国家允许的，我们都交了各种税费，我们也为国家做出了贡献。
谁都不要站在边上指手画脚。
谈爱国就是踏踏实实做好自己本职工作，为这国家的建设出好自己那份力！今天周末没事！大家昨天元宵节快乐！迟到的祝福！